Leverancier heeft u de verkeerde HS-code gegeven? Repareer het voordat de douane het doet

Importpersoneel controleert vrachtdocumenten op een containerwerf voordat ze door de douane worden geclassificeerd

Inhoudsopgave

De HS-code van uw leverancier is een startpunt en geen juridisch schild. In de Verenigde Staten, de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk en de meeste andere markten heeft de geregistreerde importeur de wettelijke plicht om de juiste tariefindeling aan te geven, zelfs als de code afkomstig is van de fabriek of een douane-expediteur. Het model antwoordt dat de meeste importeurs online bij die waarschuwing stoppen. Wat ze zelden uitleggen, is wat je er daadwerkelijk aan kunt doen. Twee douanemechanismen veranderen de uitkomst: een bindende uitspraak, die een classificatie vastlegt voordat u verzendt, en een voorafgaande openbaarmaking, die de straffen beperkt nadat een fout aan het licht komt. In deze gids worden beide besproken, plus de documenten die uw standpunt hoe dan ook ondersteunen.

Wat “de importeur is verantwoordelijk” betekent echt

De douanewetgeving in de VS en de EU legt de verantwoordelijkheid voor de juistheid van de invoer bij de geregistreerde importeur, en niet bij de buitenlandse leverancier. De Amerikaanse Customs and Border Protection stelt dit rechtstreeks: de importeur moet redelijke zorg betrachten bij het classificeren en waarderen van geïmporteerde goederen. De door een leverancier voorgestelde code wordt behandeld als informatie die u geacht wordt te verifiëren, en niet als een overdracht van verantwoordelijkheid.

Dat is van belang omdat de sancties variëren afhankelijk van de manier waarop de fout wordt gekarakteriseerd. Onder 19 USC 1592Op een nalatige overtreding staat een civielrechtelijke boete van maximaal twee keer de onbetaalde rechten, of 20 procent van de belastbare waarde als de rechten niet worden aangetast. Door grove nalatigheid wordt de limiet op vier maal de onbetaalde rechten of de binnenlandse waarde gebracht. Bij een frauduleuze overtreding kan de volledige binnenlandse waarde van de goederen worden bereikt. De Douane moet de overtreding ook bewijzen, en het verschil tussen deze niveaus zit voor een belangrijk deel in wat er in uw dossier staat.

Daarnaast kunt u een particuliere vordering op de leverancier hebben als uw koopcontract, factuurvoorwaarden of een vrijwaringsclausule deze dekken. Die claim is een commercieel geschil. Het verandert niets aan de positie van de douane, en daarom zijn de twee onderstaande paden belangrijker dan later ruzie maken over wie je de code heeft gegeven.

Pad één: vergrendel de classificatie voordat u verzendt

Een bindende uitspraak is een schriftelijke beslissing van de douane over de classificatie van uw specifieke product. In de VS beheert het CBP de uitspraak programma; Zodra er een uitspraak is gedaan voor uw transactie, past het CBP dezelfde classificatie toe op de invoer van goederen die identiek zijn aan wat u hebt beschreven, zolang de feiten hetzelfde blijven. De uitspraak wordt gepubliceerd in een openbare database, zodat concurrenten deze kunnen lezen, maar classificatie biedt het dichtst de zekerheid.

Deze weg is de moeite waard als er veel op het spel staat: een nieuwe productlijn, een grote blootstelling aan accijnzen, goederen die aannemelijk onder twee verschillende codes kunnen vallen met zeer verschillende accijnstarieven, of een product dat u jarenlang herhaaldelijk zult importeren. Uitspraken worden schriftelijk aangevraagd en zijn slechts zo goed als de door u verstrekte beschrijving. Dat betekent dat het verzoek moet omvatten waar het artikel van is gemaakt, hoe het is geconstrueerd, wat het doet, hoe het is verpakt voor de detailhandel en waar het tussen vergelijkbare producten past. Foto's, monsters en specificatiebladen versterken het bestand. Het elektronische uitspraaksysteem op uitspraken.cbp.gov is het indieningskanaal; het oudere papierpad bestaat nog steeds, maar vertraagt ​​alles.

