Груз LCL не пакідае пункт прызначэння CFS, таму што судна было разгружана. Ён адпраўляецца, калі пяць асобных варот ачышчаны: рахунак за дом выдадзены, паведамленне аб прыбыцці адпавядае грузаатрымальніку, фрахт і зборы ў пункт прызначэння ўрэгуляваны, мытня вызваліла ўезд і CFS выдаў пропуск. Адсутнасць варот не спыняе ўвесь кантэйнер. Ён спыняе вашы кардонныя скрынкі, пакуль працягваецца захоўванне і штодзённая плата. Кожны дакумент паходзіць ад іншага боку, і CFS не будзе прымаць адзін у якасці замены іншага. У гэтым кіраўніцтве адлюстраваны пяць дакументаў, хто выдае кожны з іх, што яго блакуе, а таксама адзін электронны ліст, які атрымлівае прамы адказ да прыезду вашага дальнабойшчыка.
Ланцужок вызвалення мае пяць варот, а не адну
Кантэйнер LCL выгружаецца як адзінае цэлае, але выпускаецца як шмат партый. CFS пункта прызначэння дэвансуе кантэйнер, раздзяляе груз па накладной і захоўвае кожную адпраўку да таго часу, пакуль не будуць выкананы ўмовы выпуску ў гэтым рахунку. CFS - гэта склад, а не перавозчык. Ён не вырашае, каму належыць груз, і не растаможвае. Ён правярае, ці дазволены атрыманыя дакументы перадаць груз вашаму дальнабойніку.
Таму ў адным адсутным дакуменце можа быць адпраўленне, якое ўжо прыбыло. Кантэйнер ляжыць на зямлі, груз фізічна даступны, а CFS усё роўна не адчыняе вароты. Пяць варот ніжэй - гэта паслядоўнасць, праз якую звычайна працуе вызваляльны агент.
| Брама | Дакумент | Хто выдае | Што гэта даказвае | Што звычайна блакуе |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Хатняя накладная або рэліз па тэлексу | NVOCC, спадарожны грузчык або экспедытар, які выставіў рахунак на дом | Хто мае права прымаць дастаўку | Арыгінал купюры не здадзены; рэліз па тэлексу не адпраўлены; несупадзенне імя атрымальніка |
| 2 | Паведамленне аб прыбыцці | Агент прызначэння або дадатковы загрузнік | Які груз, кантэйнер, CFS і вольны час прымяняюцца | Няправільны грузаатрымальнік, паведаміць боку, які разглядаецца як грузаатрымальнік, адсутнічае паведамленне аб прыбыцці |
| 3 | Разлік платы за фрахт і пункт прызначэння | Перавозчык, NVOCC, агент прызначэння або CFS | Што ўдзельнік вызвалення атрымаў аплату ў адпаведнасці з умовамі | Збор фрахту без аплаты; зборы за прызначэнне аспрэчваюцца; дублікат накладной |
| 4 | Мытны выпуск | Мытны орган праз ліцэнзаванага брокера | Каб урад дазволіў уезд | Заяўка не пададзена; трымаць экзамен; адсутнічаюць даныя аблігацыі імпарцёра або PGA |
| 5 | Пропуск CFS або дазвол на самавываз | Прызначэнне CFS | Каб названы дальнабойшчык мог вывезці груз | Няма запісу; няма нумара самавывазу; у дальнабойшчыка няма дэталяў пасведчання асобы або нумарнога знака |
Заказ не касметычны. CFS можа выдаць нумар самавывазу да таго, як мытня вызваліць уезд, але гэта не дазволіць загрузіць грузавік. Мытны брокер можа апублікаваць запіс да таго, як будзе здадзены рахунак на дом, але агент па прызначэнні не будзе выдаваць заказ на дастаўку. Кожныя вароты маюць свайго гаспадара, і кожныя можна праверыць асобна.
