Нізкая цана не з'яўляецца доказам таго, што кітайскі экспедытар можа перавезці ваш груз. Перш чым адправіць дэпазіт, праверце чатыры рэчы: юрыдычную асобу, якая стаіць за брэндам, сферу яго рэгістрацыі ў кітайскай экспедытарскай кампаніі, яго статус NVOCC для маршруту, які вы браніруеце, і бок, які выставіць вашу накладную. Затым супастаўце банкаўскі рахунак з гэтай юрыдычнай асобай. Калі любы з чатырох не можа быць пацверджаны, не плаціце. Гэтыя праверкі займаюць менш за гадзіну і не каштуюць нічога. Дэпазіт, адпраўлены няправільнай кампаніі або кампаніі, якая не можа выдаць накладную, можа каштаваць усю партыю.
Пачніце з юрыдычнай асобы, а не з вэб-сайта
Брэнд - гэта не кампанія. Сайт можа сказаць “China Global Logistics” у той час як кантракт, рахунак-фактура і банкаўскі рахунак належаць тром розным арганізацыям. Папытаеце поўнае юрыдычнае імя на кітайскай мове, адзіны сацыяльны крэдытны код, юрыдычны адрас і копію ліцэнзіі на прадпрымальніцкую дзейнасць. Імя ў ліцэнзіі павінна супадаць з імем у прапанове, кантракце, рахунку-фактуры і банкаўскім рахунку.
Дзяржаўным рэестрам для праверкі з'яўляецца Нацыянальная сістэма рэкламнай інфармацыі аб крэдытах Кітая. Шукайце юрыдычную назву або адзіны код сацыяльнага крэдыту на gsxt.gov.cn. Паглядзіце на статус рэгістрацыі, статутны капітал, сферу дзейнасці, гадавы справаздачу і ці ёсць кампанія ў спісе ненармальных аперацый. Кампанія, якая не можа вырабіць ліцэнзію або назва ліцэнзіі якой не адпавядае рахунку-фактуры, не з'яўляецца контрагентам, якому можна смела плаціць.
Сфера бізнесу мае значэнне. Кампанія, зарэгістраваная для ўнутраных грузаперавозак, гандлю або кансультавання па электроннай камерцыі, не можа быць зарэгістравана для міжнароднай экспедыцыі грузаў. Калі сфера дзеяння не ахоплівае паслугу, якая прадаецца, спытайцеся, хто на самой справе яе выконвае і хто заключае з вамі кантракт. Гандлёвы агент можа прадставіць экспедытара, але дагавор павінен быць заключаны з тым бокам, які бярэ на сябе адказнасць за груз.
Што даказвае кітайская рэгістрацыя перасылкі
Заяўка кітайскага міжнароднага транспартна-экспедытарскага прадпрыемства - гэта не тое ж самае, што ліцэнзія на прадпрымальніцкую дзейнасць, і ні адно з іх не тое самае, што падача NVOCC. Ліцэнзія на прадпрымальніцкую дзейнасць пацвярджае існаванне кампаніі. Экспедыцыйная дакументацыя паказвае, што кампанія зарэгістравана для міжнароднай экспедытарскай дзейнасці. Падача NVOCC важная, калі кампанія выдае ўласную накладную і бярэ на сябе адказнасць, падобную да перавозчыка.
Папытаеце запіс і ўзор накладной. Калі кампанія заяўляе, што з'яўляецца NVOCC, у накладной павінна быць указана яе юрыдычная назва ў якасці эмітэнта, а не імя трэцяй асобы. Калі ён арганізуе прастору толькі праз іншы NVOCC, гэта законная мадэль, але ў кантракце павінна быць указана, хто выстаўляе рахунак і хто нясе адказнасць за груз. Не прымаюць “мы працуем з многімі перавозчыкамі” як адказ на “хто з'яўляецца дагаворным перавозчыкам маёй адпраўкі?”
Патрабаванні і орган, які выдаў гэтыя дакументы, могуць адрознівацца ў залежнасці ад правінцыі і бізнес-мадэлі. Вось чаму папяровы след мае большае значэнне, чым лагатып. Спытаеце нумар дакументацыі, назву юрыдычнай асобы і аб'ём. Затым параўнайце гэтыя дэталі з кантрактам і накладной. Калі імёны не супадаюць, запытайце пісьмовае тлумачэнне перад аплатай.
Папытаеце ўзор хатняй накладной і нядаўні файл адгрузкі з адрэдагаванымі камерцыйнымі дадзенымі. Рахунак павінен паказваць юрыдычную назву эмітэнта, грузаадпраўшчыка, грузаатрымальніка, бок, які паведамляе, пару портаў і апісанне грузу. Калі кампанія не можа вырабіць узор, таму што “перавозчык выдае яго,” спытаць, які перавозчык і які тып рахунку. Экспедытар, які ніколі не выстаўляе рахунак, усё яшчэ можа быць законным, але ён дзейнічае як брокер, і гэта павінна быць указана ў кантракце.