De doorlooptijd voor een uitspraak is het onderdeel waar u rekening mee moet houden. U wilt het antwoord al in huis hebben voordat de productie klaar is, en niet terwijl de container al op het water staat. Als u voor de zending samenwerkt met een expediteur, coördineer dan de uitspraakaanvraag met de boeking, zodat de codevraag geen havenprobleem wordt. Het douane-inklaringsproces zelf wordt gedetailleerder beschreven op onze pagina met douane-inklaringsdiensten, en de grens tussen wat een expediteur doet en wat van u blijft, komt aan bod deze uitleg over expediteurs en douane.

Wat een uitspraakverzoek moet bevatten

De kracht van een uitspraak hangt geheel af van de omschrijving die u geeft. De Douane classificeert het artikel dat u beschrijft, niet het artikel dat u graag had beschreven. Een vage indiening levert dus een vaag antwoord op dat u aan niets nuttigs bindt. Een inzending die echt werkt, omvat vijf dingen. Ten eerste: een duidelijke verklaring van wat het product is en wat het doet, in de taal die een koper zou gebruiken. Ten tweede de materiaalsamenstelling, inclusief het percentage van elke component dat van belang is voor het tarief, omdat bij veel rubrieken wordt aangegeven of een artikel voornamelijk uit het ene of het andere materiaal bestaat. Ten derde is het productieproces voldoende gedetailleerd om te laten zien hoe het eindproduct verschilt van de inputs. Ten vierde de retailverpakking en de manier waarop het product te koop wordt aangeboden, aangezien sets, kits en retailverpakkingen anders worden geclassificeerd dan losse componenten. Ten vijfde: foto's en, als de classificatie betrekking heeft op een fysiek kenmerk, een monster dat het douanelaboratorium kan onderzoeken.

Schrijf het verzoek alsof een vreemde het juiste antwoord moet vinden zonder u te bellen. Vermeld de kandidaatcodes die u heeft overwogen en leg uit waarom uw voorkeurscode past. Die gewoonte doet er toe: als de douane uw invoer later beoordeelt, is een uitspraakdossier waaruit uw redenering blijkt, een veel sterker bewijs van redelijke zorgvuldigheid dan een uitspraakdossier waarin alleen een getal staat dat u bevalt.

Pad twee: herstel een fout met voorafgaande kennisgeving

Als er al een verkeerde code is gebruikt, is het niet meer de vraag of u de juiste rechten verschuldigd bent. Dat doe je. De vraag is wat er verder gebeurt, en dit is waar de meeste importeurs geld verliezen door stil te blijven. De Amerikaanse douanewetgeving voorziet in een formeel mechanisme, de voorafgaande openbaarmaking, dat beloont als er melding wordt gemaakt voordat een onderzoek wordt gestart.

Onder 19 USC 1592 en de uitvoeringsregel op 19 CFR 162,74, wordt er vooraf melding gemaakt wanneer u de omstandigheden van de overtreding aan de douane bekendmaakt vóór, of zonder kennis van, het begin van een formeel onderzoek, en het daadwerkelijke verlies aan invoerrechten, belastingen en heffingen meldt. De voordelen zijn concreet. De goederen worden niet in beslag genomen. Voor overtredingen die het gevolg zijn van nalatigheid of grove nalatigheid, is de geldboete beperkt tot rente over de onbetaalde rechten, zolang u het onbetaalde bedrag betaalt op het moment van openbaarmaking of binnen 30 dagen nadat de douane u op de hoogte heeft gesteld van de berekening ervan. Zelfs in gevallen van fraude wordt de boete beperkt tot 100 procent van de onbetaalde rechten, of 10 procent van de belastbare waarde als de rechten niet worden aangetast, in plaats van de volledige binnenlandse waarde.

Twee procedurele details beslissen of de bescherming daadwerkelijk van toepassing is. Ten eerste is timing alles; zodra een formeel onderzoek is begonnen, gaat deze deur dicht. Ten tweede moet een mondelinge openbaarmaking binnen tien dagen schriftelijk worden bevestigd, en als dat schriftelijke verslag niet wordt verstrekt, kan dit tot gevolg hebben dat de mondelinge openbaarmaking wordt geweigerd. In de praktijk dienen de meeste importeurs vanaf het begin een schriftelijke aanvraag in, via hun makelaar of douaneadviseur, en vermelden de invoernummers, de betrokken goederen, de onjuiste informatie en de correctie.

