서류 수수료는 일반적으로 서류에 대한 지불이 아닙니다. 서류를 작성하고 처리하는 데 있어 포워더의 시간, 시스템 및 책임에 대한 요금이며, 한 줄씩 설명 없이 반복적으로 나타나는 요금은 송장에서 질문하기 가장 쉬운 요금입니다. 이를 감사하는 방법은 흔히 혼합되는 두 가지 항목을 분리하는 것입니다. 즉, 운송업체가 상공회의소나 운송업체와 같은 제3자에게 실제로 지불하는 지출과 이를 처리하는 데 부과되는 관리 마진입니다. 하나는 영수증으로 증명됩니다. 다른 하나는 협상할 수 있는 상업적 가격입니다.
실제로 수수료가 무엇인지
수출 문서는 하나의 작업이 아닙니다. 이는 상업 송장 및 포장 목록 준비, 선적 지침 확인, 선하 증권 발행 또는 준비, 수출 신고서 제출, 증명서 취득, 문서 조회 시 질문에 답변 등의 작업으로 구성됩니다. 분 단위로 요금을 청구하는 것은 실용적이지 않기 때문에 요금을 지불하는 포워더 번들입니다. 수수료는 합법적이지만 스스로 정당화할 수는 없으며 범위가 눈에 보여야 합니다.
두 가지 기능은 공정한 수수료와 패딩된 수수료를 구분합니다. 첫 번째는 작업량이 변경될 때 수수료가 변경되는지 여부입니다. 하나의 문서 세트가 있는 발송물은 5개의 수정 사항과 인증서 요청이 있는 발송물과 동일한 요금을 부과해서는 안 됩니다. 두 번째는 동일한 작업이 다른 이름으로 두 번 청구되는지 여부입니다. 이는 배송별 품목 옆에 반복 수수료가 있을 때 찾아볼 가치가 있는 패턴입니다.
실제로 비용이 드는 지출
일부 문서에는 실제 제3자 비용이 청구됩니다. 원산지 증명서는 대개 상공회의소나 무역 진흥 기관에 의해 인증되며 해당 기관에서 인증 비용을 청구합니다. 그만큼 원산지 증명서에 관한 국제상공회의소 지침 인증서에 포함되는 내용을 설명합니다. 이는 전달자가 인증서에 대한 한 줄과 인증서 처리를 위한 다른 줄을 제시할 때 유용합니다. 식물위생 또는 위생 증명서는 검사 및 발급 비용을 청구하는 당국에서 발급됩니다. 훈증 증명서는 다르게 작동합니다. 처리는 일반적으로 면허가 있는 처리 제공업체에 의해 수행되고 인증되며 처리 자체에 대한 비용이 청구되며 운송업자는 여기에 처리 비용을 추가할 수 있습니다. 필요한 경우 영사 합법화에는 영사관 수수료가 포함됩니다. 발행 후 선하증권 수정에는 일반적으로 운송업체 수수료가 부과되며, 텔렉스 릴리스에는 자체 요금이 부과됩니다.
그것들은 지불입니다. 감사 질문은 간단합니다. 운송업체가 청구 금액에 대한 제3자 송장이나 영수증을 보여줄 수 있습니까? 영수증을 발행할 수 없는 운송업자 “인증서 수수료” 반드시 악의로 행동하는 것은 아니지만 해당 비용은 상업 수수료의 일부로 처리되어야 하며 통과로 제시되지 않고 협상되어야 합니다.
두 번 계산되는 경향이 있는 요금
가장 먼저 나타나는 중복은 서류 비용과 별도의 선하증권 비용, 별도의 비용입니다. “문서 세트” 수수료는 모두 동일한 출력을 포함합니다. 또 다른 하나는 동일한 발송물에 대해 통관 수수료로 다시 나타나는 수출 신고 수수료입니다. 세 번째는 화주가 변경을 요청한 경우가 아닌 포워더가 직접 수정한 경우에 적용되는 수정 수수료입니다.
패턴이 항상 의도적인 것은 아닙니다. 운송업체는 다양한 부서로부터 요율표를 상속받으며, 발송물당 수수료가 설정된 후 반복 관리 수수료가 도입되었을 수 있습니다. 감사의 핵심은 고발하는 것이 아니라 줄을 나란히 놓고 어느 쪽이 업무를 덮는지 묻는 것이다. 분할을 설명할 수 있는 전달자는 유지하기 쉽습니다. 혼란을 야기할 수 없는 것.
원산지 증명서에 실제로 포함되는 내용
원산지 증명서는 한 페이지처럼 보이지만 그 뒤의 작업은 한 페이지가 아닙니다. 수출자는 원산지 기준을 설정하고, 지원 생산 및 자재 기록을 수집하고, 필요한 형식으로 양식을 작성하고, 발급 기관에 제출하고, 기관이 제기하는 모든 질문에 답변해야 합니다. 특혜 원산지 주장이 근거하고 증명서가 잘못된 것으로 판명되는 경우, 면제된 관세는 목적지에서 회복될 수 있으며, 이것이 바로 발급 기관이 도장을 찍기 전에 확인하는 이유입니다.
