Iwadii Ọran: Awọn ifowopamọ 30% pẹlu Ilẹkùn si Ilẹkùn lati China

Ẹnu gbigbe si ẹnu-ọna ni akọkọ awọn ti onra ibi ayẹwo yẹ ki o tii ṣaaju ki wọn fọwọsi olupese kan, isuna, tabi Iho iṣelọpọ. Oluṣakoso eekaderi soobu kan ti n ṣiṣẹ ami iyasọtọ e-commerce ọja ile kan ko nilo lati sọ fun pe gbigbe lati China jẹ eka. Won gbe e. Ibeere gidi ni boya eto idiyele ti wọn ti gba jẹ idalare gaan - tabi ti wọn ba n san owo-ori kan fun pipin para bi iṣakoso. Eyi enu to enu sowo irú iwadi awọn orin kan US alagbata ti o gbe 40 pallets oṣooṣu lati Shenzhen to Chicago ati ki o se awari won marun-ataja eekaderi pq ti a ẹjẹ $18,000 osu kan ni aisekokari.

Onibara naa ni iṣeto boṣewa: olutaja ẹru ti n ṣakoso ẹsẹ okun, alagbata kọsitọmu lọtọ fun imukuro, ati awọn ile-iṣẹ ọkọ nla mẹta fun fifa ati ifijiṣẹ ikẹhin. Olutaja kọọkan ṣafikun ala tiwọn, aisun iwe-kikọ tiwọn, ati awawi tiwọn nigbati ipasẹ dudu laarin awọn ọwọ ọwọ. Iyọkuro kọsitọmu nikan ni aropin ọjọ marun nitori alagbata ṣiṣẹ ni ominira ti iṣeto gbigbe - awọn iwe aṣẹ de lẹhin ti eiyan ti joko tẹlẹ ni ebute naa. Idaduro yẹn sọ sinu awọn idiyele ibi ipamọ ati awọn ọjọ selifu soobu ti o padanu.

Yipada si awoṣe ilekun-si ẹnu-ọna adehun ẹyọkan ti WanSeaChina yi iṣiro naa pada patapata. Olupese kan ni itọju gbigba lati ile-iṣẹ Shenzhen, LCL adapo, Ẹru omi okun pẹlu awọn oṣuwọn iwọn didun iṣaaju-idunadura, alagbata aṣa pẹlu ipo asopọ, ati gbigbe oko nla si Chicago. Ferese ifasilẹ kọsitọmu ti lọ silẹ lati ọjọ marun si awọn wakati 48 nitori awọn iwe ti ṣan taara laarin ọfiisi WanSea's Qingdao ati ẹgbẹ kọsitọmu ti AMẸRIKA wọn - ko si afọwọṣe ẹnikẹta ti o nilo.

Awọn abajade naa sọrọ si kini awọn alakoso eekaderi soobu tọpa gangan: lapapọ ilẹ iye owo fun pallet silẹ nipasẹ 30%, akoko ifijiṣẹ fisinuirindigbindigbin lati 35 ọjọ si 25 ọjọ, ati oja hihan di gidi-akoko kọja gbogbo ẹsẹ ti awọn irin ajo dipo ti sọnu fun awọn ọjọ ni kọọkan gbigbe ojuami. Fun ami iyasọtọ kan ti n ṣakoso awọn iyipo akojo oja akoko, awọn ọjọ afikun mẹwa yẹn tumọ si awọn agbeko ile itaja kọlu ọja ṣaaju ibeere ti o ga julọ ti awọn window pipade kuku ju lẹhin naa.

Eyi ni ohun ti ọpọlọpọ awọn iwadii ọran fi silẹ - ati pe o jẹ alaye ti o ya awọn alamọdaju kuro lati awọn ope ni aaye yii.

Profaili Onibara: Awọn ọja Ile AMẸRIKA E-Commerce Brand

Isopọ awọn olutaja marun sinu adehun kan ge owo-owo eekaderi oṣooṣu alabara yii nipasẹ $18,000.

