මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන හානි වැළැක්වීම යනු සැපයුම්කරුවෙකු, අයවැයක් හෝ නිෂ්පාදන තව් එකක් අනුමත කිරීමට පෙර ගැනුම්කරුවන් අගුලු දැමිය යුතු පළමු මුරපොලයි. ඔබ කියවන සෑම භාණ්ඩ හානි වැළැක්වීමේ මාර්ගෝපදේශයක්ම එකම උපදෙස් වලින් ආරම්භ වේ: ඔබේ ඇසුරුම් යාවත්කාලීන කරන්න. බර පෙට්ටි, වැඩි බුබුලු එතුම, වඩා හොඳ පැලට්. එය වැරදි නැත, නමුත් එය සැබෑ ගැටළුව මග හැරේ. #1 හේතුව මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන හානිය යනු දුර්වල කාඩ්බෝඩ් හෝ දුර්වල පැලටිකරණයක් නොවේ - එය නෞකාව නැව්ගත කිරීමෙන් පසුව සිදු වන කන්ටේනරය තුළ ඇති භෞතික විද්‍යා ගැටලුවකි. පෙර නිෂ්පාදන නියැදිය පිරිවිතරයට හොඳින් ගැලපෙන නිසා මම සමඟ වැඩ කළ ගැනුම්කරුවෙකුට ඩොලර් 50K නැව්ගත කළ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අහිමි විය. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන ධාවනය විඛාදනයට ලක් වූ පරිපථ පුවරු සමඟ පැමිණියේය. නියැදිය කිසි දිනක පැසිෆික් සාගරය තරණය කිරීමට දින 30ක් ගත නොකළ අතර එහිදී සෙල්සියස් අංශක 20ක උෂ්ණත්ව පැද්දීමකින් බහාලුම් සිවිලිම වැසි වලාකුළක් බවට පත් විය.
එය සැඟවුණු රටාවයි: මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන හානිවලින් 70% ක්ම තෙතමනය සම්බන්ධ වන අතර එයින් වැඩි ප්‍රමාණයක් පැමිණෙන්නේ සාගර ඉසීමෙන් නොව බහාලුම් දහඩියෙනි. නිවැරදි කිරීම ඝන බිත්ති නොවේ - එය ඇතුළත වාතය පාලනය කරයි. කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 2-5ක් වන ඩෙසිකන්ට් බෑගයක් නිවැරදිව තැබුවොත් තෙතමනය සම්බන්ධ හිමිකම් 40%කින් කපා හැරිය හැක. එය ඔබේ සැපයුම්කරුට සරල පිරිවිතර පත්‍රයකින් බලාත්මක කළ හැකි ගුණාත්මක ඉවසීමකි. බොහෝ ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවන් FOB මිලකරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර කන්ටේනරය කර්මාන්තශාලා ගේට්ටුවෙන් පිට වූ පසු පෙන්වන එකම අවදානම් සාධකය මග හැරේ. එය සිදුවීමට පෙර එම හානිය නැවැත්වීමට ප්‍රායෝගික ක්‍රම පහ හරහා ගමන් කරමු.
සැබෑ සතුරා: බහාලුම් දහඩිය & ඝනීභවනය
මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන තෙතමනය හානිවලින් 70% කන්ටේනර් දහඩිය හේතු වේ.
භෞතික විද්‍යාව සරලයි: නිවර්තන හිරු යට වාඩි වී සිටින වානේ බහාලුමක් ඇතුළත වාතය 50 ° C+ දක්වා රත් කරයි. හිරු බැස යන විට හෝ යාත්‍රාව සිසිල් ජලයට ඇතුළු වූ විට, එම වාතයේ උෂ්ණත්වය පැය කිහිපයකින් 15-20 ° C පහත වැටේ. වානේ සිවිලිම වාතයට වඩා වේගයෙන් සිසිල් වන අතර තෙතමනය සහිත දිනක අයිස් තේ වීදුරුවක් මෙන් ලෝහ මතුපිට තෙතමනය ඝනීභවනය වේ. බිංදු කෙලින්ම ඔබේ භාණ්ඩයට වැටේ. දින 30කට වැඩි කාලයක් ෂැංහයි සිට ලොස් ඇන්ජලීස් දක්වා සංක්‍රමණය, මෙම චක්රය සෑම රාත්රියකම නැවත නැවතත් සිදු වේ. එහි ප්‍රතිඵලය මන්දගාමී ආර්ද්රතාවය කාන්දු වීම නොවේ - එය වරින් වර තෙමීමකි.