Вароты 1: дамашняя накладная або рэліз Telex
Хатняя накладная - гэта кантракт паміж вамі і бокам, які прадаў вам паслугу LCL. Ён называе грузаадпраўшчыка, грузаатрымальніка, бок, які паведамляе, апісанне грузу, колькасць штук, порт пагрузкі, порт разгрузкі і ўмовы, якія рэгулююць пераезд. Галоўны рахунак акіянскага перавозчыка ахоплівае ўвесь кансалідаваны кантэйнер і выстаўляецца NVOCC або суразгрузчыку, а не кожнаму грузаадпраўшчыку LCL. NVOCC выстаўляе ўласны рахунак за дом без эксплуатацыі судна, як Федэральная марская камісія тлумачыць. Калі вы браніравалі праз экспедытара, які не працуе з кансалідацыяй, у ланцужку могуць быць два рахункі за дом: адзін ад вашага экспедытара вам, а другі ад сугрузчыка вашаму экспедытару.
Агент прызначэння выпускае супраць рахунку, якому было сказана выпусціць супраць. Звычайнай няўдачай з'яўляецца пакупнік, які трымае рахунак за дом ад свайго экспедытара, у той час як агент па прызначэнні трымае іншы рахунак за дом ад супагрузчыка. Груз знаходзіцца ў тым жа кантэйнеры, але інструкцыя па выпуску знаходзіцца ў няправільным файле. Да прыбыцця судна пацвердзіце нумар хатняга рахунку, які будзе выкарыстоўваць агент, імя грузаатрымальніка ў дакладнасці, як надрукавана, і ці з'яўляецца рахунак арыгіналам, выпушчаным па тэлексу або марскім транспартам.
Арыгінал вэксаля - гэта дакумент аб праве ўласнасці. Перавозчык або агент не выдадуць груз, пакуль не будзе зданы поўны арыгінальны камплект, за выключэннем выпадкаў, калі вэксаль быў выдадзены па тэлексу або ператвораны ў марскую накладную ў адпаведнасці з працэдурай эмітэнта. Выпуск па тэлексу пацвярджае, што арыгінальны набор быў здадзены і пункт прызначэння можа быць выдадзены без яго. Марскі вэксаль з самага пачатку не падлягае абмеркаванню. Гэта розныя механізмы, і агент прызначэння запытае той, які адпавядае рахунку.
Згодна з акрэдытывам або продажам дакументаў супраць аплаты, грузаадпраўшчык можа захоўваць арыгінальны рахунак пры паданні. Калі грузаадпраўшчык не здаў яго або не запытаў вызваленне тэлекса, пакупнік не мае рычага ў CFS пункта прызначэння і павінен пераследваць грузаадпраўшчыка, а не CFS. Папытаеце грузаадпраўшчыка пацвердзіць інструкцыю па выпуску, перш чым судна адплыве.
Праверце таксама абазначэння на борце. Купюра пазначана “атрыманы для адпраўкі” пацвярджае, што перавозчык прыняў груз, а не тое, што ён быў пагружаны на названае судна. Купюра пазначана “адпраўлены на борт” пацвярджае загрузку. Вызваленне можа быць працягнута або з адным, але пакупнік, якому патрэбныя доказы плавання, павінен запытаць дату на борце і судна.
Вароты 2: супадзенне паведамлення аб прыбыцці і грузаатрымальніка
Апавяшчэнне аб прыбыцці - гэта аператыўнае паведамленне агента пункта прызначэння. Звычайна ён паказвае нумар рахунку на дом, нумар кантэйнера, судна і рэйс, назву і адрас CFS, дату даступнасці грузу, заканчэнне тэрміну дзеяння вольнага часу і зборы, якія неабходна аплаціць перад вызваленнем. Гэта не дакумент аб выпуску сам па сабе, але гэта дакумент, які кажа вам, з якой CFS і якой службай выпуску трэба мець справу.
Параўнайце чатыры назвы, перш чым што-небудзь плаціць: грузаатрымальніка ў дамашнім рахунку, імпарцёра, зарэгістраванага ў запісе на мытні, адрас дастаўкі ў замове на перавозку і бок, названы ў паведамленні аб прыбыцці. Калі яны адрозніваюцца, службе выпуску патрабуецца пісьмовы дазвол або выпраўлены дакумент. Паведамляючы бок не з'яўляецца грузаатрымальнікам, а гандлёвая кампанія, якая купляе тавары, не з'яўляецца аўтаматычна імпарцёрам.
Несупадзенне імёнаў - гэта сумна і дорага. Прапаў без вестак “ТАА”, іншы адрас або мацярынская кампанія, названая ў якасці грузаатрымальніка, у той час як запіс называе даччыную кампанію, усё гэта можа выклікаць прыпыненне. Выпраўленнем звычайна з'яўляецца выпраўлены рахунак або ліст аўтарызацыі, але гэта патрабуе часу. Папытаеце паведамленне аб прыбыцці, як толькі судна адыходзіць, а не пасля яго прыбыцця.
