بارنامه ها را تغییر دهید: چک لیست درخواست قبل از موافقت متصدی

بارنامه سوئیچ مجموعه دومی از قبوض است که برای جایگزینی مجموعه اصلی برای همان بار و سفر صادر می شود. این یک یادداشت اصلاحی و یک کپی نیست. شرکت‌های مخابراتی آن را تنها پس از تسلیم و لغو مجموعه اصلی صادر می‌کنند، زیرا دو قبض زنده برای یک کانتینر می‌توانند ادعاهای تحویل رقابتی ایجاد کنند. هنگامی که یک واسطه کالا را مجدداً می‌فروشد، دریافت‌کننده یا بندر تخلیه تغییر می‌کند یا قبض اصلی دیگر با زنجیره تجاری مطابقت ندارد، فرستنده‌ها درخواست سوئیچ می‌کنند. متصدی حمل‌ونقل می‌تواند امتناع کند و قوانین بانک‌ها، گمرکات و تحریم‌ها می‌توانند دلیل تجاری را نادیده بگیرند. این مقاله چک لیست درخواست را ارائه می‌کند: چه چیزی می‌تواند تغییر کند، چه چیزی نمی‌تواند، چه کسی باید رضایت دهد، و چه چیزی را باید در غرامت وارد کرد.

قبل از اینکه از حامل بپرسید: پیش نویس درخواست سوئیچ و جزئیات صورتحساب اصلی را برای تیم ما ارسال کنید برای بررسی سند

قبض سوئیچ چیست و چیست؟

قبض سوئیچ یک بارنامه جایگزین است. این به همان محموله، کشتی مشابه و محموله یکسان اشاره دارد، اما جزئیات تجاری انتخاب شده ای را که در نسخه اصلی ظاهر شده است، تغییر می دهد. صورت‌حساب اصلی لغو یا به‌عنوان جایگزین علامت‌گذاری می‌شود و صورت‌حساب جدید به سندی تبدیل می‌شود که نماینده مقصد و طرفین از آن کار می‌کنند.

این راهی برای تصحیح اشتباه تایپی در صورتحساب که هنوز فعال است نیست. تصحیح فرآیند متفاوتی است: حامل صورت‌حساب موجود را اصلاح می‌کند و آن را مجدداً منتشر می‌کند، معمولاً بدون لغو کل مجموعه. قبض سوئیچ زمانی استفاده می شود که خود زنجیره تجاری تغییر کرده باشد، نه زمانی که یک حرف در نام وجود نداشته باشد.

همچنین نسخه اصلی دومی نیست که بتواند در کنار نسخه اول منتشر شود. اگر هر دو مجموعه در بازار باقی بمانند، یک بانک، یک کارگزار گمرک یا یک کلاهبردار می‌توانند مجموعه اشتباهی را ارائه کنند. اولین شرط حامل معمولا تسلیم و لغو مجموعه کامل اصلی است. بدون آن، از شرکت مخابراتی خواسته می شود ادعای رقابتی ایجاد کند.

دلایل قانونی برای درخواست قبض سوئیچ

رایج ترین دلیل تجارت مثلثی است. یک کارخانه به یک تاجر می‌فروشد، تاجر به یک واردکننده می‌فروشد، و واردکننده نباید نام یا قیمت کارخانه را روی صورت‌حساب ببیند. قبض سوئیچ به معامله گر اجازه می دهد خود را به عنوان فرستنده معرفی کند و رابطه کارخانه را محرمانه نگه دارد.

دلیل دیگر فروش در دریای آزاد است. هنگامی که خریدار تغییر می کند، محموله در حال جابجایی است و خریدار جدید باید به عنوان گیرنده یا طرف مطلع شود. قبض سوئیچ به سند اجازه می دهد تا بدون توقف کشتی به فروش برسد.

دلیل سوم تغییر بندر تخلیه یا گیرنده پس از صدور قبض اصلی است. ممکن است محموله مجدداً به خریدار در کشور دیگری فروخته شود، یا ممکن است گیرنده اصلی دیگر طرف مناسبی نباشد. صورت‌حساب سوئیچ می‌تواند مقصد یا طرف جدید را منعکس کند، مشروط بر اینکه تغییر واقعی باشد و شرکت مخابراتی موافقت کند.

دلیل چهارم، تصحیح اسنادی است که برای یک اصلاح ساده، مانند تغییر در توصیف تجاری که بر گمرک یا بانک تأثیر می گذارد، بسیار مهم است. شرکت مخابراتی می‌خواهد قرارداد اساسی را ببیند و ممکن است قبل از صدور مجدد، غرامتی را دریافت کند.

