Gbigbe LCL Lati China si Perú

Gbigbe LCL lati China si Perú

Atọka akoonu

Gbigbe awọn iwọn kekere lati China si Perú?

LCL (Ti o kere ju Apoti Apoti) ẹru omi okun jẹ ojutu ti o munadoko ati ti ifarada - ṣugbọn kii ṣe iwe ohun elo ni kikun.

Iwe afọwọkọ yii gba ọ nipasẹ gbogbo ohun ti o yẹ ki o mọ: bawo ni LCL nṣiṣẹ lori ọna China → Perú, akoko gbigbe gidi ati iye owo, awọn iwe aṣẹ ati awọn aṣa Peruvian, awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ, iṣakojọpọ oye ati imọran isọdọkan, awọn ipalara lati yago fun, ati bi o ṣe le yan olutọju ẹru. Mo ti ṣafikun awọn orisun alaṣẹ ki o le ṣayẹwo awọn alaye fun gbigbe rẹ.

 

Idinku iyara - kini LCL ati kilode ti ọkọ oju omi nipasẹ rẹ si Perú?

LCL duro fun awọn ọja rẹ ti wa ni ti kojọpọ ni kanna eiyan bi miiran sowo’ eru.

Iwọ nikan sanwo fun aaye naa (ni gbogbogbo nipasẹ awọn mita onigun tabi awọn ẹsẹ onigun) ti o gba, kii ṣe fun yiyalo gbogbo apoti kan (FCL).

LCL jẹ nla nigbati:

  • Iwọn gbigbe rẹ kere ju eiyan ni kikun (nigbagbogbo labẹ 10–15 CBM ti o da lori olutọpa).
  • O nilo iye owo ibẹrẹ kekere ati pe ko fẹ lati duro lati kun eiyan pipe.
  • O n ṣe awakọ ọja/ọja tabi fifiranṣẹ awọn ayẹwo/awọn atunṣe ọja ni awọn iwọn kekere.

Awọn ipadabọ: LCL duro lati lọra ju FCL lọ nitori isọdọkan ati awọn ilana isọdọtun, ati pe awọn afikun imudani wa, eyiti o le gbe eewu mimu ati awọn iwe kikọ ga soke.

Sibẹsibẹ, fun awọn SMEs ati awọn alatuta ori ayelujara, LCL nigbagbogbo jẹ aṣayan ti o dara julọ.

LCL Shipping from China to Peru

 

Awọn akoko gbigbe ni apapọ China → Perú (awọn ireti gidi)

Akoko gbigbe okun yatọ da lori ibudo orisun Ilu China, ipa-ọna (taara tabi gbigbe), ati ibudo opin irin ajo Peruvian.

  • Awọn iṣẹ taara si Perú (si Callao tabi Chancay): awọn ọkọ oju omi taara Asia-Peru jẹ ṣiṣe nipasẹ diẹ ninu awọn gbigbe.
    Awọn iṣẹ taara yoo gba to ~ 25-35 ọjọ lati awọn ebute oko oju omi Kannada olokiki (Shanghai, Ningbo, Shenzhen/Guangzhou) si Callao tabi Chancay, labẹ iṣeto ati iyara ọkọ. Awọn ijabọ tuntun ti awọn iṣẹ taara China-Peru (pẹlu awọn asopọ Guangzhou – Chancay tuntun) jẹ apẹrẹ lati dinku awọn akoko gbigbe si isunmọ awọn ọjọ 30 lori awọn iṣẹ kan.

  • Awọn ipa ọna aiṣe-taara / gbigbe (bii igbagbogbo): awọn gbigbe le jẹ gbigbe nipasẹ Panama, Ecuador, Chile tabi awọn ebute gbigbe (fun apẹẹrẹ, Balboa, Manzanillo, tabi awọn ebute Latin America miiran). Awọn ipa-ọna wọnyi gba awọn ọjọ si awọn ọsẹ ti o da lori awọn asopọ; ìwò okun akoko le jẹ 30-45+ ọjọ.
    Awọn idaduro akoko tabi awọn iyipada iṣeto le fa eyi siwaju siwaju.
    Awọn irinṣẹ ati awọn oniṣiro n pese awọn sakani ti awọn ọjọ 25–45 fun apapọ ẹru okun lori awọn ipa-ọna Asia-Guusu America gigun.

