Perdagangan internasional antara Tiongkok dan Belanda terus berkembang pesat, didorong oleh posisi strategis negara Eropa tersebut sebagai pintu gerbang ke Eropa dan peran Tiongkok sebagai kekuatan manufaktur dunia.
Jika Anda seorang importir, penjual eCommerce, atau pemilik bisnis yang ingin mengirimkan produk dari Tiongkok ke Belanda, pahamilah pengiriman pilihan, biaya, waktu transit, dan peraturan bea cukai sangatlah penting.
Untuk importir, penjual eCommerce, dan pemilik bisnis, pengiriman dari Tiongkok ke Belanda memberikan peluang yang besar—namun hal ini juga disertai dengan kompleksitas.
Mulai dari memilih metode pengiriman yang tepat (angkutan udara, angkutan laut, kereta api, atau layanan kurir) hingga mengurus bea cukai, pajak, dan kepatuhan terhadap peraturan di bawah kerangka Uni Eropa, setiap keputusan dapat memengaruhi jadwal waktu, biaya, dan profitabilitas.
Memahami opsi pengiriman Anda, perkiraan waktu transit, dan total biaya pengiriman barang sangat penting untuk kelancaran operasional. Bermitra dengan perusahaan ekspedisi dan pemasok yang andal, sambil terus mengikuti perkembangan terkini mengenai perubahan kebijakan perdagangan, dapat membantu mengurangi risiko dan memaksimalkan efisiensi.
Baik Anda menangani impor massal untuk grosir atau pengiriman kecil untuk penjualan online, menguasai logistik perdagangan Tiongkok-Belanda memastikan Anda tetap kompetitif di pasar global. Kami akan menjelajah lebih jauh di blog ini.
Mengapa Ekspor dari China ke Belanda?
Belanda memiliki Pelabuhan Rotterdam, pelabuhan terbesar di Eropa dan salah satu pusat logistik terpenting di dunia. Selain jalur perairan pedalaman yang unggul, jaringan jalan raya, dan Bandara Schiphol, negara ini memiliki akses tak tertandingi ke seluruh Eropa.
Selain pelabuhan kelas dunianya, Belanda juga memiliki jalur perairan pedalaman yang unggul, jaringan jalan raya yang canggih, dan jaringan kereta api berkecepatan tinggi, yang memastikan distribusi barang yang efisien di seluruh benua Eropa.
Kehadiran Bandara Schiphol, salah satu pusat kargo udara tersibuk di Eropa, semakin memperkuat posisi negara ini sebagai pusat logistik, menjadikannya ideal untuk pengiriman massal dan angkutan udara yang sensitif terhadap waktu.
Berlokasi strategis di jantung Eropa, Belanda memberikan akses tak tertandingi ke pasar konsumen utama di Jerman, Prancis, Belgia, dan sekitarnya. Sistem bea cukai yang dikembangkan dengan baik, kebijakan perdagangan yang transparan, dan reputasi efisiensi menjadikannya titik masuk pilihan bagi eksportir Tiongkok yang ingin menembus pasar Uni Eropa yang lebih luas.
Bagi bisnis yang ingin memperluas skalanya, Belanda tidak hanya menawarkan kemudahan logistik namun juga iklim bisnis yang stabil, infrastruktur yang kuat, dan budaya perdagangan internasional yang kuat. Keunggulan ini menjelaskan mengapa begitu banyak eksportir Tiongkok dan merek global memilih Belanda sebagai pintu gerbang Eropa untuk impor, pergudangan, dan distribusi.
Alasan utama mengapa memilih Belanda sebagai tujuan:
- Lokasi strategis: Dekat langsung dengan Jerman, Belgia, Prancis, dan sekitarnya.
- Perizinan bea cukai yang efisien: Proses bea cukai Belanda terkenal cepat dan transparan.
- Infrastruktur logistik tingkat lanjut: Pelabuhan, gudang, dan pusat distribusi kelas atas.