Import staff reviewing cargo details against customs paperwork at a container yard before finalizing a tariff classification

Hoe het onthullingsgesprek eigenlijk verloopt

Een importeur die met een verkeerde code wordt geconfronteerd, heeft doorgaans een beperkte tijd om tussen drie benaderingen te beslissen. De eerste is om niets te zeggen en toekomstige inzendingen te corrigeren. De tweede is het indienen van een openbaarmaking waarin alles wordt vermeld wat mogelijk verkeerd is. De derde is een gerichte openbaarmaking van een specifieke vermelding of reeks vermeldingen waarbij de fout duidelijk en kwantificeerbaar is. In de praktijk is het derde pad het pad dat de meeste importeurs nauwkeurig kunnen uitvoeren, en het is het pad dat de openbaarmaking geloofwaardig houdt, omdat de douane slecht reageert op onthullingen die op visexpedities lijken.

Of u advies nodig heeft, hangt af van de omvang. Een kleine, duidelijk nalatige fout bij een paar boekingen kan vaak via de makelaar worden afgehandeld met een schriftelijke mededeling en een offerte van de taken. Als de onthulling uit zes cijfers bestaat, of als er enige suggestie van opzet bestaat, moet er een douaneadvocaat bij worden betrokken voordat er iets wordt ingediend, omdat de verklaringen die bij de openbaarmaking worden afgelegd, onderdeel worden van het dossier. Het enige dat niet varieert met de schaal is de timing: elke dag die wordt besteed aan overleg is een dag waarop het bedrijf wordt blootgesteld aan de ontdekking die een einde maakt aan de bescherming.

Hoe een verkeerde code meestal gebeurt

Dezelfde vijf faalpatronen duiken steeds weer op, en geen ervan is dramatisch. De eerste is de legacycode: een leverancier die het product al jaren exporteert, geeft de code die hij altijd gebruikt, en niemand controleert of het product veranderd is. De tweede is de geleende code: een soortgelijk product dat online wordt gevonden, gebruikt een code en de importeur gaat ervan uit dat deze wordt overgedragen. De derde is de materiële verandering: de fabriek wisselt van component of mengsel, het product ziet er identiek uit en de classificatie verandert stilletjes. De vierde is de wijziging in de detailhandelsverpakking: dezelfde goederen worden nu verkocht als cadeauset of in een bundel, waardoor de code kan worden gewijzigd, ook al blijft het fysieke product ongewijzigd. De vijfde is de sneltoets voor makelaars: een drukke makelaar gebruikt een bekende code voor een nieuwe klant omdat de goederen op elkaar lijken, en de invoer gaat door zonder dat iemand opschrijft waarom.

Elk van deze kan worden onderschept met dezelfde goedkope controle: een productbestand van één pagina waarin de code, de reden voor de code en de datum waarop iemand deze voor het laatst heeft geverifieerd, worden vermeld. Stel een regel in dat elke wijziging in materiaal, verpakking of functie een beoordeling activeert voordat de volgende bestelling wordt verzonden. De meeste verkeerde classificaties zijn niet het gevolg van fraude; ze zijn het resultaat van het feit dat niemand de code bezit als een doorlopende beslissing en niet als een eenmalig formulierveld.

Wat u in uw administratie moet bewaren

De redelijke zorgstandaard wordt beoordeeld op basis van uw proces, niet op basis van de vraag of uw eerste inschatting juist was. De douane kan de invoer jaren later nog eens beoordelen, en wat een importeur op dat moment bespaart, is een bestand dat blijk geeft van een echte classificatie-inspanning. Bewaar de handelsfactuur, de paklijst, de productspecificaties, het marketingmateriaal dat de functie van het product beschrijft, eventuele ingediende monsters of foto's, de correspondentie waarin de code met de leverancier of makelaar is besproken, en eventuele eerdere uitspraken over soortgelijke goederen.