Ohun ti o tumọ si fun LCL: fokansi ẹru ẹru rẹ lati wa ni gbigbe fun o kere ju ọsẹ 3–6 labẹ awọn ipo idiwọn, o ṣee ṣe ni ipari gigun nitori LCL nilo akoko lati ṣopọ ni aaye ibẹrẹ ati deconsolidate ni aaye ifijiṣẹ. Ṣafikun afikun ifipamọ diẹ fun idasilẹ kọsitọmu ni Perú.

 

Awọn ebute oko oju omi akọkọ ti o kan (awọn orisun Ilu Kannada ati awọn ibi ti Peruvian)

Ni Ilu China (awọn orisun pinpin): Shanghai, Ningbo, Shenzhen/Yantian, Guangzhou, Qingdao, Tianjin. Aṣayan ipilẹṣẹ ni ipa lori igbohunsafẹfẹ ọkọ oju-omi ati akoko irekọja.

Ni Perú (awọn ebute oko oju omi):

Callao (sunmọ Lima) - Ibudo akọkọ ti Perú ati aaye titẹsi akọkọ fun awọn agbewọle lati ilu okeere; gba awọn opolopo ninu awọn ẹru eiyan. O n ṣe igbesoke pẹlu awọn idoko-owo ati imugboroosi ebute (DP World, APM, awọn miiran). Gbero lori piparẹ awọn gbigbe lati le de Lima ati, ni pataki, awọn ibi inu ilẹ.

Chancay - ebute omi nla tuntun ti o ni idagbasoke pẹlu ilowosi Kannada (COSCO). Awọn ọkọ oju omi taara tuntun si Chancay ni idagbasoke lati kuru awọn akoko irekọja fun awọn ipa-ọna kan. Ṣayẹwo boya olupese rẹ nfunni ni ifijiṣẹ si Callao vs Chancay.

LCL Shipping from China to Peru

 

Awọn awakọ iye owo - kini iwọ yoo san fun (ilana idiyele LCD)

Ifowoleri LCL jẹ eka sii ju FCL. Awọn eroja ti o wọpọ:

  • Awọn idiyele ipilẹṣẹ (gbigba, isọdọkan okeere, iwe).
  • Oṣuwọn ẹru ẹru / okun - o gba owo fun CBM (tabi fun pallet ti olutaja naa nlo awọn oṣuwọn pallet) kuku ju eiyan kan. Awọn oṣuwọn yatọ nipasẹ bata ibudo, akoko, ati ti ngbe.
  • Awọn idiyele ibi-afẹde (itupalẹ, mimu ebute agbewọle wọle, ifijiṣẹ si oluranlọwọ tabi ile-itaja).
  • Awọn idiyele idasilẹ kọsitọmu ati awọn iṣẹ agbewọle / VAT (wo apakan atẹle).
  • Ifijiṣẹ agbegbe / gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ (ọkọ ayọkẹlẹ lati ibudo si ile-itaja / aṣoju).
  • Bunker, awọn idiyele akoko ti o ga julọ, PSS, eewu ogun, awọn idiyele airotẹlẹ, ati bẹbẹ lọ Awọn wọnyi yipada ni iyara pupọ.
  • Iṣeduro (iyan) - ni igbagbogbo ipin ogorun ti iye ẹru.

Niwon LCL pẹlu awọn igbesẹ mimu mimu lọpọlọpọ, awọn idiyele mimu ebute opin opin irin ajo ati awọn idiyele isọdọkan le jẹ ki LCL jẹ iye owo fun mita onigun ju FCL nigbati iwọn didun rẹ ba pọ si - nitorinaa ti o ba ni awọn gbigbe igbohunsafẹfẹ giga ti awọn iwọn nla, ronu gbigbe si FCL.

Maersk ati awọn ila ila miiran ṣe apejuwe iyẹn LCL dara julọ fun awọn iwọn kekere ṣugbọn FCL jẹ din owo fun ẹyọkan loke aaye kan.

 

Awọn aṣa Perú: awọn iwe aṣẹ, awọn iṣẹ ati awọn ilana idasilẹ

Ti o ba ṣe okeere si Perú, iwọ yoo ni lati ni ibamu pẹlu awọn ilana SUNAT (Awọn kọsitọmu Perú ati Alaṣẹ Tax).