여기서는 두 가지 비용이 합법적입니다. 즉, 지급인 발급 기관의 인증 수수료와 신청서 준비 및 제출에 대한 운송업체 또는 대리인의 처리 수수료입니다. 다음과 같은 한 줄 “인증서 수수료” 수락하기 전에 둘을 구별하지 않고 분할해야 합니다. 또한 발행 기관이 실제로 얼마를 청구하는지 아는 수입업자가 거의 없기 때문에 패딩 처리될 가능성이 가장 높은 라인이기도 합니다.
서류 수수료에 중개인 수수료가 숨겨져 있는 경우
목적지에서는 통관업자가 항목을 제출합니다. 그리고 그에 대한 비용을 청구합니다. 이는 운송업체의 수출 서류와는 별도의 서비스이므로 별도의 송장이나 최소한 별도의 줄에 표시되어야 합니다. 전달자가 단일 항목을 제시할 때 “서류 및 통관” 양쪽 끝을 모두 포함하는 수수료로 인해 수입업자는 어느 당사자가 무엇을 했는지 알 수 없으며 목적지 중개인의 자체 수수료도 보이지 않게 됩니다.
실제적인 결과는 비교 문제입니다. 동일한 헤드라인 수수료를 제시하는 두 포워더의 브로커 작업량이 다를 수 있으므로 대상 송장이 도착하면 더 저렴한 견적이 더 비쌀 수 있습니다. 출발지에서 수수료가 얼마인지, 목적지에서 얼마가 부과되는지, 어느 당사자가 입장권을 발급하는지 명시하도록 각 제공업체에 요청하세요. 답변은 동일한 서비스를 비교하고 있는지 여부와 포워더의 역할이 브로커의 역할과 어떻게 다른지 알려줍니다. 양쪽 끝에서 세관을 처리하는 사람.
아래 영상은 서류가 이동하는 원산지 픽업 및 배송 작업을 보여줍니다. 문서화 수수료에는 운송 자체가 아닌 해당 구간에 대한 서류 작업이 포함됩니다.
한 줄씩 복제되는 패턴
하나의 배송에 세 줄의 문서가 포함된 송장을 작성하세요. 아래 4개 열에 기재하면 금액에 대한 논란 없이 중복이 눈에 띕니다.
| 요금 | 기초 | 제3자 비용 | 관련된 문서 |
|---|---|---|---|
| 서류 수수료(전달자) | 발송물당 | 명시되지 않음 | 상업 송장 및 포장 목록 세트 |
| 선하증권 수수료(운송업체, 운송업체를 통해 청구) | 선하증권당 | 통신사 요금 | 동일한 발송물에 대한 청구서 원본 1개 |
| “문서 세트” 수수료(운송업자) | 발송물당 | 명시되지 않음 | 동일한 파일로 설명됨 |
이제 1행과 3행은 동일한 출력을 설명합니다. 2행은 실제 통신사 요금이지만 나머지 2행이 서로 다른 작업이라는 증거는 아닙니다. 세 가지 모두 동일한 선적 및 동일한 문서 세트와 관련된 경우 수입업자는 하나의 출력에 대해 세 번 비용을 지불하고 테스트는 비용 이름이 아니라 그 뒤에 있는 작업(문서를 준비한 사람, 청구서를 발행한 사람 및 세 번째 비용이 추가되는 내용)입니다.
전달자에게 각 라인을 작업에 매핑하도록 요청하십시오. 이를 수행할 수 있는 제공업체는 일반적으로 다음 청구서에 라인을 통합합니다. 제공할 수 없는 제공자는 체계적이지 않거나 모호함에 만족하며, 두 가지 모두 파일을 항목별로 분류하는 제공자에게 이동해야 하는 이유입니다. 감사에는 회계사가 필요하지 않습니다. 청구서, 파일 및 짧은 이메일이 필요합니다.
고정된 형식으로 항목별 요청
요금, 기준, 제3자 비용 및 관련 문서의 네 가지 열로 송장을 요청합니다. 기준이란 발송물당, 선하증권당, 인증서당 또는 수정안당을 의미합니다. 제3자 비용은 실제로 지급된 금액으로 영수증이 첨부됩니다. 문서 열은 송장을 운영 담당자가 파일에 대해 확인할 수 있는 항목으로 바꾸는 역할을 합니다.
협상하기 전에 한 달 동안 이렇게 하십시오. 한 달에는 어떤 요금이 반복되는지, 일회성 요금인지, 관련 문서와 상관없이 모든 배송에 표시되는 요금이 표시됩니다. 반복 요금은 계약 조항에서 다룰 수 있는 요금입니다. 일회성 비용은 영수증과 대조하여 확인하는 비용입니다.
논쟁을 방해하는 계약 조항
세 가지 조항이 대부분의 작업을 수행합니다. 첫 번째에는 수수료에 포함된 문서가 이름별로 나열되어 있습니다. “선적 서류 비치” 정의가 있습니다. 두 번째는 원산지 증명서나 수정서 등 목록에 없는 문서의 가격을 설정하고 해당 문서에 고정 처리 수수료를 더한 가격으로 청구할지 아니면 고정 요금으로 청구할지를 알려줍니다. 세 번째 조항은 지급이 제3자 영수증으로 뒷받침되어야 하며, 영수증이 없는 청구는 상업 수수료의 일부로 처리된다는 점입니다.
