LCL לאַסט טוט נישט לאָזן די דעסטיניישאַן CFS ווייַל די שיף איז דיסטשאַרדזשד. עס גייט אַוועק ווען פינף באַזונדער טויערן זענען קלירד: די הויז רעכענונג איז באפרייט, די אָנקומען מעלדונג שטימען צו די קאַנסיינדזשאַנט, די פרייט און דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז זענען געזעצט, מינהגים האט באפרייט די פּאָזיציע, און די CFS האט ארויס אַ טויער פּאַס. א פעלנדיקע טויער שטאפט נישט אפ דעם גאנצן קאנטער. עס סטאַפּס דיין קאַרטאָנס בשעת סטאָרידזש און פּער-טאָג טשאַרדזשיז האַלטן פליסנדיק. יעדער דאָקומענט קומט פון אן אנדער פּאַרטיי, און די CFS וועט נישט אָננעמען איינער ווי אַ פאַרטרעטער פֿאַר אנדערן. דער פירער מאַפּס די פינף דאָקומענטן, וואָס אַרויסגעבן יעדער איינער, וואָס בלאַקס עס, און די איין E- בריוו וואָס באַקומען אַ גלייך ענטפער איידער דיין טראַקער קומט.
די מעלדונג קייט האט פינף טויערן, נישט איין
אַ LCL קאַנטיינער איז דיסטשאַרדזשד ווי איין אַפּאַראַט, אָבער עס איז באפרייט ווי פילע טראַנספּאָרט. די דעסטיניישאַן CFS דעוואַנס דעם קאַנטיינער, סעפּערייץ די לאַסט דורך הויז רעכענונג, און האלט יעדער טראַנספּאָרט ביז די מעלדונג טנאָים אויף דעם רעכענונג זענען באגעגנט. די CFS איז אַ ווערכאַוס, נישט די טרעגער. עס באשליסט נישט ווער עס פארמאגט די לאַסט, און עס מאכט נישט קלאָר מינהגים. עס טשעקס אַז די פּייפּערווערק עס איז געגעבן אָטערייזיז עס צו געבן די לאַסט צו דיין טראַקער.
דערפֿאַר קען אַ איין פעלנדיק דאָקומענט האַלטן אַ טראַנספּאָרט וואָס איז שוין אנגעקומען. דער קאַנטיינער איז אויף דער ערד, די לאַסט איז פיזיקלי בנימצא, און די CFS נאָך וועט נישט עפענען דעם טויער. די פינף טויערן אונטן זענען די סיקוואַנס אַ מעלדונג אַגענט יוזשאַוואַלי אַרבעט דורך.
| טויער | דאָקומענט | ווער גיט עס | וואָס עס פּראָוועס | וואָס קאַמאַנלי בלאַקס עס |
|---|---|---|---|---|
| 1 | הויז רעכענונג אָדער טעלעקס מעלדונג | NVOCC, קאָ-לאָודער אָדער פאָרווערדער וואָס האט ארויס די הויז רעכענונג | ווער איז רעכט צו נעמען עקספּרעס | אָריגינעל רעכענונג נישט סערענדערד; טעלעקס מעלדונג נישט געשיקט; קאַנסיינדזשער נאָמען מיסמאַטש |
| 2 | אָנקומען באַמערקן | דעסטיניישאַן אַגענט אָדער קאָ-לאָודער | וואָס טראַנספּאָרט, קאַנטיינער, CFS און פריי צייט אַפּלייז | פאַלש קאַנסיינדזשער, געבנ צו וויסן פּאַרטיי באהאנדלט ווי קאַנסיינדזשער, פעלנדיק אָנקומען באַמערקן |