Awọn iwe aṣẹ pataki ti a beere (boṣewa):

  • Invoice Iṣowo (pẹlu awọn koodu HS rọrun-lati-ka, iye, Incoterm, sowo/alaye aṣoju).
  • Bill of Lading (okun BL) tabi Ile Bill (fun LCL ẹru).
  • Akojọ Iṣakojọpọ (ti a ṣe akopọ).
  • Ikede Ọja Awọn kọsitọmu (DAM) - titẹsi aṣa aṣa ti Perú.
  • Iwe-ẹri ti Oti (nibiti o ṣe pataki, lati wọle si awọn owo idiyele ti o fẹ tabi ko san awọn iṣẹ afikun).
  • Ijẹrisi iṣeduro (ti o ba jẹ iṣeduro).

Awọn iyọọda miiran: awọn iyọọda imototo, ijẹrisi phytosanitary, awọn iwe-ẹri ilera, tabi awọn iyọọda imọ-ẹrọ-da lori awọn ọja (awọn ounjẹ, ohun ikunra, awọn kemikali, ẹrọ itanna, ati bẹbẹ lọ).

Awọn ilana agbewọle wọle: Perú ṣe iyatọ laarin awọn agbewọle deede fun lilo ati awọn ilana ijọba ti o rọrun fun awọn ọja ti o ni iye owo kekere (o wa FOB / iye iye; wo ni SUNAT lati wo ohun ti awọn ifilelẹ jẹ ati ti o ba le lo awọn ilana igbasilẹ ti o rọrun).
Igbanisise aṣoju kọsitọmu ti o ni iwe-aṣẹ jẹ iwuwasi fun awọn gbigbe iṣowo lori iloro ti o rọrun.

Owo-ori & awọn iṣẹ: Awọn iṣẹ aṣa yatọ nipasẹ koodu HS; VAT (IGV) ti gba owo lori ọpọlọpọ awọn agbewọle lati ilu okeere. Awọn ọja nigbakan wa labẹ awọn iṣẹ atako-idasonu, awọn idiyele pataki, tabi awọn iṣakoso imototo - jẹrisi isọdi ọja ṣaaju akoko.

LCL Shipping from China to Peru

 

Igbesẹ-nipasẹ-Igbese ilana gbigbe LCL (ṣiṣan iṣẹ ṣiṣe to wulo)

  • Gba awọn agbasọ ọrọ ki o ṣe afiwe — gba awọn agbasọ ẹnu-ọna si ẹnu-ọna tabi ibudo-si-ibudo lati ọdọ awọn oludari ẹru 2–4; ṣe afiwe iye owo gbogbo (awọn idiyele ipilẹṣẹ, ẹru okun fun CBM, awọn idiyele opin irin ajo, kọsitọmu, ifijiṣẹ). Beere nipa ifoju akoko irekọja, awọn ọjọ gige, ati awọn iṣeto isọdọkan.
  • Ṣe iwe gbigbe naa - olutọpa n ṣeto ifiṣura ati fifun gige-pipa fun ifijiṣẹ si ile-itaja ni Ilu China (LCL nilo awọn ẹru ti o de ile-itaja isọdọkan niwaju nkan ti o wa ninu apoti).
    Jẹrisi gbigbe tabi jẹ ki olupese rẹ fi jiṣẹ si ile-itaja isọdọkan olutaja.
  • Igbaradi iwe ati afọwọsi - risiti iṣowo, atokọ iṣakojọpọ, awọn iwe aṣẹ okeere ti ijọba Ilu Kannada (ati eyikeyi awọn iwe-ẹri HS/ti o ni ibatan eru).
    Fun awọn koodu HS to dara ati awọn iye ti a kede lati ṣe idiwọ idaduro aṣa.
  • Ipilẹṣẹ Oti - forwarder consolidates orisirisi awọn shippers’ awọn gbigbe sinu apoti kan.
    Sowo rẹ ti wa ni sọtọ iwe-owo ile kan (HBL) ati pe o wa lori ifihan.
  • Ẹru omi okun - eiyan irin-ajo lọ si Perú (taara tabi nipasẹ ibudo gbigbe).
  • dide & deconsolidation ni nlo – unloaded ati deconsolidated ni Peruvian ebute; yapa si awọn gbigbe ti olukuluku ati pese sile fun awọn kọsitọmu.
  • Imukuro kọsitọmu - aṣoju aṣa / alagbata rẹ fi DAM silẹ si SUNAT ati ṣiṣe awọn iṣẹ/awọn sisanwo IGV ati awọn ayewo ti o ba wulo.
  • Ifijiṣẹ/gbigba - lori idasilẹ ati isanwo ti awọn idiyele opin irin ajo, oluranlọwọ gba iwe-ẹri nipasẹ aṣẹ itusilẹ ati ifijiṣẹ si ile-itaja tabi opin irin ajo.
    Imudani ti nlo isanwo ati ifijiṣẹ inu ilẹ ayafi ti DDP ti ṣeto.