Iyasọtọ e-commerce ọja agbedemeji ti AMẸRIKA ni agbewọle ni aijọju awọn pallets 40 fun oṣu kan lati Shenzhen si Chicago. Ṣaaju ki o to kopa ninu WanSea, wọn ṣakoso awọn olupese iṣẹ eekaderi marun marun - olutaja ẹru fun ẹru okun, alagbata kọsitọmu fun imukuro, awọn ile-iṣẹ ọkọ nla meji fun fifa ati ifijiṣẹ ikẹhin, ati ile-itaja ẹni-kẹta fun isọdọtun. Ifunni kọọkan ṣafihan awọn idaduro ati awọn isamisi idiyele ti o jẹun si awọn ala.

Iṣoro akọkọ kii ṣe awọn oṣuwọn gbigbe - o jẹ ipin. Nigbati apoti kan de Port of Los Angeles, alagbata kọsitọmu ko ni hihan akoko gidi sinu iṣeto gbigbe ọkọ. Ti ngbe idọti nigbagbogbo de ọjọ kan pẹ nitori alagbata ko fi awọn iwe aṣẹ silẹ ni akoko. Titele akojo oja duro ni titẹsi ibudo; egbe mosi brand ko le ri ibi ti won de laarin awọn kọsitọmu Tu ati ile ise dide.

• Iwọn oṣooṣu: 40 pallets (bi. 2-3 LCL adapos tabi ọkan 40HQ FCL deede) ti a firanṣẹ lati Shenzhen si Chicago nipasẹ ẹnu-ọna Los Angeles.
• Ilana idiyele Pre-WanSea: $60,000 fun osu kan — $42,000 ẹru okun + $8,000 alagbata kọsitọmu + $10,000 gbigbe ati gbigbe-mile-ipari.
• Àkókò ìrìnnà lápapọ̀: Awọn ọjọ 35 ẹnu-ọna si ẹnu-ọna: Awọn ọjọ 18 irin-ajo okun lati Yantian si LA, pẹlu to awọn ọjọ 17 ni awọn idaduro ẹgbẹ-ibudo nitori isọdọkan pipin.

Awọn alakoso eekaderi soobu ti n ka iwadii ọran yii mọ irora naa: olutaja kọọkan n ṣiṣẹ ni silo tirẹ, ati nigbati nkan kan ba jẹ aṣiṣe - iforukọsilẹ ISF ti o padanu, aito chassis kan ni rampu oju-irin - ko si aaye kan ti iṣiro. Oludari rira ti ami iyasọtọ naa sọ fun wa pe wọn lo ni aijọju awọn wakati 15 fun oṣu kan ni ṣiṣakoso awọn ọwọ laarin awọn olutaja.

Isoro naa: Awọn eekaderi Fragmented ati Awọn idiyele giga

Awọn olutaja marun, gbigbe kan: mathimatiki ko ṣe afikun.

Ṣaaju ki alabara yii to lọ si WanSeaChina, ẹwọn ipese wọn dabi maapu alabaṣepọ. Olukọni ẹru ọkọ ni Shenzhen ṣe iwe ẹsẹ okun. Alagbata kọsitọmu ti o yatọ ni Los Angeles ni itọju idasilẹ. Ile-iṣẹ akẹru ẹni-kẹta kan mu apoti lati ibudo lọ si ile-itaja Chicago kan. Ati pe iyẹn nikan ni ipa-ọna akọkọ - ẹsẹ kọọkan ni iwe-ẹri tirẹ, oju-ọna ipasẹ tirẹ, ati eto awọn awawi tirẹ nigbati nkan kan ba aṣiṣe.

Awọn iye owo be je akomo. Oluranlọwọ ẹru naa sọ idiyele FOB Shenzhen, ṣugbọn alagbata kọsitọmu ṣafikun idiyele alapin $350 kan pẹlu awọn idiyele ad-valorem lori iye ti a kede. Ile-iṣẹ akẹru naa lu lori awọn idiyele atimọle ti eiyan ba joko ni rampu oju-irin to gun ju wakati 48 lọ - eyiti o ṣẹlẹ nigbagbogbo nitori pe ko si ẹgbẹ kan ti o ni ọwọ. Awọn eekaderi oṣooṣu na aropin $ 60,000 fun awọn pallets 40, pẹlu $ 4,000 si $ 6,000 ni awọn idiyele iyalẹnu ni gbogbo iyipo.