ඔබේ ඊළඟ කන්ටේනරය පැමිණි විට සරල පරීක්ෂණයක් කරන්න: මුද්රා තැබීමට පෙර ඉහළම පෙට්ටිය මත පිරිසිදු වියළි තුවායක් තබන්න. ඔබ දොරවල් විවෘත කරන විට එම තුවාය තෙත් හෝ පැල්ලම් තිබේ නම්, ඔබට ඝනීභවනය කිරීමේ ගැටලුවක් තිබේ. $50K නැව්ගත කිරීමක් සඳහා, එම පරීක්ෂණයට කිසිවක් වැය නොවන අතර ඔබට සියල්ල කියයි.
- වියළි අවශ්‍යතාවය: සාමාන්ය භාණ්ඩ සඳහා 10 CBM සඳහා සිලිකා ජෙල් 1 kg; කඩදාසි හෝ රෙදිපිළි වැනි ජලාකර්ෂණීය භාණ්ඩ සඳහා CBM 10 කට 2-3 kg. බහාලුම් බිත්ති මුදු වලින් බෑග් එල්ලන්න හෝ භාණ්ඩ මත තබන්න - කිසි විටෙක පෙට්ටි තුළ ඒවා වළලන්න එපා.
- පිරිවැය එදිරිව අවදානම: කිලෝග්‍රෑම් 1ක වියළන බෑගයක මිල ඩොලර් 2–$5කි. බොහෝ විට ඩොලර් 20,000+ වටිනා භාණ්ඩ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අඩි 20 කන්ටේනරයකට බෑග් 10ක් ($20–$50) අවශ්ය වේ. මුද්රා තැබීමට පෙර පැය 24 කට වඩා වැඩි කාලයක් බෑග් එළිමහනට නිරාවරණය වී ඇත්නම් වියළන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- බහාලුම් ලයිනර්: 0.2 මි.මී. පොලිඑතිලීන් ලයිනර් භාණ්ඩයේ ඉහළ ස්ථරයට උඩින් තබා ඇති අතර එය භෞතික තෙතමනය බාධකයක් නිර්මාණය කරයි. පිරිවැය: එක් බහාලුමක් සඳහා දළ වශයෙන් ඩොලර් 30 කි. වියලි ද්රව්ය සමඟ ඒකාබද්ධව, මෙය තෙතමනය ආශ්‍රිත හානි හිමිකම් 40% කින් අඩු කරයි (2026 චීනය-ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය වියළි බහාලුම් දත්ත මත පදනම්ව).
වාතාශ්රය සහිත බහාලුම්වල වායු හුවමාරුව සඳහා ඉඩ සැලසෙන වාතාශ්රය ඇත, නමුත් අධික ආර්ද්රතාවය සහිත මාර්ගවල - චීනයේ සිට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරය, චීනයේ සිට අග්නිදිග ආසියාව දක්වා - ඒවා ලුණු ඉසින රැගෙන උණුසුම් වෙරළබඩ වාතය ඇද ගනී. එම ලුණු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, ලෝහ කොටස් සහ කාඩ්බෝඩ් වල පවා විඛාදනය වේගවත් කරයි. මම රටවල් 12ක් පුරා මනින ලද සෑම ආර්ද්‍රතාවයට සම්බන්ධ මෙට්‍රික් එකකම වාතාශ්රය ඇති බහාලුම්වලට වඩා වියළි ද්රව්ය සහිත සම්මත වියළි බහාලුමක් සහ පොලිඑතිලීන් ලයිනර් ක්‍රියා කරයි. ඔබ නැවුම් නිෂ්පාදන නැව්ගත කරන්නේ නම් මිස (ක්‍රියාකාරී වාතාශ්රය අවශ්ය වේ), වාතාශ්රය මඟ හරින්න.
කස පහර & සත්‍ය වශයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වන ආරක්ෂාව පැටවීම
බර මාරුව සඳහා රක්ෂණ හිමිකම් ප්‍රතික්ෂේප වීමට #1 හේතුව වැරදි ලෙස පහර දීමයි.