 

Iṣakojọpọ ati isamisi - LCL adaṣe ti o dara julọ

Niwon LCL eru ti wa ni mu ni igba pupọ, apoti ati isamisi jẹ bọtini:

  • Palletize ati okun: gba awọn pallets ti o lagbara ati isunki; okun loose ohun elo. Awọn pallets dinku ibajẹ lakoko mimu ati irọrun kika.
  • Ṣe itọju awọn iwọn to tọ: LCL Awọn oṣuwọn jẹ nipasẹ CBM - awọn paali rẹ yoo jẹ iwọn nipasẹ awọn olutaja.
    Ijabọ awọn iwọn-ijuwe ti o yori si idaduro ati awọn idiyele nigba atunṣe.
  • Ẹlẹgẹ / lewu: samisi ati kede awọn akoonu ẹlẹgẹ; Awọn ohun ti o lewu le jẹ eewọ tabi nilo itọju pataki (ati pe o le ma gba laaye LCL lori awọn iṣẹ kan).
  • Samisi pẹlu igboya: so adirẹsi consignee, olubasọrọ, nọmba HBL, ati “akopọ” ilana.
  • Deflate air: maṣe fi aaye ṣofo ranṣẹ (deflate iṣakojọpọ nla), niwon o sanwo nipasẹ iwọn didun.
  • Iwe aṣẹ lori pallet kọọkan: ṣafikun ẹda ti atokọ iṣakojọpọ / risiti ninu apo ti ko ni omi lori pallet kọọkan.

Awọn igbese wọnyi dinku ibajẹ ati isare isọdọtun ni opin irin ajo.

LCL Shipping from China to Peru

 

Iṣeduro & layabiliti - ṣe aabo awọn ẹru rẹ

LCL ni o tobi nọmba ti touchpoints ju FCL, nitorina iṣeduro ni imọran pupọ.

Layabiliti ẹru le jẹ ihamọ da lori awọn ipo ti ngbe (nigbagbogbo kekere).

rira “Gbogbo-Ewu” laisanwo insurance fun polongo iye CIF. Ti o ba ta lori awọn ofin nibiti o ti gba ojuse fun awọn ẹru ni irekọja, ṣe ifosiwewe ni idiyele idiyele ninu idiyele rẹ.

 

Bii o ṣe le ṣafipamọ owo lori awọn gbigbe LCL si Perú

  • Sopọ awọn ẹru: ṣajọpọ awọn ẹru tabi ṣeto awọn ẹru apapọ pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ lati ṣaṣeyọri iloro FCL - FCL jẹ ọrọ-aje diẹ sii fun CBM lẹhin iyẹn.
  • Idunadura oṣuwọn kọọkan osù: ti o ba wa sowo nigbagbogbo, a forwarder yoo maa fun o dara awọn ošuwọn fun CBM ati ayo adapo.
  • Jade fun ti o dara ju Oti ibudo: lẹẹkọọkan sowo jade lati ibudo Kannada ti o wa nitosi (fun apẹẹrẹ, Ningbo dipo Shanghai) ṣafipamọ akoko gbigbe ati inawo ti o da lori awọn iṣeto ti ngbe.
  • Yiyọ kuro ni akoko ti o ga julọ: Q3–Q4 ati Ọdun Tuntun Kannada ti pọ si awọn oṣuwọn ati awọn akoko irekọja to gun; iṣeto ni ayika wọn.
  • Ifamisi ti o rọrun ati iwe kikọ: dinku ayewo ati akoko atimọle ni awọn aṣa nipasẹ nini awọn iwe aṣẹ pipe ati awọn iwe-ẹri ni ọwọ.
  • Gba olutaja olokiki kan pẹlu wiwa agbegbe: olutaja kan pẹlu ọfiisi ni Perú yoo dinku awọn iyanilẹnu ni opin irin ajo ati imukuro imukuro.