• Nọmba awọn olutaja: Awọn iwe adehun lọtọ marun: olutaja okun, alagbata kọsitọmu, agbẹru gbigbe, olutọju ile itaja, ati ile-iṣẹ ifijiṣẹ maili-kẹhin kan.
• Aafo hihan: Olutaja kọọkan lo eto ipasẹ ti o yatọ. Onibara ni lati wọle sinu awọn ọna abawọle marun ati ki o tun awọn ipo laja pẹlu ọwọ. Hihan ọja-ọja jẹ aisun nipasẹ awọn ọjọ 2-3 fun aaye gbigbe.
• Àpẹẹrẹ idaduro: Apapọ akoko gbigbe ẹnu-ọna si ẹnu-ọna jẹ ọjọ 35. Imukuro kọsitọmu nikan gba awọn ọjọ 5 nitori awọn iwe aṣẹ ni lati tun firanṣẹ laarin alagbata ati olutaja lẹhin awọn aṣiṣe ninu risiti iṣowo.

“Mo lo akoko diẹ sii lati lepa awọn imudojuiwọn ipo ju iṣakoso akojo oja,” oluṣakoso eekaderi alabara sọ fun wa lakoko gbigbe ọkọ. “Gbogbo idaduro tumọ si eewu ọja iṣura fun awọn SKU ti o ga julọ.” Pipin yẹn kii ṣe didanubi nikan - o jẹ idiyele wọn ni aijọju $ 18,000 fun oṣu kan ni awọn idiyele yago fun ati awọn tita ti o padanu nitori awọn ti o ti pẹ.

