චීන ප්‍රවාහනය කරන්නන් සමඟ සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගිවිසුම් සාකච්ඡා කරන්නේ කෙසේද?

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු යනු කුමක්ද?

අන්තර්ගත වගුව

සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තු සාකච්ඡා කිරීමට ඔබේ ප්‍රවේශය චීනය ආරම්භ වන්නේ ස්ථාන මිල ගණන් දුසිම් භාගයක් එකතු කර අඩුම මිලට ගැළපෙන ඉල්ලුමක් සමඟ ඒවා ආපසු ඔබේ යොමු කරන්නා වෙත යැවීමෙන් නම්, ඔබ බොහෝ විට මුදල් මේසය මත තබා ඇත. එම උපාය මාර්ගය එක් වරක් නැව්ගත කිරීම සඳහා ක්‍රියා කරයි. නමුත් ඕනෑම කාර්මික ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවෙකු සඳහා ස්ථාවර පරිමාවක් චලනය වන අතර, අවකාශය දැඩි වූ විට එය ප්‍රමුඛත්වය ලබා ගැනීමේ වේගවත්ම ක්‍රමය වේ. එය සිදු වන බව මම දුටුවෙමි - වසරකට TEU 50 ක් සමඟ ගිවිසුමක් අගුළු දැමූ නැව්කරුට සහතික කළ කොටස ලැබෙන අතර, අවම අගයන් පසුපස හඹා ගිය ගැනුම්කරු ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පෙරළීමේ භාණ්ඩ සමඟ අවසන් වේ.

එම පරිමාව කැපවීම නොමිලේ රැඳවුම් දින විවෘත කරයි - සාමාන්‍යයෙන් දින 7 සිට 14 දක්වා - සහ සාමාන්‍ය අනුපාත වැඩි වන විට (GRIs) කාර්තුවකට 10% හෝ ඊට වඩා වැඩි වන විට උපරිම කාලය තුළ ප්‍රමුඛතා පෙරළීමේ ආරක්ෂාව. බොහෝ ගැනුම්කරුවන් GRI සමඟ ප්රතික්රියාශීලීව සටන් කරයි. වඩා හොඳ ක්‍රීඩාව වන්නේ කොන්ත්‍රාත්තුවට පෙර GRI කැප් එකක් සාකච්ඡා කිරීමයි. රාමුව සෘජුව ඉදිරියට යයි: ඔබ අවම පරිමාවකට කැප වේ, ඉදිරිපත් කරන්නා අනුපාත සීමාවකට කැප වේ. මෙහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ ස්ථානීය වෙලඳපොලවල් වලට ලබා දිය නොහැකි පිරිවැය පුරෝකථනය කිරීමයි. අනියම් උද්ධෘත ඉල්ලීමක් ඉදිරි කාර්තු තුන තුළ ඔබේ ආන්තිකය ආරක්ෂා කරන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුවක් බවට පත් කරන පියවර පහ හරහා මට ඔබව ගෙන යාමට ඉඩ දෙන්න.

what is a freight forwarder

නැවත නැව්ගත කරන්නන් සඳහා චීන යොමු කරන්නන් වඩා හොඳ ගාස්තු ලබා දෙන්නේ ඇයි?

සෘජු වාහක කොන්ත්‍රාත්තු සහිත ප්‍රවාහනය කරන්නන් වාර්ෂිකව TEU 50+ ක් කරන නැව්කරුවන් සඳහා ස්ථාන මිලට වඩා 8-15% අඩුවෙන් පිරිනමයි.

සෘජු වාහක කොන්ත්‍රාත්තු සහිත චීන ඉදිරියට යවන්නන්ට වෙළඳපල නැව්කරුවන් කිසිදා නොපෙනෙන පරිමාව මත පදනම් වූ වට්ටම් ලබා දිය හැකිය. තර්කය සරලයි: ඔවුන් තොග වශයෙන් බහාලුම් කොටස් මිල දී ගෙන නැවත ගනුදෙනුකරුවන්ට ඉතිරිකිරීම් වලින් කොටසක් ලබා දෙයි. වසරකට TEUs 50+ ක කැපවීමක් ස්ථාන වෙළඳපොළට වඩා 8-15% පහතින් අනුපාත අගුළු හරින අතර, නොමිලේ රැඳවුම් දින සහ උපරිම කාලය තුළ ප්‍රමුඛතා පෙරළීමේ ආරක්ෂාව වැනි වරප්‍රසාද.