සම්මත 20 ඇතුළත බිම නැංගුරම් ලක්ෂ්‍ය′ කන්ටේනරය කිලෝග්‍රෑම් 1000 බැගින් ශ්‍රේණිගත කර ඇත. මෙම කරුණු පමණක් භාවිතා කරන්න - පැති රේල් හෝ දොර රාමු නොවේ. පොලියෙස්ටර් පටිය 300 N (kg 30ක් පමණ ඇදීමේ බලය) දක්වා ආතති කළ යුතුය. වැඩි ආතතිය පටි කැඩී යාමේ අවදානම; අඩු ආතතිය බර මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි. භාණ්ඩ දාරවලට පටි කැපීම වැළැක්වීම සඳහා සෑම විටම කෙළවරේ ආරක්ෂකයන් භාවිතා කරන්න. කඹ හෝ බංගී ලණු ගතික බර යටතේ දිගු වන අතර හානි හිමිකම් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට ප්‍රධාන හේතුව වේ.
- කඹ ඇදීම: ඉලාස්ටික්, තෙතමනය අවශෝෂණය කරයි, සාගර ඉදිමීමේදී G-බල යටතේ අසමත් වේ. බොහෝ රක්‍ෂණකරුවන් ලණුවලින් ආරක්ෂිත භාණ්ඩ සඳහා ආවරණය පැහැදිලිවම බැහැර කරයි.
- 300 N පොලි පටි: සම්මත පොලි පටි සඳහා අවශ්ය ආතතිය. ආතති මානය හෝ ක්රමාංකනය කළ වින්ච් භාවිතා කරන්න. පරීක්ෂණ වාර්තා සඳහා ආතති අගය සමඟ සෑම පටියක්ම සලකුණු කරන්න.
- කෝනර් ආරක්ෂකයින්: 3 mm ඝන ප්ලාස්ටික් හෝ ලෝහ ආරක්ෂක පටි උල්ෙල්ඛ වැළැක්වීම සහ ආතති අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීම. පටි සම්බන්ධතා භාණ්ඩ ඇති දාර හතරේම තබන්න.
යන්ත්‍ර සූත්‍ර හෝ වානේ බෙර වැනි බර භාණ්ඩ සඳහා හරස්-ටයි ලෑෂිං භාවිතා කරන්න: එක් එක් අයිතමයේ මධ්‍යයට ඉහළින් 45° කෝණයකින් පටි දෙකක් හරස් කරන්න. මෙය එකවර පාර්ශ්වීය සහ කල්පවත්නා මාරුව වළක්වයි. සෑම පටියක්ම එකිනෙකට ප්‍රතිවිරුද්ධ බිම වළලුවලට නැංගුරම් දමන්න. තනි සිරස් පටියකට 35° යාත්‍රාවක් පෙරළීමේදී කිලෝග්‍රෑම් 500 ක බෙරයක් පෙරළීම නැවැත්විය නොහැක - හරස්-ටයි ජ්‍යාමිතිය මඟින් බර අක්ෂ තුනකින් අගුළු දමයි.
පැලට් අඛණ්ඩතාව - සැඟවුණු අඟල් 2 රීතිය
$10 පැලට් එකකින් $500ක නැව්ගත කිරීමක් ඉතිරි කර ගත හැක.
සෑම ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන පරිවර්තකයෙක්ම අවසානයේ මෙය දුෂ්කර ආකාරයෙන් ඉගෙන ගනී: පැසිෆික් සාගරය හරහා ගමන් කරන කන්ටේනරයක් තුළ කර්මාන්තශාලා මහලේ හොඳින් පෙනෙන තට්ටුවක් දර්ශනීය ලෙස අසමත් විය හැක. සම්මත උපදෙස් - “අඟල් 2ට අඩුවෙන් උඩින් එල්ලා තබන්න” - තවත් පෙට්ටි පේළියක් පැලට් එකකට මිරිකීමට උත්සාහ කරන කර්මාන්තශාලා විසින් දිනපතා නොසලකා හරිනු ලැබේ. ලොජිස්ටික් වාහක සමීක්ෂණයේ දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ ඕනෑම පැත්තක 5 cm (අඟල් 2) ඉක්මවන පැලට් උඩින් එල්ලීම හානි අවදානම 50% කින් වැඩි කරන බවයි. යාබද පැලට් මාරු වන විට හෝ බහාලුම් දොර බලහත්කාරයෙන් වසා දැමූ විට එම උඩින් එල්ලීම සෘජු තලා දැමීමේ පීඩනය බවට පරිවර්තනය වේ. සැඟවුණු පිරිවැය පැලට්ම නොවේ - එය ප්‍රතික්ෂේප කරන ප්‍රකාශය වන්නේ වාහක ඡායාරූප නුසුදුසු ඇසුරුම්වල සාක්ෂියක් ලෙස උඩින් එල්ලෙන බැවිනි.