| 3 | פרייט און דעסטיניישאַן אָפּצאָל ייִשובֿ | טרעגער, NVOCC, דעסטיניישאַן אַגענט אָדער CFS | אז די באפרייאונג פארטיי איז באצאלט געווארן וואס אירע תּנאָים דאַרפן | קלייַבן פרייט ניט באַצאָלט; דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז דיספּיוטיד; דופּליקאַט ינווויס |
| 4 | מינהגים מעלדונג | מינהגים אויטאָריטעט דורך די לייסאַנסט מעקלער | אז די רעגירונג האט אויפגעקלערט דעם אריינגאנג | פּאָזיציע ניט פיילד; יגזאַם האַלטן; פעלנדיק ימפּאָרטער בונד אָדער פּגאַ דאַטן |
| 5 | CFS טויער פאָרן אָדער פּיקאַפּ דערלויבעניש | דעסטיניישאַן CFS | אז דער אנגערופענער טראקקער זאל אראפנעמען די לאסט | קיין אַפּוינטמאַנט; קיין פּיקאַפּ נומער; טראַקער פעלן ID אָדער טעלער דעטאַילס |
דער סדר איז נישט קאָסמעטיק. א CFS קען אַרויסגעבן אַ פּיקאַפּ נומער איידער מינהגים ריליסיז די פּאָזיציע, אָבער עס וועט נישט לאָזן די טראָק לאָדן. א מינהגים מעקלער קען מעלדונג די פּאָזיציע איידער די הויז רעכענונג איז סערענדערד, אָבער דער דעסטיניישאַן אַגענט וועט נישט אַרויסגעבן די עקספּרעס סדר. יעדער טויער האט זייַן אייגן באַזיצער, און יעדער איינער קענען זיין אָפּגעשטעלט סעפּעראַטלי.
טויער 1: די הויז ביל פון לאַדינג אָדער טעלעקס מעלדונג
די הויז רעכענונג איז דער אָפּמאַך צווישן איר און די פּאַרטיי וואָס האָט איר פארקויפט די LCL סערוויס. עס נאָמען די שיפּער, קאַנסיינדזשער, געבנ צו וויסן פּאַרטיי, לאַסט באַשרייַבונג, שטיק ציילן, פּאָרט פון לאָודינג, פּאָרט פון אָפּזאָגן, און די טערמינען וואָס רעגירן די מאַך. דער בעל רעכענונג פון די אָקעאַן טרעגער קאָווערס די גאנצע קאַנסאַלאַדייטאַד קאַנטיינער און איז ארויס צו די NVOCC אָדער קאָ-לאָודער, נישט צו יעדער LCL שיפּער. אַן NVOCC אַרויסגעבן זיין אייגענע הויז רעכענונג אָן אַפּערייטינג די שיף, ווי די פעדעראלע מאַריטימע קאַמישאַן דערקלערט. אויב איר בוקט דורך אַ פאָרווערדער וואָס טוט נישט אַרבעטן די קאַנסאַלאַדיישאַן, עס קען זיין צוויי הויז ביללס אין דער קייט: איינער פון דיין פאָרווערדער צו איר, און איינער פון די קאָ-לאָודער צו דיין פאָרווערדער.
דער דעסטיניישאַן אַגענט ריליסיז קעגן די רעכענונג עס איז געווען געזאָגט צו מעלדונג קעגן. א פּראָסט דורכפאַל איז אַ קוינע וואָס האלט אַ הויז רעכענונג פון זיין אייגענע פאָרווערדער בשעת דער דעסטיניישאַן אַגענט האלט אַ אַנדערש הויז רעכענונג פון די קאָ-לאָודער. די לאַסט איז אויף דער זעלביקער קאַנטיינער, אָבער די מעלדונג לימעד איז אין די אומרעכט טעקע. איידער די שיף קומט, באַשטעטיקן די הויז רעכענונג נומער דער אַגענט וועט נוצן, די קאַנסיינדזשער נאָמען פּונקט ווי געדרוקט, און צי די רעכענונג איז אָריגינעל, טעלעקס באפרייט, אָדער אַ סעוויי רעכענונג.