چه چیزی می تواند تغییر کند و چه چیزی نمی تواند

به طور معمول می تواند تغییر کند	نمی تواند تغییر کند
فرستنده، گیرنده، طرف اطلاع رسانی، نماینده تحویل، بندر تخلیه، برخی از توضیحات تجاری	تاریخ بارگیری یا بندر، کشتی، سفر، مقدار، وضعیت، مبدا، وضعیت حمل و نقل

علامت اشتباه در صورتحساب در غیر این صورت صحیح یک اصلاحیه است، نه یک تغییر. علامت‌ها و اعداد فقط زمانی می‌توانند مجدداً بیان شوند که بخشی از یک نسخه تجاری واقعی باشند. هویت طرفین می تواند تغییر کند، اما نه برای پنهان کردن یک حزب تحریم شده یا ایجاد یک زنجیره مالکیت کاذب.

سوئیچ که پورت بارگیری یا مبدا متفاوتی را نشان می دهد، یک راحتی تجاری نیست. این می تواند به یک اظهارات نادرست به گمرک، یک مشکل تحریمی یا یک تقلب تبدیل شود. همین امر در مورد وضعیت حمل و نقل نیز صدق می کند: اگر حمل بار جمع آوری شود، قبض سوئیچ نباید وانمود کند که از پیش پرداخت شده است. شرکت‌های مخابراتی و بانک‌ها نام‌های خود را در برابر فهرست‌های تحریمی غربال می‌کنند.

چه کسی باید بگوید بله

را حمل و نقل بار درخواست سمت حامل را رسیدگی می کند اولین بله است حامل صورتحساب را صادر می کند و سوئیچ را کنترل می کند، بنابراین وظیفه فورواردر این است که الزامات حامل را به صورت کتبی دریافت کند. حامل معمولاً به مجموعه کامل اصلی، یک درخواست کتبی از طرف صاحب صورت‌حساب و غرامت برای خطرات ناشی از جایگزینی نیاز دارد.

دارنده قبض اصلی بله دوم است. اگر صورت حساب قابل مذاکره باشد، دارنده ممکن است یک بانک یا یک تاجر باشد، نه فرستنده. شرکت حامل نباید به دستور شخصی که دیگر مجموعه اصلی را در اختیار ندارد، صورتحساب را تغییر دهد. اگر صورتحساب مستقیم باشد، ممکن است گیرنده نامبرده نیز نیاز به رضایت داشته باشد.

اگر اعتبار اسنادی در میان باشد، بانک سومین بله است. یک قبض سوئیچ می تواند اسنادی را که بانک انتظار دارد تغییر دهد. اگر اعتبار به یک فرستنده، گیرنده، بندر یا توضیحات خاصی نیاز دارد، سوئیچ ممکن است ارائه را مطابقت نداشته باشد. قبل از اینکه شرکت مخابراتی نسخه اصلی را لغو کند، موقعیت کتبی بانک را دریافت کنید.

کارگزار گمرک و در برخی موارد گمرک مقصد، بله چهارم است. صورت حساب سوئیچ باید با داده های ورودی مطابقت داشته باشد. اگر واردکننده رکورد، گیرنده، مبدأ یا ارزش تغییر کند، کارگزار باید قبل از ثبت ورود بداند. صورت‌حساب سوئیچ که پس از ثبت ورود می‌رسد می‌تواند عدم تطابق ایجاد کند که اصلاح آن هزینه بر است.

اگر شما واردکننده ای هستید که سوئیچ دریافت می کند، فرستنده جدید، گیرنده گیرنده، طرف مطلع، بندر تخلیه، کشتی، سفر، تعداد بسته و وزن را در برابر قرارداد و فاکتور بررسی کنید. تأیید کنید که مجموعه اصلی لغو شده است و تأییدیه کتبی نماینده مقصد را دریافت کنید که در برابر صورتحساب جدید منتشر می شود. سوئیچی که درست به نظر می رسد اما با ورودی یا دستورالعمل انتشار مطابقت ندارد همچنان در دروازه مشکل دارد.

یک مثال کارآمد: کارخانه شنژن، تاجر هنگ کنگ، خریدار روتردام

یک کارخانه شنژن به یک شرکت بازرگانی هنگ‌کنگ می‌فروشد که دوباره به خریدار در روتردام می‌فروشد. صورتحساب اصلی کارخانه شنژن را به عنوان فرستنده و خریدار روتردام را به عنوان گیرنده نشان می دهد. معامله‌گر می‌خواهد که صورت‌حساب سوئیچ شرکت هنگ‌کنگ را به‌عنوان فرستنده و خریدار روتردام را به‌عنوان گیرنده نشان دهد، بنابراین خریدار نام کارخانه را نمی‌بیند.