- සම්මත පැලට් ප්රමාණ & උඩින් එල්ලෙන සීමාව: ආසියානු සම්මත පැලට් 110 x 110 සෙ.මී. යුරෝපීය/ඇමරිකානු සම්මතය 120 x 100 සෙ.මී. අවසර දී ඇති නිරපේක්ෂ උපරිම උඩින් පැත්තකට සෙන්ටිමීටර 5 ක් - ඉන් ඔබ්බට, බහාලුම් බිත්ති ස්පර්ශක කරල් වලින් පෙට්ටිය කඩා වැටීමේ හා සිදුරු වීමේ අවදානම. Zero overhang යනු ඩොලර් 2,000ට වැඩි වටිනාකමක් ඇති ඕනෑම නැව්ගත කිරීමක් සඳහා හොඳම භාවිතයයි.
- $10 පැලට් එදිරිව $500+ හානිය: කිලෝග්‍රෑම් 1,500 සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති නව පාද 9 ක තට්ටුවක් තොග වශයෙන් ඩොලර් 10 ක් පමණ වේ. තැළුණු ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ හෝ කැඩුණු වීදුරු සහිත හානියට පත් පෙට්ටියක් අවම වශයෙන් ඩොලර් 500 ක හිමිකම් පෑමක් ඇති කරයි - බොහෝ විට සති කිහිපයකට පසු සැඟවුණු හානිය මතුපිටින් වැඩි වේ. ඒකකයකට $3 ඉතිරි කර ගැනීමට ලාභ 3-ply පැලට් භාවිතා කරන කර්මාන්තශාලා ඔබේ නැව්ගත කිරීම 50% වැඩි හානි සම්භාවිතාවකට එරෙහිව ඔට්ටු අල්ලයි. එම ඔට්ටුව සාමාන්‍යයෙන් ඔබ මත පතිත වේ.
- Palletized භාණ්ඩ සඳහා ගොඩගැසීමේ උස සීමාවන්: බහාලුමක් තුළ ඇති උපරිම අට්ටි උස පැලට් දෙකක් උසයි (පැලට් එකේම උස ඇතුළුව). සෑම පැලට් එකකම බඩු ගොඩ ගැසිය යුත්තේ කුළුණු තොගයේ නොව, එකිනෙක ගැටෙන ගඩොල් රටාවක ය. උස දෙකකින් ඔබ්බට වැඩිපුර ගොඩගැසීමෙන් පහළ පෙට්ටි කුඩු කරන අතර ඇණ ගැසීමේදී බර අස්ථාවර කරයි. ඔබේ සැපයුම්කරු පැලට් තුනක් උසට ගොඩගසන්නේ නම්, ගබඩාවේ බර ප්‍රතික්ෂේප කරන්න - එය දින 30 ක හරස් මාර්ගයකින් නොනැසී පවතිනු ඇත.
ප්‍රසම්පාදන කළමනාකරුවෙකු ලෙස, ඔබට මෙම ප්‍රමිතීන් බලාත්මක කළ හැක්කේ පැලට් පිරිවිතර සෘජුවම ඔබේ මිලදී ගැනීමේ ඇණවුමේ නියමයන් වෙත ලිවීමෙනි. කකුල් 9ක පැලට්, පැලට් උඩින් එල්ලෙන මිනුම්වල අත්සන් කළ ඡායාරූපයක් සහ පැලට් දෙකක උපරිම ගොඩගැසීමේ උස අවශ්ය වේ. WanSea හි, අපගේ පූර්ව-පූරණය කිරීමේ පරීක්ෂණයට ඇතුළත් වේ පැලට් අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීම - අපි උඩින් එල්ලීම මැන, කකුල් ගණන සත්‍යාපනය කරන්න, සහ සෙන්ටිමීටර 5 සීමාව ඉක්මවන ඕනෑම පැලට් එකක් සලකුණු කරමු. එම පරීක්ෂණ පිරිවැය (බොහෝ විට $50ට අඩු) ඔබට $500+ හිමිකම් පෑමකට එරෙහිව මිලදී ගත හැකි ලාභම රක්ෂණයයි.
