LCL-forsendelsesomkostninger reduceret med 30 %: WanSea U.S. Retailer Case Study
Standardtjeklisten for LCL-forsendelse fra Kina til USA har fire elementer: pris pr. kubikmeter, transitvindue, sejladshyppighed og toldbehandling. De fleste detaillogistikchefer stopper der. Den ene linjepost, der genererer flest klager efter levering, sidder længere nede - oprindelseskonsolideringsgrænsen, datoen for lasten skal lande på CFS-lageret […]
Forsendelse fra Kina til USA: Undgå dyre toldfejl
Forsendelse fra Kina til USA føles ikke risikabelt, før containeren ankommer, og varerne ikke matcher det, du godkendte. En køber, der bliver brændt på en ordre på $50.000, opdager normalt problemet ikke under prøvegodkendelsen, men uger senere på lageret, når masseproduktionen savner den kvalitetstolerance, de havde underskrevet […]
Deklaration om farligt gods Kina: Komplet tjekliste
En enkelt fejljusteret linjepost i en erklæring om farligt gods, Kina kan stille en 40 fods container i Qingdao havn i 3-5 dage, med lagergebyrer på $500-$2.000, før den første rettelse indgives. Den matematik betyder mere, end de fleste købere antager, især når forsendelsen indeholder lithiumbatterier eller industrielle klæbemidler. Omkostningerne ved […]
7 almindelige forsendelsesfejl med farligt gods fra Kina
farligt gods forsendelsesfejl Kina er det første checkpoint, købere bør låse, før de godkender en leverandør, et budget eller en produktionsplads. “FN-nummeret på MSDS er 1263, ikke?” spurgte køberen. “Korrekt,” svarede leverandøren. Forsendelsen blev stoppet i Qingdao havn i fem dage. Produktet var et malingsadditiv, men […]
Casestudie: 30 % besparelse med dør til dør-forsendelse fra Kina
dør-til-dør forsendelseskasse er det første checkpoint-købere bør låse, før de godkender en leverandør, et budget eller en produktionsplads. En detaillogistikchef, der driver et e-handelsmærke for boligvarer, behøver ikke at få at vide, at forsendelse fra Kina er kompleks. De lever det. Det virkelige spørgsmål er, om den omkostningsstruktur, de har accepteret […]
DDP vs dør til dør-forsendelse fra Kina: nøgleforskelle
ddp shipping vs door to er det første checkpoint købere skal låse, før de godkender en leverandør, et budget eller en produktionsplads. En detaillogistikchef godkendte engang en dør-til-dør-forsendelse for 2.400 enheder sæsonbeklædning fra Shanghai til Birmingham. Fragtomkostningerne så rigtige ud, transittiden var acceptabel, og leverandøren bekræftede levering […]
Dør til dør-forsendelse fra Kina: Sådan fungerer det & Undgå faldgruber
Enhver e-handelsimportør kender følelsen: du afslutter din ordre, betaler depositum og får et tilbud på dør-til-dør-forsendelse fra Kina, der lover en problemfri rejse fra fabriksgulvet til dit lager. Så lander containeren i Los Angeles, og en toldmægler, som du aldrig har godkendt, ringer med et udligningsgebyr,…]
Søfragt vs luftfragt fra Kina til USA: Omkostningsguide
Omkostningsforskellen mellem søfragt vs luftfragt Kina USA for en typisk 20-tons forsendelse løber 12 til 16 gange - omkring 2.000 USD med havet mod 28.000 USD med fly. Det er ikke en afrundingsfejl. Det er forskellen mellem at absorbere fragt i dine COGS og at få det vist som en separat linjepost, der […]