Oro	olùtajà lowo	Ipa lori Iye owo	Ipa lori Akoko	Ipa lori Hihan
Fragmented eekaderi	5 lọtọ (oludari ẹru, alagbata kọsitọmu, ọkọ nla, ati bẹbẹ lọ)	Ga nitori ọpọ middlemen ati aini ti iwọn didun eni	Iyanda kọsitọmu mu awọn ọjọ 5; ifijiṣẹ lapapọ 35 ọjọ	Titele akojo oja ti o padanu kọja awọn ẹsẹ
Awọn idaduro loorekoore	Ọpọ handoffs laarin awọn olùtajà	Awọn idiyele ti a ko gbero ati awọn idiyele iyara	Apapọ awọn ọjọ 10+ ti awọn idaduro akopọ fun gbigbe	Ko si aaye kan ti iṣiro < tr > < td ara = “fifẹ: 12 px 15 px; ààlà: 1 px solid #eo eo e o; awọ: # 333;” > Ti sọnu Oja Hihan << td >> Ko si ese titele eto kọja awọn olùtajà Oja rù owo ati stockout ifiyaje Ṣiṣe ipinnu idaduro nitori aini data akoko gidi Odo opin-si-opin sowo akoyawo << /tbody >> << / tabili >> Solusan: Ilekun WanSeaChina si ilẹkun Iwe adehun kan. Ṣaaju WanSeaChina, alabara yii ṣakoso awọn olutaja lọtọ marun: olupin ile-iṣẹ kan fun gbigbe, a ẹru forwarder fun ifiṣura okun, alagbata kọsitọmu kan fun imukuro, agbẹru gbigbe fun ibudo-si-itaja, ati akẹru-mile ipari kan. Gbogbo handoff ṣe awọn idaduro. Iwe aṣẹ ti o padanu ni alagbata tumọ si pe olutaja ko le tu eiyan silẹ - ati pe ko si ẹnikan ti o ni akoko aago ni kikun. Ojutu ile-si ẹnu-ọna WanSeaChina ṣubu awọn adehun marun wọnyi sinu adehun iṣẹ kan ṣoṣo. Labẹ ti nikan guide, a lököökan: factory agbẹru ni Shenzhen pẹlu adapo ati okeere aṣa; Ẹru omi okun lori oṣuwọn deede FOB ti o wa titi pẹlu awọn ẹdinwo iwọn didun iṣaaju-idunadura wa; Akowọle AMẸRIKA iyanda kọsitọmu lilo nẹtiwọki alagbata ti a so pọ; ati ifijiṣẹ ikẹhin si ile-itaja Chicago ti alabara - pẹlu iṣẹ agbega fun awọn ẹru ile palletized. Gbigba & okeere: Gbigba LTL Iṣọkan lati ọdọ awọn olupese Shenzhen mẹta laarin awọn wakati 48; isọdọkan si awọn pallets 40 ni Qingdao CFS wa; Awọn aṣa okeere okeere China ti pari ni labẹ awọn wakati 6. Ẹru omi okun: Ṣe iwe FCL lori ọkọ oju-omi ti o wa titi ọsẹ kan lati Qingdao si Los Angeles; oṣuwọn titii pa 12% ni isalẹ iwe adehun olutaja iṣaaju ti alabara nitori iwọn didun akojọpọ. Iyọkuro AMẸRIKA & ifijiṣẹ: ISF 10 + 2 ti a ti ṣaju-iṣaaju ati data risiti iṣowo ṣaaju dide ọkọ oju-omi; apapọ akoko idasilẹ aṣa silẹ lati awọn ọjọ 5 si awọn wakati 48. Gbigbe ati maili ipari ti a ṣeto laarin ferese kanna. Ipa iṣiṣẹ jẹ lẹsẹkẹsẹ. Onibara yọkuro awọn ipe ayẹwo-ipo ọsẹ mẹta - wọn tọpa gbogbo ẹsẹ nipasẹ ọna abawọle kan pẹlu awọn pings GPS gidi-akoko lori draage ati awọn oko nla-mile-ipari. Awọn kọsitọmu ti lọ silẹ nipasẹ 70% nitori awọn aṣiṣe iwe ni a mu ni ipilẹṣẹ kuku ju ni opin irin ajo lọ. Ati nitori WanSeaChina gbe iṣeduro ẹru labẹ adehun kanna, mimu awọn iṣeduro lọ lati adaṣe ika-itọka awọn olutaja pupọ si okun imeeli kan. Ṣawari Gbigba Ọja Wa. Ṣawakiri ọja yii, ojutu, tabi oju-iwe iṣẹ lati ṣawari awọn ọrẹ ti o yẹ. Ṣawari Awọn ọja Wa → Esi Iṣakojọpọ awọn olutaja marun sinu iwe adehun kan ti o fipamọ $18,000 fun oṣu kan. Yipada si adehun ẹnu-ọna kan si ẹnu-ọna pẹlu WanSea ge awọn idiyele gbigbe ọja lapapọ ti alabara nipasẹ 30%. Iyẹn kii ṣe lati ṣe atunto