ನಲವತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು: ಸಮುದ್ರ, ವಾಯು ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್? ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ

ನಲವತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಸಂಪುಟ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ. ಇದು ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ. ಆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ದರ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋ ದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕ, ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಶುಲ್ಕ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚವು ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಒಂದು ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗಲೂ ಸಹ LCL ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಬಿಲ್‌ಗಳು ನಿಜವಾದ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಬಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಒಂದು ಪುಟದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಆಲ್-ಇನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಸ್ಥಿರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡುವುದು.

ಪ್ರತಿ ಘನ-ಮೀಟರ್ ದರವು ಏಕೆ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯುತ್ತದೆ

LCL pricing looks simple on a rate sheet: a number per cubic meter, plus a minimum per shipment. On a small order the minimum, not the rate, is what you pay. Forty cartons that measure 1.6 cubic meters can be billed as two cubic meters after the rounding step, or as the shipment minimum if that is higher, and the difference between a cheap rate and an expensive one can disappear inside the minimum.

ಅದೇ ತರ್ಕವು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿ-ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಶನ್, ಡೆಲಿವರಿ ಆರ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಆದಾಯ ಟನ್‌ಗೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಸಣ್ಣ ರವಾನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ದರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುವ ಉಲ್ಲೇಖವು ಉಲ್ಲೇಖವಲ್ಲ; ಇದು ಒಂದರ ಮೊದಲ ಸಾಲು. ನೀವು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಹೋಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕೇಳಿ.

ಕುಗ್ಗದ ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳು

ಮೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೊದಲ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. LCL ಗಾಗಿ ಇದು ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು, ಅಳತೆ, ದಾಖಲಾತಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಗಾಳಿಗಾಗಿ ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್, ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ ಈ ಯಾವುದೇ ಸಾಲುಗಳು ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎರಡನೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. LCL ಡಿ-ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿ ಆರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಏರ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ; ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಮದುದಾರರು ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವ ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು, ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ ನಿಧಾನವಾದ ಮೋಡ್ ಉಚಿತವಲ್ಲ.

ಏರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ತೂಕದ ಬಲೆ

ಗಾಳಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ನಿಜವಾದ ತೂಕ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ತೂಕದ ಮೇಲೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಡಿವೈಸರ್ ಬೃಹತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಿಲೋಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಹಗುರವಾದ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಪ್ರಮಾಣದ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಲ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅದು ದೋಷವಲ್ಲ; ವಿಮಾನದ ಜಾಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಣ್ಣ ಆದೇಶದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯು ದಟ್ಟವಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ. ಸರಕು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ರಟ್ಟಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಖಾಲಿ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ದರವನ್ನು ಮಾತುಕತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ದಿ IATA ಸರಕು ಚೌಕಟ್ಟು ವಾಯು ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೇಗೆ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ನಿಜವಾಗಿ ಗೆದ್ದಾಗ

ಸಣ್ಣ, ದಟ್ಟವಾದ, ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮನೆಯಿಂದ-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೇವೆಯು ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮಿತಿಯು ಸ್ಥಿರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲ; ನೀವು ಪಿಕಪ್, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಆಲ್-ಇನ್ ಬೆಲೆ ಏರ್ ಆಲ್-ಇನ್ ಬೆಲೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಆ ಹಂತದ ಕೆಳಗೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ.

ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವು ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕೂಡ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಒಳನಾಡಿನ ಕಾಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಗರವು ಏರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣೆಗೆ ಬೆಲೆ ನೀಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಆರ್ಡರ್ ಅಥವಾ ಮಾದರಿ ರನ್‌ಗಾಗಿ, ಆ ಸರಳತೆಯು ನೈಜ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಒಬ್ಬ ಪೂರೈಕೆದಾರ, ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಒಂದು ಸರಕುಪಟ್ಟಿ.

ಉತ್ತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂರು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಮೊದಲ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಾಂದ್ರತೆ. ಸಾಗಣೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಅದರ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ LCL ಸುಂಕದ ಬಳಕೆಯ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ. ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್‌ನಂತಹ ದಟ್ಟವಾದ ಸರಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ನಿಜವಾದ ತೂಕಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡುವ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಾಫ್ಟ್ ಫರ್ನಿಶಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ನಲವತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಆ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಉತ್ತಮ ವಾಯು ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆಯಾಗಿರಬಹುದು.

