
Factory Missed the Vessel: The Cost-Recovery Packet
Når en fabrik savner fartøjet, fakturerer transportøren normalt den part, der har foretaget reservationen, ikke den fabrik, der
Hej, jeg er Jason fra WanSea China. Vi sender dine ting, hvorhen de skal hen.
Jeg har gjort dette i 10 år. Store kasser, små kasser, underlige kasser - vi flytter dem alle sammen. Vi tager os af formularerne, tager os af tolden og fortæller dig, hvor dine varer er.
Jeg deler, hvad jeg ved om forsendelse. Hvordan man sparer penge, hvad går galt, og hvad er nyt i virksomheden. Ingen smarte ord, bare rigtig snak, der hjælper dig.
Vil du have nem forsendelse? Du har fundet det rigtige sted.

Når en fabrik savner fartøjet, fakturerer transportøren normalt den part, der har foretaget reservationen, ikke den fabrik, der

Generelt gennemsnit er ikke en bøde, og det er ikke et normalt erstatningskrav. Det er en delt regning for

Et lavt tilbud er ikke et bevis på, at en kinesisk speditør kan transportere din last. Før du sender en indbetaling, skal du bekræfte

Ja, tre leverandører kan dele en container. Nej, det gør dem ikke til én forsendelse i toldens øjne.

LCL-fragt fra Kina ser simpelt ud på et tilbud: du betaler for den plads, din last optager, og speditøren

Transportøransvar og fragtforsikring besvarer to forskellige spørgsmål, og kløften mellem dem er, hvor importører taber penge. De
Tak for din kontakt. Udfyld nedenstående formular, Wansea Kina vil få dig tilbage om 24 timer.