Варота 3: зборы за перавозку грузаў і пункт прызначэння
CFS і агент па прызначэнні вызваляюць ад сваіх камерцыйных умоў. Заказ аб дастаўцы - гэта інструкцыя агента для CFS аб выдачы грузу названай баку, якая выдаецца пасля здачы рахунку або выдачы тэлекса. Калі фрахт атрыманы, перавозчык або NVOCC не адпусцяць яго, пакуль ён не будзе аплачаны. Калі зборы CFS за пункт прызначэння — дэкансалідацыя, парадак дастаўкі, дакументацыя, апрацоўка тэрмінала і захоўванне — не аплачваюцца, ён можа адмовіць у перадачы грузу ў тых выпадках, калі мясцовае заканадаўства або кантракт CFS прадугледжваюць права залогу. Гэта не пытанне мытні і не пытанне ўласнасці. Гэта ўмова аплаты ў дагаворы аб вызваленні.
Папытаеце падрабязны рахунак-фактуру, прывязаны да рахунку за дом і нумар кантэйнера. Карысная разбіўка аддзяляе плату за праходжанне ад платы за паслугі агента і паказвае базу разліку: за рахунак за дом, за кубічны метр, за тону даходу, за дзень або мінімум. Калі плата з'яўляецца двойчы або плата за пункт прызначэння ўжо была ўключана ў цану DDP або пастаўленую кошт, павялічце яе перад аплатай. Вольны час звычайна пачынаецца, калі груз становіцца даступным пасля вывазу, а не па прыбыцці судна.
Не пераблытайце “грузавыя перадаплаты” з “усе зборы ўключаны.” Папярэдне аплачаны рахунак за акіян усё яшчэ можа пакінуць апрацоўку CFS, заказ на дастаўку, тэрмінал, брокерскія паслугі і грузаперавозкі грузаатрымальніку. Цытата CIF або CFR распаўсюджваецца на акіянскую частку, а не на склад пункта прызначэння.
Вароты 4: Мытны выпуск
Мытны выпуск адрозніваецца ад камерцыйнага выпуску. Прыклад - працэс імпарту ў ЗША; у іншых напрамках ёсць свая сістэма ўваходу, але аддзяленне ад камерцыйнага выпуску такое ж. Брокер падае запіс (форма CBP 3461), каб атрымаць вызваленне, з аблігацыяй імпарцёра, якая пакрывае пошліну на гэтым этапе. Рэзюмэ запісу (форма CBP 7501) падаецца пасля вызвалення, у межах 10-дзённае акно вызначае CBP, і тут дэкларуюцца і плацяцца пошліны. Мытная сістэма вяртае вызваленне, прыпыненне або інструкцыю па экзамене. CFS або агент, які яго інструктуе, пацвярджае вызваленне перад адпраўкай грузу. Электронная пошта брокера або квітанцыя аб аплаце не з'яўляюцца мытным вызваленнем.
Three customs issues commonly stop an LCL release. The entry may not be filed because the importer of record has no bond or the broker is missing a document. The entry may be selected for an exam, which means the container or the shipment must be moved to an inspection area. The entry may be held by a partner government agency that needs a permit or certificate. In each case, the CFS cannot override customs, and storage continues.
Брокер і агент прызначэння - розныя бакі. Брокер адказвае на мытні; агент адказвае на накладную і CFS. Нумар выпуску ад брокера карысны толькі тады, калі CFS бачыць яго ў сваёй сістэме. Спытайце ў брокера дату выпуску і нумар запісу, а затым папрасіце CFS пацвердзіць, што выпуск бачны ў рахунку за дом.
Вароты 5: пропуск CFS Gate Pass і сустрэча з дальнабойшчыкам
Апошнія вароты фізічныя. CFS патрабуе дазволу на самавываз, заказ на дастаўку, сустрэчу з дальнабойшчыкам, а таксама ідэнтыфікацыйныя дадзеныя грузавіка і кіроўцы. Некаторыя аб'екты CFS выдаюць нумар самавывазу або пропуск пасля пацверджання замовы на дастаўку і мытнага вызвалення. Іншыя патрабуюць, каб кіроўца грузавіка забраніраваў слот для пагрузачнай платформы да прыбыцця грузавіка. Дакладная паслядоўнасць усталёўваецца CFS, а не аператарам.