운송업체가 목록을 거부하는 경우 대신 표준 요율표를 요청하고 이를 계약서에 첨부하세요. 요율표는 범위 정의만큼 좋지는 않지만 최소한 공통 항목의 가격을 고정하므로 무제한 수수료보다 낫습니다. 아무도 소유하지 않은 별도의 날짜가 아닌 화물 계약과 동일한 주기로 1년에 한 번 검토하십시오.
5단계로 감사를 실행하는 방법
먼저, 12개월치 송장을 가져와 문서, 증명서, 신고서 또는 수정 사항이 언급된 모든 줄에 태그를 지정하세요. 둘째, 이름별로 줄을 그룹화하고 각 줄이 얼마나 자주 나타나는지 계산합니다. 셋째, 제3자 비용으로 제시된 항목에 대한 영수증을 요청하십시오. 넷째, 서명한 견적 및 요율표(있는 경우)와 총액을 비교합니다. 다섯째, 영수증도 없고 근거도 명확하지 않은 혐의를 나열하고, 고발이 아닌 설명 요청과 함께 서면으로 해당 목록을 운송업체에 제출합니다.
감사 결과는 대부분의 수입업자가 기대하는 것보다 짧습니다. 중복된 라인, 견적을 내야 했지만 그렇지 않은 비용, 거래에서 실제로 비용이 드는 문서에 대한 명확한 그림 등이 있습니다. 그 정도면 수수료를 재협상하거나 사업을 옮기는 데 충분하며, 선적별로 논쟁을 벌이는 것이 아니라 한 번만 이뤄진다.
감사를 요율표 요청으로 전환
설명을 요청하는 짧은 메모와 수정된 요율표를 포함하여 목록을 전달자에게 보냅니다. 절차적인 톤을 유지하세요. 목표는 환불이 아닌 청구된 금액을 보여주는 문서입니다. 검토한 송장 번호, 문서에 매핑할 수 없는 라인, 영수증 없이 제3자 비용으로 표시되는 라인, 다음 분기에 실제로 필요한 문서 세트, 해당 세트의 각 항목에 대해 확인을 요청하는 가격 등 5가지 항목이 요청에 모호하게 답변하기 어렵게 만듭니다.
답변이 만족스러우면 수정된 요금표를 계약서에 첨부하고 매년 검토하세요. 그렇지 않은 경우 견적을 요청할 때 동일한 목록이 다른 두 제공자에게 보내는 사양이 되며, 헤드라인 비용을 비교하는 대신 답변을 한 줄씩 비교할 수 있습니다.
수수료가 비싸 보여도 공정할 때
문서화 비용은 높을 수 있지만 여전히 공정합니다. 원산지 증명서, 합법화, 훈증 증명서 및 두 가지 수정 사항이 포함된 배송에는 실제 작업과 실제 지출이 포함되며, 이 모든 것을 포괄하는 정액 요금이 항목별 요금보다 저렴할 수 있습니다. 테스트는 숫자가 아닌 비교입니다. 동일한 문서의 항목별 비용은 얼마이며 정액 요금에는 무엇이 포함됩니까?
낮은 수수료에도 동일한 논리가 적용됩니다. 저렴해 보이는 수수료로 인해 인증 작업이 제외될 수 있으며 나중에 별도의 비용으로 표시됩니다. 신뢰할 수 있는 유일한 비교는 첫 번째 청구서의 헤드라인 수수료가 아니라 정의된 문서 세트에 대한 총 비용입니다.
이것이 청구서의 나머지 부분과 어떻게 일치하는지
문서는 화물 송장의 한 블록이므로 다른 블록과 함께 검토해야 합니다. 출발지 요금, 운임, 도착지 요금 및 액세서리에는 각각 고유한 감사 논리가 있으며, 개별적으로 합리적으로 보이는 요금은 항목별로 분류되지 않은 견적의 증상일 수 있습니다. 우리의 해상 화물 서비스 페이지에는 예약 가격이 어떻게 책정되는지가 표시되며, 이는 문서 라인이 있는 맥락입니다.
모든 수수료에 대해 다음 네 가지 질문을 해보세요.
다음 송장을 승인하기 전에 다음 네 가지 사항을 물어보십시오. 이 청구가 어떤 문서와 관련이 있는지, 그 일부가 제3자에게 지불되었는지, 제3자 부분이 영수증으로 뒷받침될 수 있는지, 견적서에서 이 항목에 대해 뭐라고 말했는지 물어보세요. 답변이 명확하다면 수수료가 제 역할을 하고 있는 것입니다. 그렇지 않은 경우 수수료는 협상 항목이며, 답변을 바탕으로 구축한 파일은 청구에 대해 이의가 있을 경우 귀하를 보호하는 파일과 동일합니다.