Нумар FMC важны толькі для маршрутаў, якія рэгулююцца ЗША
Калі груз рухаецца ў або з ЗША акіянам, Федэральная марская камісія ЗША рэгулюе пасярэднікі марскіх перавозак. FMC выдае ліцэнзіі OTI ў Злучаных Штатах і патрабуе ад іх фінансавай адказнасці. Кітайскі экспедытар можа атрымаць прамую ліцэнзію, можа працаваць праз партнёра, які мае ліцэнзію ў ЗША, або можа зарэгістравацца як замежны NVOCC. The Старонка ліцэнзіі FMC тлумачыць катэгорыі і спасылкі на публічныя спісы.
Нумар на сайце не з'яўляецца доказам. Праверце юрыдычную назву, статус ліцэнзіі і дазволеную дзейнасць у запісах FMC. Калі кампанія дае вам нумар, які належыць іншай юрыдычнай асобе, або ліцэнзію, якая не дзейнічае, спыніцеся. Кітайская кампанія, якая выкарыстоўвае амерыканскага партнёра, можа быць законнай, але ў кантракце павінны быць названы бок, які валодае ліцэнзіяй, і бок, які выдае накладную.
Ліцэнзія FMC не з'яўляецца глабальным сертыфікатам якасці. Ён ахоплівае пасрэдніцкую дзейнасць ЗША ў марскіх перавозках. Гэта не сведчыць аб тым, што кампанія добра спраўляецца з еўрапейскім мытным афармленнем, што яна можа апрацоўваць пытанне EORI у Вялікабрытаніі або што ў яе ёсць моцны склад у Ціндаа. Ставіцеся да гэтага як да праверкі канкрэтнага маршруту, а не як да замены іншым.
Супастаўце банкаўскі рахунак, кантракт і накладную
Махлярства з аплатай часта пачынаецца з правільнага выгляду рахунку-фактуры і банкаўскага рахунку, які належыць камусьці іншаму. Назва ўліковага запісу павінна адпавядаць назве юрыдычнай асобы ў дамове. Калі кампанія просіць вас аплаціць трэцюю асобу, папрасіце падпісаную плацежную інструкцыю на фірменным бланку кампаніі, якая тлумачыць адносіны. Зменены банкаўскі рахунак, атрыманы па электроннай пошце, з'яўляецца сігналам, нават калі ліст выглядае так, быццам ён прыйшоў з таго ж адрасу. Патэлефануйце на раней пацверджаны нумар для пацверджання.
Асабістыя рахункі, крыптавалюта, падарункавыя карты і паслугі грашовых пераводаў не з'яўляюцца нармальнымі для камерцыйнага браніравання грузаў. Яны пазбаўляюць вас магчымасці аспрэчыць плацёж і робяць цяжэй даказаць, хто атрымаў грошы. Кампанія, якая настойвае на адным з гэтых метадаў, перш чым заключыць кантракт, паведамляе вам нешта важнае пра тое, як яна працуе.
Накладная таксама павінна супадаць. Калі кантракт заключаны з кампаніяй A, рахунак-фактура выстаўлены кампаніяй B, а рахунак за дом выстаўлены кампаніяй C, вам патрэбна пісьмовае тлумачэнне роляў. У законнай структуры групы тлумачэнне можа быць простым. Пры махлярстве імёны не супадаюць, а тлумачэнні зменяцца.
Чырвоныя сцягі, якія выжываюць на прыгожым сайце
- Кампанія прадастаўляе толькі нумар мабільнага тэлефона або кантакт WhatsApp, без стацыянарнага тэлефона, юрыдычнага адраса або юрыдычнай назвы.
- Немагчыма прад'явіць ліцэнзію на прадпрымальніцкую дзейнасць, або імя ў ёй не адпавядае рахунку-фактуры або на банкаўскім рахунку.
- Кампанія адмаўляецца ад відэасувязі, наведвання аб'екта або сустрэчы па юрыдычным адрасе.
- Цытата знаходзіцца значна ніжэй за кожную іншую цытату, без тлумачэння таго, што выключана.
- Патрабуецца вялікі дэпазіт, перш чым будзе прадастаўлены пісьмовы дагавор, аб'ём або тэрмін адмены.
- Кампанія не называе перавозчыка, NVOCC або эмітэнта накладной.
- Кантракт мае пустыя цэны, пустыя даты або неабмежаваны “дадатковыя зборы.”
- Кампанія просіць вас занізіць кошт тавару або няправільна апісаць груз.
- Банкаўскі рахунак змяняецца ў апошнюю хвіліну па электроннай пошце, або імя рахунку належыць чалавеку.
- Нумар FMC належыць іншай кампаніі, або ліцэнзія неактыўная.
- Юрыдычны адрас - гэта віртуальны офіс, і ніхто не можа патлумачыць, дзе будзе атрыманы груз.