Дайце кіроўцу грузавіка нумар рахунку на дом, нумар кантэйнера, адрас CFS, нумар самавывазу, час сустрэчы, колькасць штук і кантактную асобу для вызвалення. Кіроўца павінен мець пры сабе пасведчанне асобы з фатаграфіяй і нумарны знак на браніраванні. Калі груз знаходзіцца на паддонах, пацвердзіце, ці будзе CFS загружаць грузавік ці толькі паставіць паддоны ў док.
Лічыце кавалкі пры прыёме. Лік CFS і рахунак за дом павінны адпавядаць колькасці кардоннай скрынкі або паддона. Звярніце ўвагу на любыя пашкоджанні ўпакоўкі, мокрыя кардонныя скрынкі або адсутныя часткі ў дакуменце аб прыёме, перш чым кіроўца падпішацца. Калі падлік невялікі, папрасіце CFS запісаць нястачу на пропуск і сфатаграфаваць пакінуты груз перад яго ад'ездам.
Электронны ліст аб выпуску, які атрымлівае прамы адказ
Многія затрымкі выпуску выкліканы незразумелымі пытаннямі. Рэлізны стол апрацоўвае многія хатнія рахункі, і расплывісты “паведаміце, калі ласка, статус” электронная пошта можа стаяць за канкрэтнымі запытамі. Адпраўце адзін электронны ліст з фактамі і пісьмова запытайце блакіроўшчыкі.
- Нумар хатняга рахунку, нумар галоўнага рахунку, нумар кантэйнера і судна/рэйсу
- Імя грузаатрымальніка дакладна так, як надрукавана, плюс мытны імпарцёр
- Назва CFS, дата даступнасці грузу і заканчэнне вольнага часу
- Ці здадзены арыгінал рахунку і ці выдадзены заказ на дастаўку
- Ці выпушчана мытня ўезд, і нумар уезду
- Падрабязныя зборы ў пункце прызначэння, дата прыёму і звесткі аб дальнабойніку
Затым задайце чатыры прамых пытання: якія вароты адчыненыя, якія вароты заблакаваныя, які дакумент патрэбен стойцы вызвалення і хто яго выдае. Папытаеце пісьмовы адказ з указаннем імя і тэрміну. Калі адказ ёсць “у чаканні мытні,” папытаеце нумар запісу і дату выпуску. Калі адказ ёсць “чакае аплаты,” папытаеце рахунак-фактуру і суму, якую трэба ачысціць. Калі адказ ёсць “чакаючы рахунку,” спытаеце, ці прымальны рэліз па тэлексу або банкаўская гарантыя і хто павінен гэта зацвердзіць.
Пяць матчаў да таго, як CFS выпусціць груз
Вызваленне - гэта задача адпаведнасці: пяць дакументаў, адна купюра, адзін кантэйнер. Перад ад'ездам грузаперавозчыка збярыце разам пяць пунктаў: рахунак на дом або пацвярджэнне вызвалення па тэлексу, паведамленне аб прыбыцці з правільным грузаатрымальнікам, аплачаны рахунак-фактуру або пісьмовае пагадненне аб аплаце, мытнае вызваленне з нумарам уводу і дазвол CFS на прыём з дальнабойшчыкам. Адпраўце іх адным электронным лістом і папрасіце супрацоўнікаў пісьмова пацвердзіць, што ўсе пяць адпавядаюць аднаму рахунку і кантэйнеру.
Калі вы браніруеце LCL з Кітая, пачніце з старонка службы LCL і праверыць кантроль кошту і шкоды перад ад'ездам грузу. Калі рахунак-фактура пункта прызначэння выглядае большым, чым кошт, выкарыстоўвайце Спрэчны метад CBM перш чым плаціць. Для невялікага заказу, дзе рэжым усё яшчэ адкрыты, параўнайце фіксаваныя выдаткі ў прыклад сорак кардонаў.
Наступны крок: адправіць нумар рахунку за дом і назву CFS наша каманда да прыбыцця судна, і мы праверым, якія з пяці вызваляльных варот усё яшчэ адчынены.
