Trois fournisseurs, un conteneur : comment fonctionnent l'entrée en douane et l'ISF

Trucks queued at a warehouse loading dock for consolidated cargo

Yes, three suppliers can share a container. No, that does not make them one shipment in the eyes of customs. A forwarder can consolidate the freight under one booking, one container, and one master bill of lading. Your broker still needs a separate commercial invoice and packing list from each supplier, each product’s HTS classification, […]

Expédition LCL depuis la Chine : comment contrôler les coûts et les dommages

Freight forwarder banner for LCL cargo shipping from China with WanSea China Global Logistics

LCL shipping from China looks simple on a quote: you pay for the space your cargo occupies, and the forwarder fills the rest of the container with someone else’s freight. The complications are almost all about what happens between your factory and that consolidated container. Your cartons are handled at a consolidation warehouse, co-loaded with […]

Expédition LCL de la Chine au Pérou

LCL Shipping from China to Peru

Envoyer de petites quantités de Chine au Pérou ? Le fret maritime LCL (Less-than-Container Load) est une solution efficace et abordable, mais il ne s’agit pas de réserver un conteneur complet. Ce manuel vous explique tout ce que vous devez savoir : comment LCL opère sur la route Chine → Pérou, temps et coûts de transit réalistes, documentation et douanes péruviennes, procédures étape par étape, […]

Expédition LCL de la Chine au Chili

LCL Shipping From China to Chile

Le transport maritime de la Chine vers le Chili constitue un corridor commercial massif et bien établi, et pour la plupart des petits et moyens importateurs, le moyen le plus rentable de le faire est le LCL (Less-than-Container Load). LCL vous permet d'expédier des conteneurs partiels, de ne payer que pour l'espace utilisé (il est généralement facturé au mètre cube, CBM) et de passer des commandes plus fréquemment sans blocage de capital.…]

Quelle est la différence entre les expéditions FCL et LCL?

Container loading with palletized cargo before VGM weighing

Si vous expédiez des exportations à l’étranger par fret maritime, vous aurez deux choix standard : FCL (Full Container Load) et LCL (Less than Container Load). Ces noms jouent un rôle important dans la méthode de chargement de votre marchandise, la manière dont vous paierez, la rapidité avec laquelle elle arrivera et les risques. Alors, quelle est la différence entre FCL […]

Comment choisir un transfert de fret?

How to Choose a Freight Forwarder​

Dans le monde du commerce mondial d’aujourd’hui, le bon prestataire logistique peut briser ou détruire votre chaîne d’approvisionnement. Un transitaire constitue le lien essentiel entre votre entreprise et les marchés internationaux : il gère le processus complexe d'expédition des marchandises à travers les frontières, de traitement des documents, de dédouanement et de livraison à temps. Comment choisir un transitaire ? Encore […]

Qu'est-ce que la livraison LCL?

blog-wansea china

Dans le monde de la logistique internationale, comprendre les différents types de méthodes d’expédition de marchandises est essentiel pour prendre des décisions commerciales rentables et efficaces. Parmi les différentes options disponibles, l’expédition LCL se démarque comme un choix populaire pour les entreprises qui n’ont pas besoin d’un conteneur complet pour leurs marchandises. WanSea est l'un des transporteurs de fret les plus professionnels […]

Obtenez un devis gratuit maintenant!

Merci pour votre contact. Veuillez remplir le formulaire ci-dessous, Wansea China vous ramènera dans 24 heures.