حامل قبل از توافق سه مورد را بررسی می کند. ابتدا مجموعه اصلی باید تسلیم و لغو شود. دوم، سوئیچ باید با اسناد تجاری که تاجر در مقصد ارائه می کند مطابقت داشته باشد: فاکتور، لیست بسته بندی، و قرارداد فروش. سوم، سوئیچ نمی تواند محموله، وزن، شماره کانتینر، بندر بارگیری یا بندر تخلیه را تغییر دهد. اینها حقایق سفر هستند، نه برچسب های تجاری.

معامله گر همچنین به غرامت نامه ای نیاز دارد که حامل را برای ادعاهای ناشی از سوئیچ پوشش دهد، از جمله ادعای تحویل نادرست در صورت ظاهر شدن صورت حساب اصلی. اگر گمرک مقصد یا بانک به نام اصلی فرستنده نیاز داشته باشد، سوئیچ مشکل را حل نخواهد کرد. معامله گر به اصلاح یا ساختار سند دیگری نیاز دارد.

زمانی که معامله‌گر شماره صورت‌حساب اصلی، فرستنده جدید پیشنهادی، گیرنده و طرف مطلع، دلیل تغییر و عبارت غرامت را در یک ایمیل ارسال می‌کند، درخواست سریع‌تر حرکت می‌کند. سپس حامل می تواند تأیید کند که آیا قبل از رسیدن کانتینر تغییر، اصلاح یا رد می کند.

بسته درخواستی

A carrier-ready request usually includes the complete original bill set, a signed request on company letterhead, the commercial reason for the switch, the revised bill instructions, the identity documents of the requesting party, and an indemnity. The indemnity should cover the carrier’s costs, liabilities, and claims arising from the cancelled original, and it should state how long it survives. The party asking for the change usually signs it; some carriers also ask the non-requesting party for a counter-indemnity.

قراردادها و فاکتورهایی را که زنجیره تجاری جدید را نشان می دهد ضمیمه کنید. اگر تاجری در حال جایگزینی کارخانه به عنوان فرستنده است، فروش را از کارخانه به تاجر و فروش را از تاجر به واردکننده نشان دهید. اگر گیرنده تغییر کرد، فروش یا واگذاری را نشان دهید که از تغییر پشتیبانی می کند. شرکت مخابراتی کل فایل شما را نمی‌خواهد، اما به اندازه کافی نیاز دارد تا ببیند سوئیچ اصلی است.

در صورت وجود اعتبار اسنادی، رضایت نامه کتبی بانک یا بیانیه ای مبنی بر اینکه اعتبار تحت تأثیر قرار نگرفته است را پیوست کنید. اگر کارگزار گمرک مقصد نیاز به به روز رسانی ورودی دارد، تأییدیه کارگزار را پیوست کنید. اگر سوئیچ بر واردکننده رکورد تأثیر می گذارد، آماده توضیح نحوه تصحیح ورودی باشید.

خطراتی که هیچ کس نمی خواهد برای آنها امضا کند

The first risk is two live bills. If the original set is not fully surrendered, or if a copy is still with a bank, the carrier can face two claims for the same cargo. The switch should not be issued until the original set is cancelled and the destination agent is told which bill is live.

The second risk is fraud. A switch bill can be used to hide the true seller, inflate or deflate the price, or move cargo to a party that should not receive it. The carrier, the bank, and the customs broker all have reasons to scrutinize the request. ITIC’s e-learning module on switch bills covers how a set should be issued; the intermediary can still be exposed if the switch is used to hide the true chain.

ریسک سوم گمرک است. صورت‌حساب سوئیچ که مبدا، گیرنده یا شرح را تغییر می‌دهد، می‌تواند وظیفه، پذیرش یا واردکننده رکورد را تغییر دهد. اگر ورودی قبلاً ثبت شده باشد، ممکن است کارگزار نیاز به اصلاح آن داشته باشد. اگر کالا از قبل آزاد شده باشد، ممکن است اصلاح سخت تر باشد.

ریسک چهارم تحریم و کنترل صادرات است. سوئیچ که خریدار یا فروشنده نهایی را پنهان می کند، می تواند مانند طفره رفتن به نظر برسد. احزاب جدید را غربال کنید، زنجیره مالکیت را حفظ کنید و درخواستی را که بستگی به عدم وجود نام در پرونده دارد، نپذیرید.

A switch can also change the named shipper or consignee on the bill while the cargo insurance policy still names the old party. Before the original is cancelled, ask the insurer or broker whether the policy follows the new bill, and get that answer in writing. A claim can be delayed if the insured party and the bill no longer match.

A Practical Sequence

Start with the commercial reason. Write one paragraph that explains why the original bill no longer works and what the new bill should say. If the reason is confidentiality, say so. If the reason is a resale, attach the sale contract. If the reason is a correction, show the supporting document.