אַן אָריגינעלער רעכענונג איז אַ טיטל דאָקומענט. דער טרעגער אדער אגענט וועט נישט ארויסגעבן די לאַסט ביז די פולע אָריגינעלע סכום ווערט איבערגעגעבן, סיידן די רעכענונג איז טעלעקס ארויסגעגעבן געווארן אדער פארוואנדלט געווארן צו א ים-וועג רעכענונג אונטער דער פראצעדור פון דער ארויסגעבן. א טעלעקס מעלדונג קאַנפערמז אַז דער אָריגינעל גאַנג איז געווען סערענדערד און די דעסטיניישאַן קען מעלדונג אָן עס. א סעאַוויי רעכענונג איז ניט-פאַרקויפלעך פון די אָנהייב. דאָס זענען פאַרשידענע מעקאַניזאַמז, און דער דעסטיניישאַן אַגענט וועט פרעגן פֿאַר דער איינער וואָס גלייַכן די רעכענונג.
אונטער אַ בריוו-פון-קרעדיט אָדער דאָקומענטן-קעגן צאָלונג פאַרקויף, דער שיפּער קען האַלטן די אָריגינעל רעכענונג אין אָנהייב. אויב דער שיפּער האט נישט איבערגעגעבן עס אָדער געבעטן אַ טעלעקס מעלדונג, דער קוינע האט קיין הייבער אין די דעסטיניישאַן CFS און מוזן יאָגן די טראַנספּאָרט, נישט די CFS. בעט די שיפּער צו באַשטעטיקן די מעלדונג לימעד איידער די שיף סיילז.
קוק אויך די נאָוטיישאַן אויף-באָרד. א רעכענונג אנגעצייכנט “באקומען פֿאַר טראַנספּאָרט” באשטעטיג ט א ז דע ר טראג ר הא ט גענומע ן ד י לאסט , ניש ט א ז ע ס אי ז געלאד ן געװאר ן אוי ף דע ר אנגערופענע ר שיף . א רעכענונג אנגעצייכנט “שיפּט אויף ברעט” קאַנפערמז לאָודינג. מעלדונג קענען גיינ ווייַטער מיט יעדער, אָבער אַ קוינע וואס דאַרף דערווייַז פון געפארן זאָל פרעגן פֿאַר די אויף-באָרד דאַטע און שיף.
טויער 2: די אָנקומען נאָטיץ און די קאָנסיגנעע גלייַכן
דער אָנקומען אָנזאָג איז די אַפּעריישאַנאַל אָנזאָג פון די דעסטיניישאַן אַגענט. עס יוזשאַוואַלי ווייזט די הויז רעכענונג נומער, קאַנטיינער נומער, שיף און נעסיע, CFS נאָמען און אַדרעס, לאַסט אַוויילאַבילאַטי דאַטע, פריי צייט עקספּיירי, און די טשאַרדזשיז וואָס מוזן זיין געזעצט איידער מעלדונג. עס איז נישט אַ מעלדונג דאָקומענט אַליין, אָבער עס איז דער דאָקומענט וואָס דערציילט איר וואָס CFS און וואָס מעלדונג שרייַבטיש צו האַנדלען מיט.
פאַרגלייַכן פיר נעמען איידער איר באַצאָלן עפּעס: די קאַנסיינדזשער אויף די הויז רעכענונג, די ימפּאָרטער פון רעקאָרד אויף די מינהגים פּאָזיציע, די עקספּרעס אַדרעס אויף די טראַקינג סדר, און די פּאַרטיי געהייסן אויף די אָנקומען באַמערקן. אויב זיי אַנדערש, די מעלדונג שרייַבטיש דאַרף אַ געשריבן דערלויבעניש אָדער אַ קערעקטאַד דאָקומענט. א נאָטיפיקאַטיאָן פּאַרטיי איז נישט דער קאַנסיינדזשער, און אַ טריידינג פירמע וואָס בייז די סכוירע איז נישט אויטאָמאַטיש דער ימפּאָרטער פון רעקאָרד.
נאָמען מיסמאַטשעס זענען נודנע און טייַער. א פעלנדיק “לטד.”, אַ אַנדערש אַדרעס, אָדער אַ פאָטער פירמע געהייסן ווי קאַנסיינדזשער בשעת די פּאָזיציע נעמען אַ סאַבסידיערי קענען אַלע צינגל אַ האַלטן. דער פאַרריכטן איז יוזשאַוואַלי אַ קערעקטאַד רעכענונג אָדער אַ דערלויבעניש בריוו, אָבער עס נעמט צייט. בעט פֿאַר די אָנקומען באַמערקן ווי באַלד ווי די שיף דיפּאַז, נישט נאָך עס ערייווז.