බහාලුම් තේරීම & සංචාරයට පෙර පරීක්ෂාව
චීනය-ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නැගෙනහිර වෙරළ වැනි අධික ආර්ද්රතාවය සහිත මාර්ගවල වාතාශ්රය සහිත බහාලුම්වලට හානි සිදු විය හැක.
සාමාන්ය කාර්ය බහාලුම් යනු පිටත වාතයෙන් මුද්රා තබන ලද සම්මත වියළි පෙට්ටි වේ. වාතාශ්රය ඇති බහාලුම්වල වායු ප්‍රවාහය සඳහා ලෝවර් ඇත - තෙතමනය පාලනය සඳහා හොඳද? උතුරු පැසිෆික් කලාපයේ නොවේ. එම වායු ප්‍රවාහය රළු මුහුදේ දී විඛාදන ලුණු ඉසීමට ඉඩ සලසයි. සිලිකා ජෙල් ඩෙසිකන්ට් සහිත සම්මත බහාලුමක් (සාමාන්ය භාණ්ඩ සඳහා CBM 10 කට 1 kg) ආර්ද්රතාවය 80% ඉක්මවන වාතාශ්රය ඒකක අභිබවා යයි. පරිවරණය කළ බහාලුම් අභ්යන්තරය නඩත්තු කරයි උෂ්ණත්ව පැද්දීමs නමුත් පිරිවැය 2-3 ගුණයකින් වැඩි වේ. ඔබ උෂ්ණත්වයට සංවේදී භාණ්ඩ නැව්ගත නොකරන්නේ නම්, සාගර මාර්ගවල වාතාශ්රය ඇති බහාලුම් මඟ හරින්න.
- මහලේ අඛණ්ඩතාව: කුණුවීම, හිඩැස් හෝ නැමුණු ලෑලි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. හානියට පත් තට්ටුවක් පැලට් බරට සහය නොදක්වන අතර කඩා වැටීමට හේතු විය හැක.
- දොර ගෑස්කට්: තෙතමනය හෝ ලුණු වාතයට ඉඩ දෙන හිඩැස් මුද්රා කරන්න. පැටවීමට පෙර ඉරිතලා ඇති රබර් ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- සිදුරු සහ මලකඩ: ඕනෑම විවරයක් (වෑල්ඩින් පින් සිදුරු, මලකඩ සිදුරු) කාන්දු වන මාර්ගයකි. සමුද්ර ශ්රේණියේ ටේප් සහිත කුඩා සිදුරු මුද්රා කරන්න; මල බැඳුණු පැනල් ප්‍රතික්ෂේප කරන්න.
- පිරිසිදුකම: පෙර භාණ්ඩවල (රසායනික ද්රව්ය, ධාන්ය වර්ග) අපද්‍රව්‍ය ඔබේ භාණ්ඩ අපවිත්‍ර කළ හැකිය. අවශ්ය නම් අතුගා සෝදා හරින්න.
අධි ආරක්ෂිත බෝල්ට් මුද්‍රාවකින් කන්ටේනරය සුරක්ෂිත කරන්න. භාණ්ඩ ගබඩා කළ වහාම අගුලු දැමීමේ තීරුව හරහා එය තබන්න. ඔබගේ අද්විතීය මුද්රා අංකය සටහන් කරන්න නෞභාර පත්රය සහ නැව්ගත කිරීමේ ලේඛන. කැඩුණු හෝ නැතිවූ මුද්‍රාවක් භාණ්ඩ ආරක්ෂණ රක්ෂණය අවලංගු කරයි. සෑම භාණ්ඩ රැඳවුම් මුරපොලකදීම මුද්රා අඛණ්ඩතාව තහවුරු කිරීමට ඔබේ පැටවීමේ කණ්ඩායම පුහුණු කරන්න.
නිගමනය
සංඛ්‍යා පැහැදිලිය: මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන හානිවලින් 70% ක්ම තෙතමනය ඇතුළත් වේ pallet overhang අඟල් දෙකකට වැඩි අවදානම දෙගුණ කරයි. මෙම හානිය බොහෝමයක් නිශ්චිත, මැනිය හැකි ප්‍රමිතීන් සමඟින් වැළැක්විය හැකිය - CBM 10 ට 1 kg බැගින් වියළන බෑග්, ශුන්‍ය උඩින් එල්ලීම සහ 300 N පටි ආතතිය.