ಎರಡನೇ ಪ್ರಶ್ನೆ ಗಡುವು. ಸರಕುಗಳು ದಿನಾಂಕದಂದು ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ದರದಿಂದ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳು ಮರುಪೂರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಧಾನವಾದ ಮೋಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಏರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂರನೆಯದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ: ಆಗಮನದ ನಂತರ ಉದ್ದವಾದ ಟ್ರಕ್ ಲೆಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಗರಕ್ಕಿಂತ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಒಳನಾಡಿನ ಕಾಲು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಬಲವರ್ಧನೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಯಾರೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ LCL ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿದಾಗ ಅಥವಾ ನಿಗದಿತ ಕಟ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದು ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವು ದಿನಾಂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಆ ಕಾಯುವಿಕೆ ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ ದರದಲ್ಲಿ ಅದು ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಲೇನ್ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಏಕೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಟ್-ಆಫ್ ಏನು ಎಂದು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಕೇಳಿ. ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಲೇನ್ ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುವ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಊಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕಾಯುವಿಕೆ ನಿಮ್ಮ ಮಾರಾಟದ ವಿಂಡೋವನ್ನು ದಾಟಿದರೆ, ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಬರುವ ಮೊದಲೇ ಅಗ್ಗದ ಮೋಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಆದೇಶವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದಾಗ ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉತ್ತಮ ಉತ್ತರವು ಒಂದು ಮೋಡ್ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಎರಡು. ಉಡಾವಣೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟದ ಮೊದಲ ವಾರಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಏರ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ. ವಾಯು ಸಾಗಣೆಯು ತುರ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯು ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನೀವು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ದಾಸ್ತಾನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ವಿಭಜನೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಗಾತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಎರಡನೇ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ. ವಿಭಜನೆಯು ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದೇ ಸ್ಥಿರ-ವೆಚ್ಚದ ಹೋಲಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿ.

ಯಾವ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ

ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ಬಂಡಲ್‌ಗಳ ಪಿಕಪ್, ಲೈನ್‌ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಡೆಲಿವರಿಯನ್ನು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗೆ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಬಂಡಲಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ: ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ನೀಡುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಮನೆಯಿಂದ-ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರು ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬರೆಯಲು ಒದಗಿಸುವವರನ್ನು ಕೇಳಿ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಕೆಲಸ ಹೋಲಿಕೆ

ಅದೇ ನಲವತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಕಾಲಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಪ್ರತಿ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಆಧಾರ, ಮೂಲ ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಶುಲ್ಕ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ. ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಸ್ವಂತ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ದರದ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್‌ನಿಂದ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಏನನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏನಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಕೇಳಿ.

ಹೋಲಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಉತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ದಿನಾಂಕವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಿದ್ದರೆ, ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಿ. ಗಾಳಿಯು ಸಮುದ್ರದ ಸಾಧಾರಣ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮಾರಾಟದ ಋತುವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಗಾಳಿಯ ಸಾಧಾರಣ ಅಂತರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಹೋಲಿಕೆಯು ಏನನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಾರದು ಎಂಬುದು ಶಿರೋನಾಮೆಯ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಶಿರೋನಾಮೆಯ ದರವು ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಸಾಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ವಿವರಣಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ; ಇದು ನಕಲು ಮಾಡಲು ರಚನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲ.

ಯಾರೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ವೆಚ್ಚ: ಸಮಯ

ಚೀನಾದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು ರೂಟಿಂಗ್, ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಕಿರಿದಾದ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಂಡೋವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಾಕಿ. ಸರಕುಗಳು ಸ್ಥಿರ ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ ಇದ್ದರೆ, ವೇಗದ ಮೋಡ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ವೆಚ್ಚದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಿದ ಉಡಾವಣೆ ಅಥವಾ ರಿಯಾಯಿತಿಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾರಾಟದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳು ಮರುಪೂರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಧಾನವಾದ ಮೋಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ನಮ್ಮ LCL ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅವಲೋಕನ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸೇವೆ ಪುಟ ಏರ್ ಕೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನೀವು ಹೋಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಏನು ಕೇಳಬೇಕು

ಮೊದಲು ಆಲ್-ಇನ್ ಫಿಗರ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿ: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳು, ನಿಮ್ಮ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಕರೆನ್ಸಿ. ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಆಧಾರ ಯಾವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಪರಿಮಾಣ ಅಥವಾ ತೂಕವು ಘೋಷಿತ ಅಂಕಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಯಾರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಅಲ್ಲ, ಡೋರ್‌ಟು ಡೋರ್ ಅಳೆಯಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕೇಳಿ.

ನಂತರ ಟೀಸರ್‌ನಿಂದ ನಿಜವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿ: ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರವು ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು ಬದಲಾಗಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕೇಳಿ. ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ದಿ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಕಟ್ಟುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ.

ಟೀಸರ್ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು

ಟೀಸರ್ ಉಲ್ಲೇಖವು ಮೂರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಇದು ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಲೆಗ್ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ನೀವು ಹೊಂದಿರದ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ದರವನ್ನು ಇದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ದರವಲ್ಲ.

The test is simple: ask for the quote in the same format from all three providers, with the same origin, the same destination address and the same cargo description. If one provider cannot fill in a line, that line is either not included or not known, and both are reasons to ask before you book. Comparing quotes in different formats is the most common way small importers overpay, because the cheapest-looking number is usually the one with the most exclusions.

The Cheapest Mode Is the One With the Smallest Fixed-Cost Stack

ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ CBM ದರವು ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ; ಕನಿಷ್ಠ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಶುಲ್ಕಗಳು. ನಲವತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಒಂದೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಆಲ್-ಇನ್ ಕೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ: ಒಂದು LCL ರವಾನೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ತೋರಿಸಲಾದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್. ಪ್ರತಿ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ. ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖವು ಇತರರಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಕಾಣೆಯಾದ ಸಾಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಊಹೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಆಯಾಮಗಳು, ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.