පියවර 1: නැව්ගත කිරීමේ දත්ත මාස 3-6 එකතු කරන්න. පරිමාව පිළිබඳ සාක්ෂි නොමැතිව, ඔබට උත්තෝලනයක් නොමැත. මසකට TEU ගණන, සම්භවය-ගමනාන්ත යුගල සහ පෙර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වියදම් පෙන්වන පැතුරුම්පතක් සම්පාදනය කරන්න. ඉදිරිපත් කරන්නෙකුට තම වාහක හවුල්කරුවන්ට ගැලපෙන ගිවිසුමක් සාධාරණීකරණය කිරීමට මෙය අවශ්‍ය වේ.

පියවර 2: ඔබේ මංතීරුව සඳහා හොඳම වාහක සන්ධාන හඳුනා ගන්න. ප්‍රධාන සන්ධාන තුන (සාගර සන්ධානය, THE Alliance, 2M) US West Coast එදිරිව යුරෝපයට එරෙහිව AU මත වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි. සන්ධාන හරහා ගැඹුරු සබඳතා ඇති WanSea වැනි Qingdao-පාදක ඉදිරියට යවන්නෙකුට ඔබේ නිශ්චිත වරාය යුගල සඳහා වඩාත්ම ස්ථාවර සංක්‍රමණ වේලාවන් ලබා දෙන සන්ධානයට ඔබව ගැලපිය හැක.

    • පරිමාව කැපවීම: සාමාන්‍යයෙන් වසරකට TEU 50-100 මංතීරුවකට. ඔබ වඩාත් නිවැරදි නම්, අනුපාතය වඩා හොඳය.
    • අනුපාත මිණුම් සලකුණු: ගිවිසුම් ගාස්තු ස්ථාවර වට්ටම් ප්‍රතිශතයක් සමඟ ප්‍රකාශිත දර්ශකයකට (උදා: Xeneta හෝ Shanghai බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකය) සම්බන්ධ කළ යුතුය.
    • BAF ගැලපීම: ඔබ තෙල් මිල ඉහළ යාම පමණක් අවශෝෂණය කර නොගන්නා ලෙස කාර්තුමය බංකර ගැලපුම් සාධක වගන්තියක් ඇතුළත් කරන්න.

    පියවර 4: GRI කැප් සහ උච්ච වාර සහතික ගැන සාකච්ඡා කරන්න. සාමාන්‍ය අනුපාත වැඩිවීම් (GRIs) ආවරණය නොකළහොත් ඔබේ ආන්තිකය පිස දැමිය හැක. ඕනෑම තනි GRI 10%කට සීමා කර ඔබට දින 30ක් ලබා දෙන වගන්තියක් අවධාරනය කරන්න’ දැනුම්දීම. ප්‍රමුඛතා පෙරළීම ද අවශ්‍ය වේ - එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ කන්ටේනරයට වැඩිපුර වෙන් කරවා ගැනීම හේතුවෙන් අපේක්ෂිත යාත්‍රාව මඟ හැරුණහොත්, එය පෝලිමේ පහළට නොගැලපෙන ඊළඟ යාත්‍රාවේ පළමු ස්ථානය ලබා ගනී.

    පියවර 5: සංක්‍රමණ කාලය සඳහා සේවා මට්ටමේ ගිවිසුම් (SLAs) අගුළු දමන්න. සම්මත ගිවිසුම් බොහෝ විට සංක්‍රමණ සහතික මග හරියි. ඔබේ SLA විසින් උපරිම සංක්‍රමණ දින (උදා: Qingdao සිට LA දක්වා 14-16 දින) සඳහන් කළ යුතුය, පිටත්වීමේ කවුළු (වෙන් කිරීමේ කඩඉමෙන් දින 3ක් ඇතුළත යාත්‍රා කළ යුතුය), සහ මග හැරුණහොත් වන්දි - එම නැව්ගත කිරීම සඳහා ගාස්තු අඩු කිරීමක් වැනි.

