First Sale Valuation: The File CBP Expects to See
First sale valuation can lower the duty base when a manufacturer sells to a middleman and the middleman sells to the U.S. importer. You declare the earlier, lower price instead of the middleman’s marked-up price. The rate stays the same; the value it applies to changes. The method is not automatic. The importer must prove […]
VGM Handoff: Who Weighs the Container and Who Signs
The VGM is not a number the forwarder can guess. Under SOLAS, the shipper named on the bill of lading is responsible for the verified gross mass, even when a trucker, warehouse, or forwarder does the weighing. The container cannot be loaded without a VGM that reaches the carrier and terminal before the cut-off. A […]
A fábrica perdeu o navio: o pacote de recuperação de custos
When a factory misses the vessel, the carrier usually bills the party that made the booking, not the factory that caused the delay. That means you may pay storage, rebooking, and equipment charges first, then try to recover them from the supplier. Recovery is not automatic. It depends on what your purchase order says, what […]
Média Geral: Como a Contribuição é Calculada
General average is not a fine and it is not a normal damage claim. It is a shared bill for an extraordinary sacrifice or expense that saved the ship and cargo together. Your contribution is based on the value of the property saved, not on the size of the casualty, and it can be demanded […]
Como verificar um despachante chinês antes de pagar
A low quote is not evidence that a Chinese forwarder can carry your cargo. Before you send a deposit, verify four things: the legal entity behind the brand, the scope of its Chinese freight-forwarding registration, its NVOCC status for the route you are booking, and the party that will issue your bill of lading. Then […]
Três fornecedores, um contêiner: como funcionam a entrada alfandegária e o ISF
Sim, três fornecedores podem partilhar um contentor. Não, isso não significa que sejam uma única remessa aos olhos da alfândega. Um despachante pode consolidar o frete em uma reserva, um contêiner e um conhecimento de embarque mestre. Seu corretor ainda precisa de uma fatura comercial separada e uma lista de embalagem de cada fornecedor, a classificação HTS de cada produto, […]
Sobreestadia e detenção: quem realmente paga e como combater a conta
A container stuck at the port is not just a growing bill; it is a bill you may be able to challenge. Demurrage applies while a full container sits inside the marine terminal, and detention applies while the carrier’s container is outside the terminal, from gate-out until the empty is returned. The models and generic […]
O fornecedor forneceu o código HS errado? Conserte antes da alfândega
Your supplier’s HS code is a starting point, not a legal shield. In the United States, the European Union, the United Kingdom, and most other markets, the importer of record carries the legal duty to declare the correct tariff classification, even when the code came from the factory or a customs broker. The model answers […]
Carga Aérea da China para o Reino Unido
A China continua a estar entre os maiores exportadores do mundo e um dos parceiros comerciais mais importantes do Reino Unido. A cada dia que passa, o comércio eletrónico mundial, a produção mundial e as cadeias de abastecimento expandem-se ainda mais, e o frete aéreo do Reino Unido para a China é uma das opções de transporte ideais para indivíduos e empresas. É seguro, oportuno, […]
Frete aéreo da China para a Alemanha
O comércio global tem crescido a um ritmo cada vez mais rápido e a China tornou-se o principal exportador mundial, exportando de tudo, desde maquinaria e electrónica até vestuário e componentes automóveis. Entre os maiores parceiros comerciais da China está a Alemanha – o gigante industrial da Europa. Devido à pressão das cadeias de abastecimento, o frete aéreo chinês para a Alemanha é uma tábua de salvação para as empresas […]