LCL שיפּינג קאָס שנייַדן 30%: WanSea יו. עס. רעטאַילער פאַל לערנען
דער נאָרמאַל טשעקליסט פֿאַר טשיינאַ צו USA LCL שיפּינג האט פיר זאכן: קורס פּער קוביק מעטער, דורכפאָר פֿענצטער, סיילינג אָפטקייַט און מינהגים רעשוס. רובֿ לאַכאָדימ לאַדזשיסטיקס מאַנאַדזשערז האַלטן דאָרט. די איין שורה נומער וואָס דזשענערייץ רובֿ פּאָסט-עקספּרעס קליימז זיצט ווייַטער אַראָפּ - די אָפּשניט פון דער אָנהייב קאַנסאַלאַדיישאַן, די דאַטע פון לאַסט מוזן לאַנד אין די CFS ווערכאַוס […]
שיפּינג פון טשיינאַ צו USA: ויסמיידן טייַער מינהגים מיסטייקס
שיפּינג פון טשיינאַ צו USA טוט נישט פילן ריזיקאַליש ביז דער קאַנטיינער ערייווז און די סכוירע טאָן ניט גלייַכן וואָס איר באוויליקט. א קוינע וואָס ווערט פארברענט אויף אַ $ 50K סדר יוזשאַוואַלי דיסקאַווערז די פּראָבלעם נישט בעשאַס מוסטער האַסקאָמע, אָבער וואָכן שפּעטער אין די ווערכאַוס, ווען די מאַסע פּראָדוקציע לויפן פעלן די קוואַליטעט טאָלעראַנץ זיי האָבן געחתמעט […]
געפערלעך סכוירע דעקלאַראַציע טשיינאַ: גאַנץ טשעקליסט
א איין מיסאַליינד שורה נומער אין אַ געפערלעך סכוירע דעקלאַראַציע טשיינאַ קענען ליידיק אַ 40-פֿיס קאַנטיינער אין קינגדאַאָ פּאָרט פֿאַר 3-5 טעג, מיט סטאָרידזש פיז פליסנדיק $ 500 - $ 2,000 איידער די ערשטער קערעקשאַן איז פיילד. אַז מאטעמאטיק איז מער וויכטיק ווי רובֿ בויערס יבערנעמען, ספּעציעל ווען די טראַנספּאָרט כּולל ליטהיום באַטעריז אָדער ינדאַסטריאַל אַדכיסיווז. די פּרייַז פון די […]
7 פּראָסט געפערלעך סכוירע שיפּינג מיסטייקס פון טשיינאַ
שיפּינג מיסטייקס פון געפערלעך סכוירע טשיינאַ איז דער ערשטער טשעקפּוינט בויערס זאָל שלאָס איידער זיי אַפּרווו אַ סאַפּלייער, בודזשעט אָדער פּראָדוקציע שפּעלטל. “די יו.ען. נומער אויף די MSDS איז 1263, רעכט?” — האט דער קוינע געפרעגט. “ריכטיק,” האָט דער סאַפּלייער געענטפערט. די טראַנספּאָרט איז סטאַפּט אין קינגדאַאָ פּאָרט פֿאַר פינף טעג. דער פּראָדוקט איז געווען אַ פאַרב אַדאַטיוו, אָבער די […]
פאַל לערנען: 30% סייווינגז מיט טיר צו טיר שיפּינג פֿון טשיינאַ
טיר צו טיר שיפּינג פאַל איז דער ערשטער טשעקפּוינט בויערס זאָל שלאָס איידער זיי אַפּרווו אַ סאַפּלייער, בודזשעט אָדער פּראָדוקציע שפּעלטל. א לאַכאָדימ לאַדזשיסטיקס פאַרוואַלטער וואָס פירן אַ E- האַנדל סאָרט פֿאַר היים סכוירע דאַרף ניט זיין געזאָגט אַז שיפּינג פֿון טשיינאַ איז קאָמפּליצירט. זיי לעבן עס. די פאַקטיש קשיא איז צי די פּרייַז סטרוקטור זיי האָבן אנגענומען […]
דדפּ ווס טיר צו טיר שיפּינג פֿון טשיינאַ: שליסל דיפפערענסעס
ddp שיפּינג ווס טיר צו איז דער ערשטער טשעקפּוינט בויערס זאָל שלאָס איידער זיי אַפּרווו אַ סאַפּלייער, בודזשעט אָדער פּראָדוקציע שפּעלטל. א רעטאַיל לאַדזשיסטיקס פאַרוואַלטער אַמאָל באוויליקט אַ טיר-צו-טיר טראַנספּאָרט פֿאַר 2,400 וניץ פון סיזאַנאַל קליידונג פון שאַנגהאַי צו בירמינגהאַם. די פרייט קאָס געקוקט רעכט, די דורכפאָר צייט איז פּאַסיק, און די סאַפּלייער באשטעטיקט עקספּרעס […]
טיר צו טיר שיפּינג פֿון טשיינאַ: ווי עס אַרבעט & ויסמיידן פּיטפאָלז
יעדער ימפּאָרטער פון E- האַנדל ווייסט די געפיל: איר פיינאַלייז דיין סדר, באַצאָלן די אַוועקלייגן און באַקומען אַ ציטירן פֿאַר שיפּינג פון טיר צו טיר פֿון טשיינאַ וואָס הבטחות אַ סימלאַס נסיעה פון פאַבריק שטאָק צו דיין ווערכאַוס. דערנאָך דער קאַנטיינער לאַנדיד אין לאס אנדזשעלעס, און אַ מינהגים מעקלער איר קיינמאָל באוויליקט רופט מיט אַ רעשוס אָפּצאָל איר […]
ים פרייט ווס לופט פרייט פון טשיינאַ צו USA: קאָס גייד
דער פּרייַז ריס צווישן ים פרייט קעגן לופט פרייט טשיינאַ USA פֿאַר אַ טיפּיש טראַנספּאָרט פון 20 טאָן לויפט 12-16 מאל - בעערעך $ 2,000 דורך אָקעאַן קעגן $ 28,000 דורך לופט. דאָס איז נישט אַ ראַונדינג טעות. עס איז דער חילוק צווישן אַבזאָרבינג פרייט אין דיין קאָגס און אַז עס איז געוויזן ווי אַ באַזונדער שורה נומער וואָס […]