    • පෙරළීමේ ප්‍රමුඛතාවය: වගන්තියකින් තොරව, ඔබේ කන්ටේනරය කිහිප වතාවක් රෝල් කළ හැක. කොන්ත්‍රාත් නැව්කරුවන් සඳහා ලිඛිත ප්‍රමුඛතාවයක් ඉල්ලා සිටින්න.
    • හිඟ මුදල් අත්හැරීම්: ගමනාන්තයේ නොමිලේ දින 7-14ක් ඉලක්ක කරන්න. ඒවා කල් ඉකුත් වූ පසු, කන්ටේනරයකට ඩොලර් 100/දිනකට ප්‍රමාදය සීමා කරන්න.
  • ගෙවීම් කොන්දේසි: ශුද්ධ 30 හෝ ශුද්ධ 45 මත අවධාරනය කරන්න. මුදල් ප්රවාහය වැදගත් වේ. ඉදිරිපත් කරන්නෙකු කොන්ත්‍රාත්තුවේ පරිමාව මත පෙර ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, එය රතු ධජයකි.

ජයග්‍රාහී ගිවිසුම් ව්‍යුහයක් දිරිගැන්වීම් සමපාත කරයි. දෙපාර්ශවයම කැප කරයි: ඔබ අවම TEU පරිමාවකට (10% ඉවසීමක් සහිතව), සහ කාර්තුමය දර්ශක සමාලෝචන සමඟ ස්ථාවර අනුපාත කාලසටහනකට යොමු කරන්නා. සංක්‍රමණ විශ්වසනීයත්වය 90% ට වඩා අඩු නම් කලින් අවසන් කිරීමේ වගන්තියක් ඇතුළත් කරන්න. සහ සෑම විටම කාර්තුවකට එක් නොමිලේ බහාලුම් නැවත මාර්ගයකට ඉඩ දෙන වගන්තියක් ඉල්ලන්න - ඉල්ලුම අනපේක්ෂිත ලෙස වෙනස් වන විට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

නිගමනය

සෘජු වාහක ගිවිසුම් ඇති චීන ඉදිරියට යවන්නෙකු සමඟ 50+ TEU ගිවිසුමක් සාමාන්‍යයෙන් ස්ථාන මිලට වඩා 8-15% අඩු වේ. චයිනා-එක්සත් ජනපද බටහිර වෙරළ අඩි 40 කන්ටේනරයක් සඳහා, එනම් නොවැම්බරයේ ඩොලර් 3,200–$3,800 වෙනුවට ඩොලර් 2,720–$3,230 ගෙවීමයි. නියම අගය වගන්ති වලින් පැමිණේ: GRI සීමාවන් කාර්තුවකට 10%, නිදහස් රැඳවුම් දින, සහ ප්‍රමුඛතා පෙරළීමේ ආරක්ෂාව. ඔබේ මීළඟ සාකච්ඡාවට ගෙන ඒමේ මිණුම් ලකුණ එයයි.

ඔබ ස්ථාවර පරිමාවක් චලනය කරන්නේ නම් සහ එම ආරක්ෂණ වටා ගිවිසුම් ව්‍යුහගත කරන ඉදිරියට යවන්නෙකු අවශ්‍ය නම්, WanSea සමාලෝචනය කරන්න මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන සේවා. ඔවුන් කිංඩාඕ වලින් ක්‍රියාත්මක වේ සෘජු වාහක ගිවිසුම් සහ මෙහි විස්තර කර ඇති කොන්ත්‍රාත් රාමු ඉදිරිපත් කරන්න.

WanSea හි මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන සේවා බ්‍රවුස් කරන්න
චීනයේ සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට FCL සහ LCL නැව්ගත කිරීම ඇතුළු WanSea හි මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක දළ විශ්ලේෂණයක් අමුත්තන්ට දැකගත හැකිය. පිටුව වරායෙන් වරාය සහ ගෙයින් ගෙට විකල්ප, සංක්‍රමණ වේලාවන්, රේගු නිෂ්කාශනය සහ පරිමාව කොන්ත්‍රාත්තු ගාස්තු ඉල්ලා සිටින ආකාරය විස්තර කරයි. එය සෘජු වාහක කොන්ත්‍රාත්තු සමඟ ඉදිරිපත් කරන්නෙකු ලෙස WanSea හි හැකියාවන් ගවේෂණය කිරීමට ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවන්ට ඉඩ සලසමින් ලිපියේ මාතෘකාවට කෙලින්ම ගැලපේ.