Houd het georganiseerd per binnenkomst. Een map per zending met de code, de redenering en de bron is jaren later meer waard dan een goed argument, omdat het argument zonder gegevens slechts een verhaal is. Als uw leverancier de code heeft aangeleverd, noteert u deze ook in het bestand; het verschuift de juridische lasten niet, maar ondersteunt de contractuele kant van het verhaal als u later om terugbetaling vraagt.

Logistics team reviewing shipping documents and a container manifest before an import entry is declared

Wanneer de extra stappen het niet waard zijn

Niet elke zending verdient een uitspraakverzoek of een openbaarmakingsdossier. Voor goederen met een lage waarde en een verwaarloosbare belastingblootstelling is het doorgaans proportioneel om uw classificatieredenering intern te documenteren en verder te gaan. De vuistregel: als het tariefverschil tussen twee kandidaatcodes uw prijsstelling niet zou veranderen, kan een volledige uitspraak overdreven zijn. Als dat zo is, bent u precies de importeur waarvoor dit systeem is gebouwd.

Merk ook op dat de VS niet uniek is. Verschillende douaneautoriteiten voeren programma’s voor voorafgaande beslissingen uit, waaronder de Binding Tariff Information van de EU en de Advance Tariff Ruling van het Verenigd Koninkrijk. Als u op meerdere markten verkoopt, kan het zijn dat voor hetzelfde product een afzonderlijke classificatiebeslissing per bestemming nodig is, en de logica van het vroegtijdig vastleggen ervan is op elke bestemming van toepassing.

Veelgestelde vragen

Kan mijn leverancier gestraft worden als hij mij de verkeerde HS-code geeft?

De Douane verzamelt eerst bij de geregistreerde importeur. Er zijn gevallen waarin autoriteiten partijen achtervolgen die willens en wetens valse informatie hebben verstrekt, maar voor een typische inkooprelatie is de praktische route uw contract: een factuurtermijn, garantie of schadevergoeding waardoor de leverancier de kosten draagt ​​van een verkeerde classificatie die hij heeft veroorzaakt.

Beschermt de classificatie van mijn douane-expediteur mij?

A broker files the entry in your name and on your behalf. If the classification turns out wrong, the legal exposure stays with the importer of record, which is why serious importers ask the broker to show the reasoning behind a code, not just the code itself. If you disagree with the broker’s classification, raise it in writing before the entry is filed, not after a penalty notice arrives.

What happens after I file a prior disclosure?

De Douane berekent het daadwerkelijke verlies aan invoerrechten, belastingen en heffingen. U betaalt dat bedrag bij openbaarmaking of binnen 30 dagen nadat de douane u op de hoogte heeft gesteld van de berekening ervan, en de boete wordt beperkt zoals hierboven beschreven. Als het berekende verlies meer dan $100.000 bedraagt, staat de regel onder bepaalde voorwaarden een verzoek toe om de berekening door het hoofdkantoor te laten herzien.

Is het ooit beter om toekomstige zendingen gewoon te corrigeren en stil te blijven?

Bij deze aanpak blijft het voordeel van de twijfel slechts behouden totdat de douane de kwestie zelf heeft ontdekt, waarna de voordelen van voorafgaande openbaarmaking zijn verdwenen en de bovengenoemde boeteniveaus van toepassing zijn. Normaal gesproken geeft de rekensom de voorkeur aan openbaarmaking, en hoe eerder hoe beter, omdat de bescherming ervan afhangt of je als eerste spreekt.

Het voorwaartse plan

Classificatie is een van de weinige importbeslissingen waar u daadwerkelijk op vooruit kunt lopen. Voor uw volgende nieuwe product moet u rekening houden met een voorafgaande uitspraak als de belastingblootstelling dit rechtvaardigt. Controleer voor uw bestaande invoer ter plekke de topcodes op accijnsbedrag, en als er iets mis lijkt, beschouw de openbaarmakingsklok dan alsof deze al loopt. Een expediteur kan uw lading met of zonder de juiste code verplaatsen; de code bepaalt hoeveel het kost om hem over de grens te krijgen, en wie betaalt als er iets mis is.

Contact Wana Om uw verzendkosten te verlagen!

Vraag een gratis offerte aan Nu!

Bericht

Krijg nu een gratis offerte!

Bedankt voor het contacteren. Vul het onderstaande formulier in, Wansea China krijgt u over 24 uur terug.