awọn oṣuwọn okun ni ipinya - o wa lati imukuro akopọ ala ti o dagba nigbati o ba san olutaja kan, lẹhinna alagbata kọsitọmu, lẹhinna ile-iṣẹ ọkọ nla lọtọ. Awọn adehun iwọn didun ti WanSea lori ọna Shenzhen-Chicago fa idiyele FOB silẹ nipasẹ aijọju 12%, ati awọn idiyele alagbata aṣaju-idunadura ṣaju 8% miiran kuro ni owo naa. Awọn ifowopamọ ti o ku wa lati yiyọ awọn idiyele iṣakoso ẹda ẹda ati awọn ijiya idalẹbi ti o ti jẹ igbagbogbo labẹ awoṣe pipin atijọ. Akoko gbigbe silẹ lati 35 ọjọ to 25 ọjọ lori apapọ. Ere ti o tobi julọ kii ṣe lori omi - irekọja okun duro ni ayika awọn ọjọ 18. Awọn ifowopamọ wa lati didenukole awọn aafo laarin awọn ẹsẹ. Iyọkuro kọsitọmu lọ lati iduro deede 5-ọjọ si labẹ awọn wakati 48 nitori WanSea's Qingdao ẹgbẹ iwe aṣẹ ti ṣaju gbogbo awọn iwe ṣaaju ki ọkọ oju-omi to de. Ni kete ti ẹru ba de Chicago, iyasilẹ iyasọtọ ti ni iwe tẹlẹ, imukuro aisun ọjọ 3–4 ti wiwa awọn oko nla ti o wa. Fun oluṣakoso awọn eekaderi soobu ti n ṣakoso akojo akojo akoko, awọn ọjọ mẹwa yẹn taara dinku awọn ibeere iṣura aabo ati ilọsiwaju akoko iye owo-si-owo. Titele akoko gidi kọja gbogbo awọn ẹsẹ: Alakoso eekaderi ti alabara gba dasibodu ẹyọkan ti n ṣafihan ipo gbigbe ile-iṣẹ, ẹnu-ọna apoti ni Shenzhen Yantian, ilọkuro ọkọ oju omi / awọn ferese dide, ifitonileti itusilẹ kọsitọmu, ati ETA ifijiṣẹ ikẹhin. Ko si pipe awọn olufiranṣẹ oriṣiriṣi mẹta lati wa ibi ti gbigbe kan wa. Idinku idiyele $18k/oṣu: $216k lododun - to lati ṣe inawo ni afikun ipa wiwa ni kikun tabi fa iwasoke oṣuwọn ẹru lai kọlu awọn ala. Ipari Iṣiro lori ọran yii jẹ taara. Isopọ awọn olutaja marun sinu adehun ẹnu-ọna kan si ẹnu-ọna ge awọn eekaderi ti alagbata yii nipasẹ $18,000 fun oṣu kan ati ki o fa irun awọn ọjọ mẹwa 10 kuro ni window ifijiṣẹ. Igo igo kọsitọmu nikan - sisọ silẹ lati ọjọ marun si awọn wakati 48 - gba pada ni aijọju awọn iyipada ọja meji ni ọdun kan. Iyẹn kii ṣe awọn ifowopamọ imọ-jinlẹ. Iyẹn ni sisan owo ti o deba P&L ni gbogbo oṣu. Ti iṣeto sowo lọwọlọwọ rẹ ba nilo ki o tọpa awọn imudani lọtọ laarin olutaja ẹru, alagbata kọsitọmu, ati ile-iṣẹ akẹru, o n sanwo fun pipin yẹn ni akoko ati owo. Ṣe atunyẹwo idiyele ipari-si-opin lọwọlọwọ rẹ fun pallet lodi si ẹnu-ọna si akoko gbigbe ẹnu-ọna lati China si awọn ala-ilẹ AMẸRIKA ninu iwadii ọran yii. Lẹhinna gba agbasọ adehun-ẹyọkan fun ipa-ọna rẹ ni WanSea ki o wo ibiti aafo naa ti de. Awọn ibeere nigbagbogbo Bii o ṣe le gba agbasọ kan fun Ikẹkọ Ọran: Awọn ifowopamọ 30% pẹlu Ilẹkùn si Ilẹkùn Sowo lati China? Idahun gangan da lori sipesifikesonu ọja, opoiye, ati iṣeto aṣẹ. Ọna ti o ni aabo julọ ni lati jẹrisi awọn ofin iṣowo nikan lẹhin ti iwe ibeere ipari ti wa ni titiipa. Akoko asiwaju yẹ ki o jẹrisi lẹhin opoiye, ipari, ati ọna gbigbe ti wa ni titiipa. Ṣe Mo le beere awọn ayẹwo ni akọkọ? Idahun gangan da lori sipesifikesonu ọja, opoiye, ati iṣeto aṣẹ. Ọna ti o ni aabo julọ ni lati jẹrisi awọn ofin iṣowo nikan lẹhin ti iwe ibeere ipari ti wa ni titiipa. Wiwa ayẹwo yẹ ki o jẹrisi lodi si ọja ti isiyi ati ero gbigbe.