Адзін чырвоны сцяг можа мець нявіннае тлумачэнне. Тры чырвоныя сцягі ў адной здзелцы - гэта шаблон. Не дазваляйце дэдлайну прымушаць вас прапускаць чэкі. Законны экспедытар можа чакаць дэпазіту адзін дзень, пакуль вы пацвердзіце яго юрыдычную назву.
30-хвілінная паслядоўнасць праверкі
- Атрымаць юрыдычную асобу. Спытаеце кітайскае юрыдычнае імя, адзіны сацыяльны крэдытны код, ліцэнзію на бізнес, юрыдычны адрас і імя асобы, якая падпіша кантракт.
- Праверце рэестр. Шукайце юрыдычную назву або крэдытны код на gsxt.gov.cn. Пацвердзіце статус рэгістрацыі, сферу дзейнасці, гадавы справаздачу і запіс ненармальных аперацый.
- Запытайце дакументы для пераадрасацыі і NVOCC. Параўнайце назву файла з назвай ліцэнзіі. Спытайце, хто будзе выдаваць накладную.
- Праверце ліцэнзію на пэўны маршрут. Для марскіх грузаў у ЗША праверце ліцэнзію FMC або замежную рэгістрацыю NVOCC. Для іншых маршрутаў праверце патрабаванні да краіны прызначэння асобна.
- Праверце банкаўскі рахунак. Суаднясіце назву ўліковага запісу з юрыдычнай асобай. У выпадку замяшання трэцяй асобы атрымайце тлумачэнне пад подпіс і патэлефануйце па вядомым нумары.
- Папрасіце дзве даведкі. Запытвайце кліентаў з падобнымі пастаўкамі. Звяжыцеся з імі, выкарыстоўваючы дадзеныя, якія вы знойдзеце самастойна, а не толькі нумары, якія дае прадавец.
- Параўнайце напісаны аб'ём, а не толькі агульны. Праверце плату за паходжанне, акіянскі фрахт, плату за пункт прызначэння, вольны час, выключэнні і тэрмін дзеяння.
Калі кампанія не можа выканаць гэтыя крокі або калі адказы пастаянна мяняюцца, сыдзіце. У Кітаі дастаткова законных экспедытараў, таму вам не трэба рабіць стаўкі на аднаго, які не можа пацвердзіць сваю асобу.
Што пакласці ў дагавор перад дэпазітам
У кантракце павінны быць указаны юрыдычная асоба, аб'ём паслуг, Інкатэрмс і названае месца, перавозчык або NVOCC, тып накладной, апісанне грузу, узгодненыя зборы, зборы ў пункт прызначэння, вольны час, дагавор страхавання, ліміты адказнасці, умовы адмены і вяртання грошай і форум для разгляду спрэчак. У ім таксама павінна быць указана, што пакрывае дэпазіт і калі павінен быць астатак. Калі цытата ёсць “ва-банк,” у кантракце павінна быць напісана што “ва-банк” уключае і тое, што застаецца зменным.
Прыкладзеце пацверджанне браніравання і ўзор накладной. Пераканайцеся, што грузаадпраўшчык, грузаатрымальнік, бок, які паведамляе, і адрас дастаўкі адпавядаюць дамове. Калі экспедытар будзе выкарыстоўваць субпадрадчыка для самавывазу або дастаўкі ў пункт прызначэння, назавіце субпадрадчыка або апішыце, як ён будзе абраны. Кантракт, які пакідае перавозчыка і эмітэнта накладной нявызначанымі, не дае вам нічога, што можна было б прымусіць выканаць, калі груз спазніўся або пашкоджаны.
Захоўвайце праверачны файл. Захоўвайце бізнес-ліцэнзію, скрыншот рэестра, дакументы, чэк FMC, банкаўскае пацверджанне, кантракт і даведкі ў адной папцы. Калі вы хочаце другую цытату для параўнання аб'ёму, выкарыстоўвайце старонка кантактаў і запытаць тыя ж пазіцыі ў пісьмовай форме. Калі пачынаецца спрэчка, гэты файл - розніца паміж відавочнай прэтэнзіяй і гісторыяй пра прадаўца, які больш не адказвае на званкі.
Што трэба праверыць перад адпраўкай дэпазіту
Перш чым перавесці грошы, пакладзеце побач чатыры дакументы: ліцэнзію на прадпрымальніцкую дзейнасць, падпісаны кантракт, рахунак-фактуру і пацверджанне банкаўскага рахунку. Юрыдычнае імя павінна супадаць на ўсіх чатырох. Затым пацвердзіце эмітэнта накладной і бок, які мае ліцэнзію на пэўны маршрут. Калі якое-небудзь імя, нумар або рахунак не супадаюць, спыніце аплату і папрасіце выправіць кантракт. Экспедытар, які не можа прайсці гэтую пяціхвілінную праверку, не гатовы перавезці ваш груз.