سپس ساختار پرداخت را بررسی کنید. اگر اعتبار اسنادی در ارتباط است، قبل از درخواست از شرکت مخابراتی، موقعیت بانک را دریافت کنید. اگر خریدار قبلاً در قبال صورتحساب اصلی پرداخت کرده است، تأیید کنید که خریدار با تغییر موافقت کرده است. اگر صورت‌حساب اصلی نزد بانک باشد، بانک باید آن را قبل از اینکه حامل بتواند آن را لغو کند، آزاد کند.

سپس از شرکت حمل و نقل خواسته های آن را بپرسید. هر شرکت حامل شکل، عبارت غرامت و کارمزد خاص خود را دارد. برخی از آنها نیاز دارند که این درخواست از طرف ارسال کننده ثبت شود. برخی دارنده را می پذیرند. برخی تنها پس از حرکت کشتی تغییر می کنند. برخی فقط قبل از ترخیص این کار را انجام می دهند. دنباله را به صورت نوشتاری دریافت کنید.

سپس مجموعه اصلی را تحویل بگیرید و تاییدیه لغو را دریافت کنید. نسخه اصلی را به نمایندگی مقصد و درخواست سوئیچ را همزمان به شرکت مخابراتی ارسال نکنید. دست چپ و دست راست باید بدانند کدام صورتحساب زنده است.

در نهایت به کارگزار مقصد، کارگزار گمرک و بانک اطلاع دهید. صورتحساب جدید و یادداشت کوتاهی را برایشان بفرستید که اصل آن لغو شده است. تأیید کتبی بخواهید که آنها از سوییچ کار خواهند کرد. اگر محموله قبلاً در مقصد است، تأیید کنید که پایانه و نماینده تحویل دستورالعمل‌های آزادسازی را به‌روزرسانی کرده‌اند.

اگر سوئیچ قبل از رسیدن کشتی تکمیل نشود، ممکن است عامل مقصد همچنان از دستورالعمل های اصلی کار کند. محموله می تواند در پایانه بنشیند در حالی که اسناد تصحیح می شوند، و ذخیره یا بازداشت می تواند جمع شود. سوئیچ را قبل از ورود زمان بندی کنید و آن را با ورودی گمرک تراز کنید، نه پس از ترخیص.

هنگامی که یک قبض سوئیچ ابزار اشتباهی است

If the only problem is a spelling error, ask for an amendment, not a switch. If the buyer has not paid and you want to keep control of the cargo, a switch bill does not solve that; it may weaken your position. If the original bill is lost, the carrier’s lost-bill procedure and an indemnity are usually more appropriate than a switch. If the change would misstate the origin, the loading port, or the condition of the cargo, do not ask for a switch; fix the underlying documents. For an حمل و نقل LCL, the switch also has to match the house bill and the consolidation release instructions.

اگر متصدی حمل‌کننده امتناع کند، صورت‌حساب خانه فورواردر می‌تواند زنجیره فرستنده و گیرنده را تغییر ساختار دهد در حالی که قبض اصلی بدون تغییر باقی بماند. یک اصلاحیه یا یک مسیر انتشار متفاوت نیز ممکن است کارساز باشد. تنها زمانی از سوئیچ استفاده کنید که خود زنجیره تجاری تغییر کند.

قبض سوئیچ سندی برای یک تغییر تجاری واقعی است، نه ابزاری برای از بین رفتن یک مشکل. حامل هایی که آنها را صادر می کنند معمولاً کسانی هستند که بیشترین سؤال را می پرسند. قبل از اینکه بپرسید پاسخ ها را آماده کنید.

قبل از اینکه حامل صورتحساب را تغییر دهد، چه چیزی باید تأیید شود

قبل از انتشار نسخه اصلی، یک صفحه با شش تأییدیه را به میز اسناد حامل ارسال کنید: مجموعه کامل تحویل داده می شود و لغو می شود، هیچ اعتبارنامه ای تغییر را ممنوع نمی کند، بانک و کارگزار گمرک توافق کرده اند، جزئیات اصلاح شده درست است و توسط اسناد تجاری پشتیبانی می شود، غرامت امضا شده است، و نماینده مقصد می داند که کدام صورت حساب جاری است. اگر حامل یکی از آنها را رد کرد، نسخه اصلی را آزاد نکنید. بپرسید کدام شرط وجود ندارد و ابتدا آن را برطرف کنید. یک قبض سوئیچ که خیلی زود صادر می شود، سخت تر از یک صورتحساب است که با یک روز تاخیر صادر می شود. مرحله بعدی: جزئیات صورتحساب اصلی و تغییرات پیشنهادی را به تیم ما برای بررسی سند