טויער 3: פרייט און דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז
די CFS און די דעסטיניישאַן אַגענט מעלדונג קעגן זייער אייגענע געשעפט טערמינען. די עקספּרעס סדר איז דער אַגענט ס ינסטרוקטיאָן צו די CFS צו באַפרייַען די לאַסט צו די געהייסן פּאַרטיי, ארויס נאָך די רעכענונג איז סערענדערד אָדער טעלעקס באפרייט. אויב די פרייט איז קאַלעקטאַד, די טרעגער אָדער NVOCC וועט נישט מעלדונג ביז עס איז באַצאָלט. אויב די דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז פון די CFS - דעקאָנסאָלידאַטיאָן, עקספּרעס סדר, דאַקיומענטיישאַן, וואָקזאַל האַנדלינג און סטאָרידזש - זענען ניט באַצאָלט, עס קען אָפּזאָגן צו איבערגעבן די לאַסט ווו די היגע געזעץ אָדער די CFS קאָנטראַקט גיט עס אַ ליען. דאָס איז נישט אַ מינהגים אַרויסגעבן און נישט אַ אָונערשיפּ אַרויסגעבן. עס איז אַ צאָלונג צושטאַנד אין די מעלדונג אָפּמאַך.
בעטן אַן ייטאַמז ינווויס טייד צו די הויז רעכענונג און קאַנטיינער נומער. די נוציק ברייקדאַון סעפּערייץ דורכפאָר טשאַרדזשיז פון די אַגענט ס אייגענע סערוויס פיז און ווייזט די כעזשבן יקער: פּער הויז רעכענונג, פּער קוביק מעטער, פּער רעוועך טאָן, פּער טאָג אָדער אַ מינימום. אויב אַ אָפּצאָל איז צוויי מאָל, אָדער אַ דעסטיניישאַן אָפּצאָל איז שוין אַרייַנגערעכנט אין אַ DDP אָדער איבערגעגעבן ציטירן, כאַפּן עס איידער פּייינג. פריי צייט יוזשאַוואַלי סטאַרץ ווען די לאַסט ווערט בנימצא נאָך דעוואַנינג, נישט אויף שיף אָנקומען.
צי ניט צעמישן “פרייט פּריפּייד” מיט “אַלע דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז אַרייַנגערעכנט.” א פּריפּייד אָקעאַן רעכענונג קען נאָך לאָזן CFS האַנדלינג, עקספּרעס סדר, וואָקזאַל, בראָוקערידזש און טראַקינג צו די קאַנסיינדזשער. א CIF אָדער CFR ציטירן קאָווערס די אָקעאַן פוס, נישט די דעסטיניישאַן ווערכאַוס מעלדונג.
טויער 4: מינהגים מעלדונג
מינהגים מעלדונג איז באַזונדער פון געשעפט מעלדונג. דער ביישפּיל איז די יו. עס. אַרייַנפיר פּראָצעס; אנדערע דעסטאַניישאַנז לויפן זייער אייגענע פּאָזיציע סיסטעם, אָבער די צעשיידונג פון געשעפט מעלדונג איז די זעלבע. דער מעקלער פיילז די פּאָזיציע (CBP Form 3461) צו באַקומען מעלדונג, מיט די ימפּאָרטער ס בונד קאַווערינג פליכט אין דעם בינע. די פּאָזיציע קיצער (CBP Form 7501) איז פיילד נאָך מעלדונג, אין די 10-טאָג פֿענצטער CBP ספּעציפיצירט, און איז ווו פליכט זענען דערקלערט און באַצאָלט. די מינהגים סיסטעם קערט אַ מעלדונג, אַ האַלטן אָדער אַן עקסאַם לימעד. די CFS, אָדער דער אַגענט וואָס ינסטראַקטינג עס, קאַנפערמז די מעלדונג איידער די לאַסט גייט. א מעקלער ס E- בריוו אָדער צאָלונג קאַבאָלע איז נישט אַ מינהגים מעלדונג.