 

Awọn iṣoro ti o wọpọ & bi o si yago fun wọn

  • Ainiyeyeye iye owo ilẹ lapapọ - awọn agbewọle le ni idojukọ lori ẹru omi okun ṣugbọn aibikita awọn idiyele opin irin ajo, owo-ori aṣa, IGV, awọn idiyele alagbata, ati ifijiṣẹ inu ilẹ. Beere fun agbasọ ọrọ GBOGBO.
  • Koodu HS ti ko tọ tabi awọn risiti - awọn abajade isọdi aiṣedeede ni awọn ijiya aṣa ati idaduro. Lo alagbata kọsitọmu kan.
  • Awọn iwe-ẹri aini - awọn ounjẹ, ohun ikunra, ẹrọ itanna, ati awọn kemikali nigbagbogbo nilo awọn iyọọda; ew docs fa idaduro. Jẹrisi awọn ibeere ọja pẹlu SUNAT tabi alagbata aṣa agbegbe rẹ.
  • Awọn idaduro nitori isọdọkan - ti olutaja rẹ ba da duro duro de awọn atukọ omi miiran lati gbe eiyan naa, gbigbe rẹ yoo pẹ. Ibeere nipa isọdọkan awọn akoko gige-pipa ati igbohunsafẹfẹ.

LCL Shipping from China to Peru

Yiyan oludari ẹru ti o tọ & ti ngbe - akojọ ayẹwo

  • Iriri lori awọn ọdẹdẹ Asia-Peru: awọn gbigbe ati awọn olutaja ti o loye ipa-ọna le ṣeduro awọn ebute oko oju omi ti o dara julọ ati awọn aṣayan gbigbe taara vs. Awọn laini nla lori ọdẹdẹ yii jẹ Maersk, MSC, CMA CGM ati COSCO.
  • Aṣoju agbegbe ni Perú: ṣe irọrun isọdọtun ti o rọrun ati sisẹ aṣa (DP World, awọn ebute COSCO, ati awọn aṣoju agbegbe ni wiwa ni Callao/Chancay).
  • Ifowoleri mimọ: ibeere didenukole ti ipilẹṣẹ/awọn idiyele ibi-afẹde ati awọn afikun afikun.
  • Igbohunsafẹfẹ isọdọtun LCL: ibeere melo ni wọn lọ, akoko gbigbe, ati nọmba awọn ọjọ ti ẹru naa wa ṣaaju isọdọkan.
  • Iṣẹ alagbata kọsitọmu: ṣayẹwo ti wọn ba funni / lapapo idasilẹ kọsitọmu ati boya tabi rara wọn ni awọn alagbata iwe-aṣẹ.
  • Awọn itọkasi & awọn aṣayan iṣeduro: beere lọwọ awọn agbewọle miiran nipa iriri awọn ẹtọ.

Ago Ago fun gbigbe LCL kan (aṣoju)

  • Ọjọ 0–3: Ifiweranṣẹ & iwe ti pari.
  • Ọjọ 4–7: Ẹru de si ile itaja isọdọkan ni Ilu China.
  • Ọjọ 7–10: Iṣọkan & nkan elo ti awọn apoti (le duro lati ṣaṣeyọri iye ti o kere ju).
  • Ọjọ 10: ilọkuro ọkọ oju omi.
  • Ọjọ 10–40: Gbigbe okun (25–30+ awọn ọjọ aṣoju taara; gun ti o ba jẹ gbigbe).
  • Ọjọ dide: Itusilẹ apoti ni Callao/Chancay.
  • + 1–7 ọjọ: Ipilẹṣẹ, idasilẹ kọsitọmu (ti awọn iwe aṣẹ ati awọn iṣẹ ba wa, le yara yara).
  • Ifijiṣẹ: kẹhin ikoledanu to consignee.

Lapapọ: isunmọ 30–50 ọjọ ẹnu-ọna si ẹnu-ọna fun LCL, da lori awọn ipa-ọna ati iyara imukuro. Fikun-un nigbagbogbo fun ayewo ati awọn idaduro ti a ko gbero.