- Pintu Gerbang ke Uni Eropa: Setelah masuk ke Belanda, produk dapat beredar bebas ke seluruh Uni Eropa.
Metode Pengiriman dari Cina ke Belanda
Memilih metode pengiriman yang tepat adalah salah satu keputusan terpenting saat mengimpor barang dari Tiongkok ke Belanda. Moda transportasi yang Anda pilih berdampak langsung pada waktu pengiriman, biaya, dan seberapa efisien kargo Anda mencapai tujuan akhirnya.
Faktor-faktor seperti anggaran Anda, ukuran pengiriman, urgensi, dan jenis produk akan menentukan apakah angkutan laut, angkutan udara, transportasi kereta api, atau layanan kurir ekspres adalah pilihan yang paling sesuai.
Masing-masing metode memiliki kelebihan dan keterbatasannya masing-masing—angkutan laut menawarkan efisiensi biaya untuk kargo curah, angkutan udara memastikan kecepatan untuk pengiriman mendesak, angkutan kereta api memberikan pilihan yang seimbang untuk muatan yang sensitif terhadap waktu namun lebih berat, dan layanan kurir melayani paket kecil dan bernilai tinggi yang sering digunakan oleh bisnis eCommerce.
Dengan memahami opsi-opsi ini secara rinci, importir dapat membuat pilihan berdasarkan informasi yang selaras dengan tujuan keuangan dan harapan pelanggan.
Yang paling tepat pengiriman mode tergantung pada anggaran, tenggat waktu, dan jenis kargo Anda.
Barang laut
Angkutan laut adalah metode pengiriman yang paling banyak digunakan untuk mengangkut barang dari Tiongkok ke Belanda, terutama ketika menangani kargo yang berat, berukuran besar, atau tidak sensitif terhadap waktu.
Ini adalah pilihan yang paling hemat biaya untuk volume besar, sehingga ideal untuk bisnis yang mengimpor kontainer bahan mentah, mesin, tekstil, atau barang konsumsi. Angkutan laut paling banyak digunakan untuk kargo berat, besar, atau tidak sensitif terhadap waktu.
Keuntungan:
- Unit terendah untuk kargo curah.
- Beban berat atau berukuran besar dapat ditampung.
- Lebih ramah lingkungan dibandingkan angkutan udara.
Waktu transit: 30–40 hari (pelabuhan ke pelabuhan).
Rute laut utama Tiongkok–Belanda:
- Shanghai → Rotterdam
- Shenzhen (Yantian) → Rotterdam
- Ningbo → Rotterdam
- Qingdao → Rotterdam
Pengangkutan Udara
Paling sesuai untuk kargo bernilai tinggi, sensitif terhadap waktu, atau mendesak.
Keuntungan:
- Mode tercepat (3–7 hari).
- Keamanan tinggi dan kerusakan rendah selama penanganan.
Kekurangan:
- Paling mahal dibandingkan transportasi laut dan kereta api.
- Keterbatasan berat dan ruang.
Rute udara utama Tiongkok–Belanda:
- Beijing/Shanghai/Guangzhou → Bandara Schiphol Amsterdam.
Barang kereta api
Sebagai bagian dari Inisiatif Sabuk dan Jalan, angkutan kereta api adalah keseimbangan antara biaya dan kecepatan.
Keuntungan:
- Lebih cepat dari pengiriman laut (14-20 hari).
- Lebih murah dibandingkan pengiriman udara.
- Jadwal dapat diandalkan.
Rute umum:
Chengdu → Duisburg (Jerman) → Rotterdam melalui jalan darat.
Layanan Kurir Ekspres
Untuk pengiriman dengan berat kurang dari ~150 kg, pengiriman door-to-door melalui kurir ekspres seperti DHL, FedEx, UPS, dan TNT.
- Waktu transit: 3–5 hari.
- Cocok untuk: Paket kecil, sampel, dokumen penting.
