Wansea: TOP წამყვანი FCL მიწოდება ჩინეთიდან

FCL (სრული კონტეინერის დატვირთვა) ნიშნავს, რომ ქირაობთ მთელ კონტეინერს ექსკლუზიურად თქვენი საქონლისთვის. კონტეინერი იტვირთება თქვენი მიმწოდებლის ადგილას ან პორტში და იგზავნება პირდაპირ თქვენს დანიშნულებამდე სხვა გამგზავნებთან სივრცის გაზიარების გარეშე.

FCL გთავაზობთ ტრანზიტის უფრო სწრაფ პერიოდს, ტვირთის უკეთეს უსაფრთხოებას, ერთეულზე დაბალ ხარჯებს დიდი გადაზიდვებისთვის, უფრო მარტივ განბაჟებას და დამუშავების ნაკლებ რისკებს, ვინაიდან კონტეინერი რჩება დალუქული საწყისიდან დანიშნულების ადგილამდე.

სტანდარტულ ვარიანტებში შედის 20 ფუტიანი კონტეინერები (33 CBM ტევადობა), 40 ფუტი კონტეინერები (67 CBM) და 40 ფუტიანი კონტეინერები High Cube (76 CBM). ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე ან დიდი ზომის ტვირთისთვის ხელმისაწვდომია სპეციალური კონტეინერები, როგორიცაა რეფერები, ღია ზედაპირები და ბრტყელი თაროები.

აირჩიეთ FCL, როდესაც თქვენი ტვირთი აღემატება 13-15 კუბურ მეტრს, გჭირდებათ უფრო სწრაფი მიწოდება, თქვენი საქონელი არის მყიფე ან მაღალი ღირებულების, ან გსურთ კონტეინერზე ექსკლუზიური კონტროლი უკეთესი უსაფრთხოებისთვის.

ყოველთვის არა. FCL უფრო მომგებიანია კუბურ მეტრზე, როდესაც თქვენი გადაზიდვა აღემატება 13-15 CBM-ს. მცირე მოცულობისთვის (10 CBM-ზე ნაკლები), LCL ჩვეულებრივ უფრო იაფია, რადგან თქვენ იხდით მხოლოდ თქვენს მიერ გამოყენებული სივრცისთვის.

პროცესი მოიცავს თქვენი კონტეინერის დაჯავშნას, ტვირთის აღებას მიმწოდებლისგან, კონტეინერის ჩატვირთვას (ჩაყრას), სატვირთო გადაზიდვას პორტში, ჩინეთის განბაჟებას, საზღვაო ტვირთს, დანიშნულების პორტში ჩამოსვლას, იმპორტის განბაჟებას და საბოლოო მიწოდებას თქვენს საწყობში.

WanSea აწყობს FCL გადაზიდვებს ჩინეთის ყველა ძირითადი პორტიდან, მათ შორის შანხაი, შენჟენი (Yantian/Shekou), Ningbo, Qingdao, Guangzhou, Tianjin, Xiamen და სხვა სანაპირო ტერმინალები.

საჭირო დოკუმენტები მოიცავს კომერციულ ინვოისს, შეფუთვის სიას, ზედნადებს, საექსპორტო დეკლარაციას, წარმოშობის სერთიფიკატს და ზოგჯერ ინსპექტირების სერთიფიკატებს. WanSea ამზადებს ყველა საჭირო დოკუმენტაციას შეუფერხებელი საბაჟო დამუშავებისთვის

დიახ. EXW ან FOB პირობებით, შეგიძლიათ მოაწყოთ კონტეინერის ჩაყრა პირდაპირ თქვენი მიმწოდებლის ქარხანაში ან საწყობში, რაც დაზოგავს დროს და ამცირებს ტარების ხარჯებს.

20 ფუტიან კონტეინერს შეუძლია გადაიტანოს 28 ტონამდე (62,000 ფუნტი) და 40 ფუტიანი კონტეინერი 26-27 ტონამდე (57,000-59,000 ფუნტი). თუმცა, დანიშნულების ქვეყანაში სატვირთო მანქანების შეზღუდვამ შეიძლება შეზღუდოს საგზაო ტრანსპორტი 38,000-44,000 ფუნტამდე.

FCL განბაჟება უფრო სწრაფი და მარტივია, ვიდრე LCL, რადგან ჩართულია მხოლოდ ერთი გამგზავნი. თქვენი კონტეინერი განბაჟებულია როგორც ერთი ერთეული, როგორც საექსპორტო (ჩინეთი), ასევე იმპორტის (დანიშნულების ადგილი) საბაჟოზე, რაც ამცირებს შეფერხებებს.

პირდაპირი განტვირთვა ნიშნავს, რომ კონტეინერი განიტვირთება, სანამ მძღოლი ელოდება (ჩვეულებრივ, 1-2 უფასო საათი). წვეთოვანი მიწოდება ნიშნავს, რომ მძღოლი ჩამოაგდებს კონტეინერს თქვენს საწყობში და მოგვიანებით აიღებს მას განტვირთვის შემდეგ, რაც უფრო ძვირია, მაგრამ მეტ დროს გაძლევს.

ნაგლინი გადაზიდვა ნიშნავს, რომ თქვენი კონტეინერი არ დაიტვირთა დაგეგმილ გემზე, როგორც წესი, ზედმეტი დაჯავშნის ან დოკუმენტაციის პრობლემების გამო. ამან შეიძლება გამგზავრება რამდენიმე დღით გადადოს. დაჯავშნეთ ადრე და უზრუნველყოთ სრული საბუთები ამ რისკის შესამცირებლად.

დიახ. FCL გთავაზობთ უკეთეს უსაფრთხოებას, რადგან თქვენი კონტეინერი დალუქულია საწყისიდან და იხსნება მხოლოდ დანიშნულების ადგილზე, რაც ამცირებს დამუშავებას, დაბინძურების რისკებს და ქურდობას. LCL მოითხოვს მრავალჯერადი დატვირთვის/გადმოტვირთვის საფეხურს, რაც ზრდის დაზიანების რისკს.

დიახ. WanSea გთავაზობთ სრულ კარდაკარ მომსახურებას, მათ შორის თქვენი მიმწოდებლისგან ჩინეთში მიღებას, საექსპორტო საბაჟო, ოკეანის გადაზიდვას, დანიშნულების განბაჟებას და საბოლოო მიწოდებას თქვენს მითითებულ მისამართზე.

საერთო დამატებითი გადასახადები მოიცავს საწყისი ტერმინალის დამუშავების საფასურს, დანიშნულების პორტის საფასურს, განბაჟებას, სატვირთო ტრანსპორტირებას საბოლოო დანიშნულების ადგილამდე, დემურაჟს (კონტეინერის დაგვიანებით დაბრუნება) და დაკავების საფასურს. WanSea უზრუნველყოფს გამჭვირვალე ყოვლისმომცველ ციტატებს წინასწარ.