අපගේ නිෂ්පාදන ගවේෂණය කරන්න →

CTA Image

නිතර අසන ප්රශ්න

චීනයෙන් කොන්ත්‍රාත් ගාස්තු සඳහා සාමාන්‍ය අවම පරිමාව කැපවීම කුමක්ද?

කොන්ත්‍රාත් ගාස්තු සඳහා, ඉදිරිපත් කරන්නන් වසරකට TEU 50 සිට 100 දක්වා අවම පරිමාව කැපවීමක් අපේක්ෂා කරයි. මෙම සීමාව සෘජු වාහක කොන්ත්‍රාත් ප්‍රවේශයට ඉඩ දීමෙන් ස්ථාන අනුපාතවලට වඩා 8-15% ඉතුරුම් අගුළු හරියි. මනාප කොන්ත්‍රාත්තු ගාස්තු සඳහා වාර්ෂිකව අවම වශයෙන් 50 TEU කැප කිරීමට බලාපොරොත්තු වන්න.

සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තු ගාස්තු සාමාන්‍යයෙන් කොපමණ කාලයක් වලංගුද?

චීනයේ කොන්ත්‍රාත් ගාස්තු සාමාන්‍යයෙන් මාස 3 සිට 6 දක්වා වලංගු වේ. වෙළඳපල මාරුවීම් සමඟ ස්ථාවරත්වය සමතුලිත කිරීම සඳහා නැව්කරුවන් බොහෝ විට කාර්තුමය හෝ අර්ධ වාර්ෂිකව ගාස්තු අගුළු දමයි. ඔබේ නැව්ගත කිරීමේ චක්‍ර සමඟ පෙළගැසී ඇති ගාස්තු වලංගුභාවය සාකච්ඡා කරන්න.

මට රඳවා තබා ගැනීම සහ ප්‍රමාද කිරීම අත්හැරීම ගැන සාකච්ඡා කළ හැකිද?

ඔව්, ඔබට රැඳවුම් සහ අපගමනය සඳහා නිදහස් දින සහ ඉහළ සීමාවන් සාකච්ඡා කළ හැක. වෙළුම් කැපවීම් සහ ස්ථාවර භාණ්ඩ ප්‍රවාහය ඔබට නොමිලේ දින 5-7ක් සුරක්ෂිත කිරීමට උත්තෝලනයක් ලබා දෙයි. විස්මිත ගාස්තු වළක්වා ගැනීමට ඔබේ කොන්ත්‍රාත්තුවේ නොමිලේ දින 5-7ක් ඉල්ලන්න.

GRI කැප් එකක් යනු කුමක්ද සහ එය මා ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

GRI කැප් එකක් උපරිම කාලවලදී වාහකයෙකුට යෙදිය හැකි උපරිම සාමාන්‍ය අනුපාත වැඩිවීම සීමා කරයි. එය ඔබේ අයවැය ස්ථාවර ප්‍රතිශතයක් දක්වා ඉහළ නැංවීමෙන්, ස්ථානීය වෙළඳපල උල්පත් වලක්වාලීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. උපරිම වාර පිරිවැය පාලනය කිරීම සඳහා GRI 10-15% ට සීමා කරන්න.

මම චීන යොමු කරන්නෙකුගේ වාහක ගිවිසුම් සත්‍යාපනය කරන්නේ කෙසේද?

සෘජු වාහක වෙන්කරවා ගැනීමේ තහවුරු කිරීම්, වලංගු NVOCC බලපත්‍රයක් සහ වාහක නම් පෙන්වන මෑත කාලීන බිල්පත් ඉල්ලන්න. WanSea වැනි පිළිගත් යොමු කරන්නෙකු COSCO, MSK, හෝ වෙනත් ප්‍රධාන සමග ගිවිසුම් ඇති බවට සාක්ෂි සපයනු ඇත. සෑම විටම B/L පිටපත් සහ වාහක ගිවිසුම් යොමු ඉල්ලා සිටින්න.

අමතන්න වෑන්සියා ඔබේ නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට!

නොමිලේ උපුටා දැක්වීමක් ඉල්ලා සිටින්න දැන්!

පණිවිඩය

දැන් නොමිලේ උපුටා දැක්වීමක් ලබා ගන්න!

ඔබගේ සම්බන්ධතාවයට ස්තූතියි. කරුණාකර පහත පෝරමය පුරවන්න, වෑන්සියා චීනය පැය 24 කින් ඔබව නැවත ලබා ගනී.