Waktu Transit Tiongkok ke Belanda
| Mode | Waktu Transit Rata-rata |
| Angkutan Laut (FCL) | 30–40 hari |
| Angkutan Laut (LCL) | 35–45 hari |
| Barang kereta api | 14–20 hari |
| Pengangkutan Udara | 3–7 hari |
| Kurir Ekspres | 3–5 hari |
Pelabuhan dan Bandara Utama
Di Tiongkok:
- Pelabuhan laut: Shanghai, Ningbo, Shenzhen (Yantian), Qingdao, Guangzhou.
- Bandara: Beijing Capital (PEK), Shanghai Pudong (PVG), Guangzhou Baiyun (CAN), Shenzhen Bao'an (SZX).
Di Belanda:
- Pelabuhan Rotterdam – pelabuhan peti kemas terbesar di Eropa.
- Bandara Schiphol Amsterdam – Salah satu pusat kargo udara terbaik di Eropa.
Biaya Pengiriman dari Cina ke Belanda
Harga pengiriman tergantung pada:
- Moda transportasi
- Volume kargo & berat
- Asal dan tujuan
- Incoterms (FOB, CIF, DDP, dll.)
- Musim & permintaan (musim puncak menambah tarif)
Kisaran biaya umum (perkiraan tahun 2025):
- Pengangkutan Laut FCL (kontainer 20 kaki): $1.200–$2.000.
- LCL Pengangkutan Laut: $50–$80 per meter kubik.
- Angkutan Udara: $5–$10 per kg.
- Pengangkutan Kereta Api: $3,000–$4,500 per kontainer.
- Kurir Ekspres: $7–$15 per kg.
Incoterms yang Harus Anda Ketahui
Paling umum digunakan dalam perdagangan Tiongkok–Belanda:
- FOB (Free on Board): Pemasok mengirimkan barang ke pelabuhan Tiongkok; Anda menangani pengiriman & adat istiadat setelah itu.
- CIF (Biaya, Asuransi, Pengangkutan): Pemasok mengatur pengiriman ke Rotterdam/Amsterdam, tetapi Anda menangani bea cukai impor.
- DDP (Delivered Duty Paid): Pemasok mengurus semuanya, termasuk pajak impor Belanda.
Izin Bea Cukai Belanda
Barang dagangan yang masuk ke Belanda harus melewati bea cukai sebelum dikeluarkan.
- Faktur Komersial
- Daftar Pengepakan
- Bill of Lading / RUU Saluran Udara
- Izin impor (untuk barang yang diawasi)
- Surat Keterangan Asal (jika perlu)
Bea masuk & TONG:
- Sebagai bagian dari UE, Belanda menerapkan Tarif Bea Cukai Umum UE.
- Tarif PPN standar adalah 21% (berdasarkan nilai CIF + bea).
Tip: Kepemilikan nomor EORI (Pendaftaran dan Identifikasi Operator Ekonomi) memfasilitasi pengurusan bea cukai.
Memilih Freight Forwarder yang Sesuai
Perusahaan ekspedisi yang memiliki reputasi baik dapat:
- Memberi tahu Anda tentang mode pengiriman yang paling tepat.
- Menangani dokumen bea cukai.
- Atur pengiriman dari pintu ke pintu.
- Menawarkan layanan pelacakan dan asuransi.
Apa yang harus dicari:
- Pengalaman yang sesuai dengan rute Tiongkok–Belanda.
- Penetapan harga yang transparan.
- Jaringan pengangkut dan perantara bea cukai yang baik.
- Hubungan pelanggan yang baik.
Cara Mengurangi Biaya Pengiriman
- Jadwalkan pengiriman jauh sebelumnya untuk menghindari biaya tambahan musim puncak.
- Gunakan LCL daripada membayar satu kontainer penuh untuk muatan yang lebih ringan.
- Bernegosiasi dengan beberapa perusahaan ekspedisi untuk mendapatkan harga terbaik.
- Kemas lebih efisien untuk meminimalkan berat volumetrik.