דריי מינהגים ישוז אָפט האַלטן אַ LCL מעלדונג. דער פּאָזיציע קען נישט זיין פיילד ווייַל דער ימפּאָרטער פון רעקאָרד האט קיין בונד אָדער דער מעקלער איז פעלנדיק אַ דאָקומענט. דער פּאָזיציע קען זיין אויסגעקליבן פֿאַר אַן יגזאַם, וואָס מיטל אַז דער קאַנטיינער אָדער די טראַנספּאָרט מוזן זיין אריבערגעפארן צו אַ דורכקוק געגנט. דער פּאָזיציע קען זיין געהאלטן דורך אַ פּאַרטנער רעגירונג אַגענטור וואָס דאַרף אַ דערלויבעניש אָדער באַווייַזן. אין יעדער פאַל, די CFS קען נישט אָווועררייד מינהגים, און סטאָרידזש האלט.
דער מעקלער און דער דעסטיניישאַן אַגענט זענען פאַרשידענע פּאַרטיעס. דער מעקלער ענטפערט אויף מינהגים; דער אַגענט ענטפֿערס צו די רעכענונג פון לאַדינג און די CFS. א מעלדונג נומער פון דער מעקלער איז נוציק בלויז ווען די CFS קענען זען עס אין זיין סיסטעם. פרעגן די מעקלער פֿאַר די מעלדונג טאָג און פּאָזיציע נומער, און פרעגן די CFS צו באַשטעטיקן אַז די מעלדונג איז קענטיק אויף די הויז רעכענונג.
טויער 5: די CFS גייט פּאַס און טראַקער אַפּוינטמאַנט
די לעצטע טויער איז גשמיות. די CFS דאַרף אַ פּיקאַפּ דערלויבעניש, אַ עקספּרעס סדר, אַ טראָקער אַפּוינטמאַנט און די אידענטיטעט דעטאַילס פון די טראָק און שאָפער. עטלעכע CFS פאַסילאַטיז אַרויסגעבן אַ פּיקאַפּ נומער אָדער טויער פאָרן נאָך די עקספּרעס סדר און מינהגים מעלדונג זענען באשטעטיקט. אנדערע דאַרפן די טראַקער צו בוך אַ לאָודינג דאָק שפּעלטל איידער די טראָק ערייווז. די פּינטלעך סיקוואַנס איז באַשטימט דורך די CFS, נישט דורך די טרעגער.
געבן די טראַקער די הויז רעכענונג נומער, קאַנטיינער נומער, CFS אַדרעס, פּיקאַפּ נומער, אַפּוינטמאַנט צייט, נומער ציילן און מעלדונג קאָנטאַקט. דער שאָפער זאָל טראָגן אַ פאָטאָ שייַן און די טעלער נומער אויף די בוקינג. אויב די לאַסט איז אויף פּאַלאַץ, באַשטעטיקן צי די CFS וועט לאָדן די טראָק אָדער נאָר שטעלן די פּאַלאַץ אין די דאָק.
ציילן די ברעקלעך אין פּיקאַפּ. די CFS אָפּצאָל און די הויז רעכענונג זאָל גלייַכן די קאַרטאַן אָדער פּאַלאַט ציילן. באַמערקונג קיין דאַמידזשד פּאַקקאַגינג, נאַס קאַרטאָנס אָדער פעלנדיק ברעקלעך אויף די פּיקאַפּ דאָקומענט איידער די שאָפער צייכן. אויב די ציילן איז קורץ, בעט די CFS צו רעקאָרדירן דעם דוחק אויף די טויער פאָרן און פאָטאָגראַפיע די רוען לאַסט איידער עס גייט.