ඔබේ මීළඟ කන්ටේනරය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර, ඔබේ සැපයුම්කරු පසුකර ඔව්/නැත ප්රශ්න තුනක් ධාවනය කරන්න: ඩිසිකන්ට් බෑග් බහාලුම් බිත්තිවල එල්ලා තිබේද? සෑම පැලට් එකක්ම සෙන්ටිමීටර පහක උඩුකුරු සීමාව තුළ තිබේද? පොලි පටි 300 N දක්වා ආතති කර ශ්‍රේණිගත කර ඇති ලෑෂ් පොයින්ට් වලට ආරක්ෂිතද? ඕනෑම දෙයකට පිළිතුර නැත නම්, ඔබට වසා දැමීමට පරතරයක් ඇත. වැන්සීගේ පූර්ව පැටවීමේ පරීක්ෂාව කණ්ඩායමට බහාලුම් මුද්රා තැබීමට පෙර තුනම පරීක්ෂා කළ හැකිය - මිල කැඳවීමක් ඉල්ලා සහ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස ඇසුරුම් පිරික්සුම් ලැයිස්තුව ලබා ගන්න.
නිතර අසන ප්රශ්න
බහාලුම් දහඩිය ඇතිවීමට හේතුව කුමක්ද?
බහාලුම් දහඩිය ඇති වන්නේ රාත්‍රියේදී උණුසුම් බහාලුම් සිසිල් වන විට ඝනීභවනය වීම නිසා භාණ්ඩ මතට තෙතමනය ඇති කරයි. ෂැංහයි සිට ලොස් ඇන්ජලීස් වැනි මාර්ගවල උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 15-20 දක්වා වෙනස් වීම මෙය පොදු වේ. හානි වැළැක්වීම සඳහා ඩෙසිකන්ට් බෑග් සහ පොලිඑතිලීන් ලයිනර් භාවිතා කරන්න.
ඩෙසිකන්ට් බෑගයක මිල කොපමණ වේද?
ඩෙසිකන්ට් බෑගයක මිල ඩොලර් 2 සිට ඩොලර් 5 දක්වා වන අතර සාමාන්ය භාණ්ඩ CBM 10කට කිලෝ 1ක් අවශ්ය වේ. ජලාකර්ෂණීය භාණ්ඩ සඳහා, 10 CBM සඳහා 2-3 kg දක්වා වැඩි කරන්න. බහාලුම් බිත්ති මත හෝ බඩු මත බෑග් එල්ලන්න, පෙට්ටි තුළ නොවේ.
මට බහාලුම් ලයිනර් අවශ්යද?
ඔව්, ඔබේ භාණ්ඩ කඩදාසි, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ හෝ රෙදිපිළි වැනි තෙතමනයට සංවේදී නම් ඔබට බහාලුම් ලයිනර් අවශ්ය වේ. 0.2mm පොලිඑතිලීන් ලයිනර් බෑගයක් ඝනීභවනය බිංදු ඔබේ භාණ්ඩ වෙත ළඟා වීම වළක්වයි. හොඳම ආරක්ෂාව සඳහා වියළි බෑග් සමඟ එය භාවිතා කරන්න.
මට තෙතමනය ආරක්ෂාවක් නොමැතිව ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ නැව්ගත කළ හැකිද?
නැත, ඝනීභවනය තෙතමනය හානි හිමිකම් වලින් 70% හේතු වන නිසා තෙතමනය ආරක්ෂාව නොමැතිව ඉලෙක්ට්රොනික භාණ්ඩ නැව්ගත නොකරන්න. ඩෙසිකන්ට් බෑග් සහ බහාලුම් ලයිනර් භාවිතා කරන්න, රික්ත මුද්රා තැබීමේ සංවේදී අයිතම සලකා බලන්න. සුළු ආර්ද්රතාවය පවා විඛාදනයට හා අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
අවසර ලත් උපරිම පැලට් උඩින් එල්ලීම කුමක්ද?
උපරිම අවසර ලත් pallet overhang ඕනෑම පැත්තක අඟල් 2; එය ඉක්මවා යාමෙන් හානි අවදානම 50% කින් වැඩි වේ. උඩින් එල්ලීම වළක්වා ගැනීමට සෑම විටම සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ පැලට් හෝ අභිරුචි කූඩ භාවිතා කරන්න. අනුකූලතාව තහවුරු කිරීමට පූරණය වීමට පෙර ඔබේ පැලට් එක මැන බලන්න.