 

Awọn ohun elo ti o wulo & gbẹkẹle to jo

  • Ẹka Iṣowo ti AMẸRIKA - Perú: Awọn ibeere agbewọle ati Iwe-ipamọ (akopọ ti o dara ti awọn iwe aṣẹ aṣa ti Perú & awọn ibeere).
  • SUNAT (Awọn kọsitọmu Perú) - imọran osise lori awọn ijọba agbewọle & iwe (gbewọle fun agbara dipo gbigbe wọle si irọrun).
  • Maersk LCL & Alaye Maersk ti FCL vs LCL - imọran ile-iṣẹ lori igba lati lo LCL vs FCL.
  • Reuters & Ijabọ COSCO lori awọn ipa ọna taara Guangzhou – Chancay - awọn aaye si jijẹ awọn iṣẹ taara Asia-Peru ti o le dinku awọn akoko gbigbe
  • Awọn iṣiro irekọja ẹru (Freightos / Awọn ọjà ẹru) - fun awọn akoko irekọja ti o ni inira-ballpark ati awọn afiwera.

(Ti o ba fẹ, Mo le ṣẹda atokọ ti o le tẹ ti awọn itọkasi tabi gba awọn iṣeto ibudo lọwọlọwọ pupọ julọ ati awọn oṣuwọn aaye to-si-ọjọ fun ibudo orisun kan pato ati ọjọ - jẹ ki n mọ ibudo orisun rẹ / ilu ni Ilu China, iru ọja, ati CBM ti o ni inira ati Emi yoo pese awọn agbasọ apẹẹrẹ ati ile-si-ẹnu ifoju idiyele idiyele.)

LCL Shipping from China to Peru

 

Atokọ ayẹwo ikẹhin ṣaaju fifiranṣẹ ẹru LCL akọkọ rẹ si Perú

  • Ṣayẹwo ibudo orisun ati igbohunsafẹfẹ ti awọn ọkọ oju-omi ti o wa.
  • Yan olutaja kan pẹlu wiwa ni Perú ati igbohunsafẹfẹ isọdọkan LCL giga.
  • Mura iwe-owo iṣowo, awọn koodu HS ti o tọ, ati awọn iwe-ẹri ọja bi o ṣe nilo.
  • Palletize ati aami; ilopo-ṣayẹwo CBM wiwọn.
  • Ra iṣeduro ẹru lori iye CIF.
  • Ṣe idaniloju alagbata kọsitọmu ni Perú ati ti o ba wa ni irọrun gbe wọle.
  • Gba agbasọ gbogbo-ninu pẹlu awọn idiyele opin irin ajo ati awọn aṣa.
  • Ṣẹda ifipamọ irekọja (ètò 3–7+ ọsẹ).

 

Awọn ero pipade

ifijiṣẹ LCL si Perú lati Ilu China jẹ tẹtẹ ailewu fun awọn gbigbe kekere ati alabọde, ṣugbọn o kan akiyesi isunmọ si apoti, iwe-ipamọ, ati yiyan gbigbe / olutaja.

Opopona iṣowo Asia-Peru n yipada - awọn iṣẹ taara ti n ṣafihan si Chancay ati agbara ebute igbega ni Callao n ṣe alekun awọn akoko gbigbe ati idinku awọn idiyele fun awọn agbewọle.

Bibẹẹkọ, awọn idiyele ti ko han (mimu ibi-afẹde, awọn idiyele kọsitọmu, ati awọn idaduro) le mu awọn agbewọle ti ko mọ ni iṣọ.

Lo olutọpa ti o ni igbẹkẹle, ṣetọju iwe mimọ, ati wo lati ṣopọ awọn gbigbe ni ibikibi ti o ṣee ṣe lati mu idiyele ati iyara pọ si.

 

Awọn itọkasi ti a yan (ka awọn oju-iwe wọnyi fun alaye)

Ile-iṣẹ Iṣowo AMẸRIKA - Perú: Awọn ibeere agbewọle ati Iwe-ipamọ.

SUNAT (Awọn kọsitọmu Perú) - Kini awọn ọna lati gbe wọle? (awọn ijọba agbewọle).

Maersk - Oye ẹru omi okun / LCL vs FCL.

Reuters - Ibudo Guangzhou ti Ilu China bẹrẹ ọna gbigbe si Perú (Kẹrin 2025, nipa iṣẹ taara tuntun si Chancay).

Awọn ẹru ẹru & Awọn iṣiro ẹru ẹru miiran - awọn itọsọna akoko gbigbe ẹru okun.

Kan Wasan Lati isalẹ awọn idiyele gbigbe rẹ!

Beere ọrọ ọfẹ kan Bayi!

Ifiranṣẹ

Gba agbasọ ọfẹ bayi!

O ṣeun fun kikansi rẹ. Jọwọ fọwọsi fọọmu ti o wa ni isalẹ, Wassea China yoo gba ọ pada ni wakati 24.