די מעלדונג E- בריוו וואָס באַקומען אַ גלייך ענטפער
פילע מעלדונג דילייז זענען געפֿירט דורך ומקלאָר פראגעס. א מעלדונג שרייַבטיש כאַנדאַלז פילע הויז ביללס, און אַ ווייג “ביטע רעקאָמענדירן סטאַטוס” בליצפּאָסט קענען זיצן הינטער ספּעציפיש ריקוועס. שיקן איין בליצפּאָסט מיט די פאקטן און פרעגן פֿאַר די בלאַקערז אין שרייבן.
- הויז רעכענונג נומער, בעל רעכענונג נומער, קאַנטיינער נומער און שיף / נעסיע
- די נאָמען פון די קאַנסיינדזשער פּונקט ווי געדרוקט, פּלוס די מינהגים ימפּאָרטער פון רעקאָרד
- CFS נאָמען, לאַסט אַוויילאַבילאַטי דאַטע און פריי צייט עקספּיירי
- צי דער אָריגינעל רעכענונג איז סערענדערד, און צי די עקספּרעס סדר איז ארויס
- צי מינהגים האט באפרייט די פּאָזיציע, און די פּאָזיציע נומער
- ייטאַמז דעסטיניישאַן טשאַרדזשיז, די פּיקאַפּ אַפּוינטמאַנט און די טראַקער דעטאַילס
דערנאָך פרעגן פיר דירעקט פראגעס: וואָס טויער איז אָפן, וואָס טויער איז אפגעשטעלט, וואָס דאָקומענט דער מעלדונג שרייַבטיש דאַרף ווייַטער, און וואס אַרויסגעבן עס. בעט פֿאַר אַ געשריבן ענטפער מיט אַ נאָמען און אַ טערמין. אויב דער ענטפער איז “ווארטן אויף מנהגים,” פרעגן פֿאַר די פּאָזיציע נומער און מעלדונג טאָג. אויב דער ענטפער איז “ווארטן אויף צאָלונג,” פרעגן פֿאַר די ינווויס און די סומע וואָס מוזן קלאָר. אויב דער ענטפער איז “ווארטן אויף די רעכענונג,” פרעג צי א טעלעקס מעלדונג אדער באנק גאראנטיע איז פּאַסיק און ווער מוז עס באשטעטיגן.
פינף שוועבעלעך איידער די CFS ריליסיז די לאַסט
מעלדונג איז אַ וואָס ריכטן פּראָבלעם: פינף דאָקומענטן, איין רעכענונג, איין קאַנטיינער. איידער די טראַקער גייט, שטעלן פינף זאכן צוזאַמען: די הויז רעכענונג אָדער טעלעקס מעלדונג באַשטעטיקונג, די אָנקומען אָנזאָג מיט די ריכטיק קאַנסיינדזשער, די באַצאָלט דעסטיניישאַן אָפּצאָל ינווויס אָדער געשריבן צאָלונג העסקעם, די מינהגים מעלדונג מיט די פּאָזיציע נומער, און די CFS פּיקאַפּ דערלויבעניש מיט די טראַקער אַפּוינטמאַנט. שיקן זיי אין איין בליצפּאָסט און פרעגן די שרייַבטיש צו באַשטעטיקן אין שרייבן אַז אַלע פינף גלייַכן די זעלבע הויז רעכענונג און קאַנטיינער.
אויב איר זענט בוקינג LCL פֿון טשיינאַ, אָנהייבן מיט די LCL סערוויס בלאַט און טשעק די קאָס און שעדיקן קאָנטראָלס איידער די לאַסט בלעטער. אויב אַ דעסטיניישאַן ינווויס קוקט גרעסער ווי די ציטירן, נוצן די CBM פּאָלעמיק אופֿן איידער איר באַצאָלן. פֿאַר אַ קליין סדר ווו די מאָדע איז נאָך אָפן, פאַרגלייַכן די פאַרפעסטיקט קאָס אין די פערציק קאַרטאַן בייַשפּיל.
ווייַטער שריט: שיקן די הויז רעכענונג נומער און די CFS נאָמען צו אונדזער מאַנשאַפֿט איידער די שיף קומט, און מיר וועלן קאָנטראָלירן וואָס פון די פינף מעלדונג טויערן איז נאָך אָפן.