- Gunakan angkutan kereta api untuk keseimbangan biaya-kecepatan.
Tantangan dan Solusi Umum
| Tantangan | Larutan |
| Keterlambatan bea cukai | Pastikan dokumentasi akurat dan lengkap. |
| Lonjakan harga pada musim puncak | Pesan lebih awal atau kirim di luar jam sibuk. |
| Hambatan bahasa | Bekerja dengan penerusan bilingual. |
| Biaya tak terduga | Mintalah penawaran yang mendetail dan mencakup semua. |
Studi Kasus: Ekspor Furnitur dari Shenzhen ke Rotterdam
Seorang importir Belanda perlu memindahkan kontainer furnitur berukuran 1×40 kaki dari Shenzhen ke Rotterdam.
- Metode: Angkutan laut (FCL).
- Waktu Transit: 35 hari.
- Harga: $1.800 + €450 bea cukai & TONG.
- Forwarder: Mengatur pengiriman dari pintu ke pintu, bea cukai, dan pembongkaran.
- Hasil: Dikirim sesuai jadwal, menghemat importir ~25% dibandingkan angkutan udara.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Bisakah seseorang mengirim langsung dari Tiongkok ke Amazon FBA Belanda?
J: Ya, tapi ikuti protokol pengemasan, pelabelan, dan pengiriman Amazon. Mayoritas perusahaan ekspedisi menyertakan layanan persiapan FBA.
Q2: Apa metode pengiriman termurah dari Tiongkok ke Belanda?
A: Pengiriman laut (LCL untuk jumlah kecil, FCL untuk jumlah besar).
Q3: Apakah angkutan kereta api aman?
A: Ya, angkutan kereta api Tiongkok-Eropa semakin banyak dicari karena keandalannya.
Q4: Apakah saya memerlukan asuransi?
J: Sangat disarankan untuk menanggung kehilangan atau kerusakan dalam perjalanan.
Q5: Apa yang harus saya lakukan terhadap barang terlarang?
J: Pindai database bea cukai Belanda dan pembatasan impor UE sebelum pengiriman.
Tip Terakhir untuk Pengiriman yang Lancar
- Pilih Incoterms yang tepat berdasarkan model bisnis Anda.
- Verifikasi izin ekspor pemasok Tiongkok Anda.
- Rencanakan buffering jika terjadi penundaan yang tidak terduga.
- Komunikasi yang baik dengan pengirim barang Anda.
Kesimpulan
Pengiriman dari Tiongkok ke Belanda tidak harus menjadi sulit jika Anda memahami pilihan Anda dan merencanakannya terlebih dahulu.
Terlepas dari medianya — angkutan laut, udara, atau kereta api pengiriman — triknya adalah mencapai keseimbangan antara biaya, kecepatan, dan keandalan.
Bekerja sama dengan perusahaan ekspedisi terkemuka sebagai mitra Anda memastikan barang Anda bergerak dengan lancar ke atas dan ke bawah rantai pasokan dari bengkel Cina ke gudang Belanda.
Belanda’ infrastruktur logistik yang tak tertandingi adalah pintu gerbang sempurna ke Eropa — jadi pelajarilah pengiriman Proses ini membuahkan hasil berupa peningkatan efisiensi perdagangan dan margin keuntungan yang lebih besar.
Referensi
Otoritas Pelabuhan Rotterdam – Informasi Resmi tentang Layanan dan Terminal
Bea Cukai Belanda (Otoritas Pajak) – Prosedur dan Tarif Impor
Komisi Eropa – Informasi Perdagangan dan Tarif
IATA (Asosiasi Transportasi Udara Internasional) – Pedoman Pengangkutan Udara
UNCTAD – Tinjauan Transportasi Maritim
Koridor Pengangkutan Rel Laut Utara–Baltik – Koneksi Rel Tiongkok–Eropa
Organisasi Kepabeanan Dunia (WCO) – Kode HS dan Pedoman Klasifikasi
