เรือจากจีนไปอินเดีย

อินเดียและจีนเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจเติบโตเร็วที่สุดในโลกและดำเนินธุรกิจมาเป็นเวลานาน

Their trade with each other has grown numerous times in the last few decades, and China has become one of the largest trade partners of India.

Two-way trade between the two nations exceeded $135 billion in 2023, with most of them being Chinese imports, as per the Ministry of Commerce and Industry (India).

For Indian companies—large or small shopkeepers—การส่งสินค้า out from China to India is central to the realization of supply chain efficiency.

 

China ships from consumer electronics, machines, and chemicals and textiles to furniture, toys, and raw materials, driving India’s industry and retail segments in quantities of hundreds of thousands.

But shipping abroad is complicated. There are several การส่งสินค้า รูปแบบ กฎระเบียบ ระยะเวลาการขนส่ง พิธีการศุลกากร และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง

คู่มือทั้งหมดนี้ เรือจากจีนไปอินเดียครอบคลุมทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการนำเข้าจากจีนไปยังอินเดีย ครอบคลุมตัวเลือกด้านลอจิสติกส์ เอกสาร ต้นทุน ปัญหา และเคล็ดลับที่รอบรู้เพื่อการดำเนินงานที่ไม่ยุ่งยาก

 

ทำไมต้องนำเข้าจากจีนมาอินเดีย?

ความสัมพันธ์ทางการค้าที่แน่นแฟ้นของอินเดียกับจีนทำให้อินเดียเป็นหนึ่งในผู้นำเข้าสินค้าจีนรายใหญ่ที่สุด

ตั้งแต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องจักรไปจนถึงสิ่งทอและผลิตภัณฑ์อุปโภคบริโภค ธุรกิจนำเข้าจากประเทศจีนเนื่องจากราคาที่แข่งขันได้ ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย และกำลังการผลิตขนาดใหญ่ที่รองรับทั้ง SMEs และองค์กรขนาดใหญ่

 

ก่อนจะเข้าสู่กระบวนการ. การส่งสินค้าสิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าเหตุใดธุรกิจของอินเดียจึงนำเข้าจากประเทศจีน:

• ราคาที่แข่งขันได้ – การประหยัดจากขนาดและการผลิตขนาดใหญ่ในจีนทำให้ผู้ผลิตสามารถนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนในราคาที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่
• กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวาง – ตั้งแต่เครื่องจักรไปจนถึงสิ่งทอ อิเล็กทรอนิกส์ หรืออะไรก็ตาม จีนมีผลิตภัณฑ์เกือบทุกประเภท
• ห่วงโซ่อุปทานที่ราบรื่น – ประเทศจีนมีศูนย์การผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและเครือข่ายการส่งออกทั่วโลก
• ตัวเลือกฉลากส่วนตัวและ OEM – โรงงานในจีนส่วนใหญ่มีสิ่งอำนวยความสะดวกฉลากส่วนตัวและ OEM

ประสิทธิภาพในการขนส่งหมายถึงการเคลื่อนย้ายสินค้าจากประเทศหนึ่งไปอีกประเทศหนึ่งอย่างราบรื่นและคุ้มค่า

When imports from China to India are managed efficiently, businesses save on logistics costs, avoid delays, and ensure goods arrive in good condition.

This directly increases profit margins while keeping products available to customers on time. On the other hand, poor shipping efficiency leads to delays, higher expenses, and dissatisfied buyers.

Therefore, achieving maximum profits and customer satisfaction depends heavily on choosing the right shipping methods, routes, and partners to make the supply chain reliable and cost-effective.

 

Principal Shipping Routes from China to India

China and India’s close geographical proximity, especially along the Indian Ocean belt, makes shipping between the two countries relatively straightforward.

การจัดส่งส่วนใหญ่เดินทางโดยเส้นทางทางทะเลที่เชื่อมต่อท่าเรือหลักของจีน เช่น เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น และหนิงโป ไปยังเกตเวย์หลักของอินเดีย รวมถึงมุมไบ เชนไน และโกลกาตา

 

เส้นทางที่กำหนดขึ้นเหล่านี้รองรับปริมาณการค้าจำนวนมากระหว่างทั้งสองประเทศ ทำให้ทั้งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าเทกองสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การเข้าถึงเส้นทางเดินทะเลเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลาการขนส่งเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ต้นทุนการขนส่งสามารถแข่งขันได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการมากที่สุดสำหรับธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการค้าข้ามพรมแดน ก็มีหลายอย่างตามลำดับ การส่งสินค้า เส้นทาง:

 

เส้นทางการขนส่งสินค้าทางทะเล

การขนส่งทางทะเล เป็นวิธีการขนส่งสินค้าเทกองที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ท่าเรือหลักของจีนคือ:

• เซี่ยงไฮ้
• เซินเจิ้น
• หนิงโป-โจวซาน
• กว่างโจว
• ชิงเต่า

โดยทั่วไปสินค้าจะถูกส่งออกไปยังท่าเรือสำคัญของอินเดีย เช่น:

• Nhava Sheva (ท่าเรือ Jawaharlal Nehru, มุมไบ) – ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย
• ท่าเรือเจนไน - เกตเวย์ใต้
• ท่าเรือโกลกาตา – ท่าเรือทางตะวันออกและตะวันออกเฉียงเหนือของอินเดีย
• ท่าเรือ Mundra (คุชราต) – ดำเนินการโดยเอกชนและมีประสิทธิภาพมาก

 

เส้นทางการขนส่งสินค้าทางอากาศ

ค่าขนส่งทางอากาศ เร็วกว่าแต่แพงกว่า สนามบินหลักของจีน:

• สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตง (PVG)
• สนามบินนานาชาติกรุงปักกิ่ง (PEK)
• สนามบินนานาชาติกวางโจวไป่หยุน (CAN)

สนามบินอินเดียที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้า:

• สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี เดลี (DEL)
• สนามบินนานาชาติฉัตรปาตีศิวะจี มหาราช มุมไบ (BOM)
• สนามบินนานาชาติเคมเปกาวดา บังกาลอร์ (BLR)
• สนามบินนานาชาติเจนไน (MAA)

 

ตัวเลือกการจัดส่ง: ทะเลกับอากาศกับรถไฟ

เมื่อนำเข้าจากจีนไปยังอินเดีย ธุรกิจสามารถเลือกขนส่งทางทะเล อากาศ หรือทางรถไฟ ขึ้นอยู่กับงบประมาณ ความเร่งด่วน และประเภทของสินค้า การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีที่พบได้บ่อยที่สุด โดยให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสำหรับการขนส่งจำนวนมาก

 

การขนส่งทางอากาศรวดเร็วกว่าแต่มีราคาแพงกว่า เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าเร่งด่วนหรือมีมูลค่าสูง การขนส่งทางรถไฟ แม้ว่าจะพบได้ไม่บ่อยนัก แต่กำลังได้รับแรงผลักดันผ่านโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน โดยให้ทางเลือกที่สมดุลทั้งในด้านความเร็วและต้นทุน

การทำความเข้าใจข้อดีและข้อเสียของวิธีจัดส่งแต่ละวิธีช่วยให้ผู้นำเข้าจัดระบบโลจิสติกส์ให้สอดคล้องกับความต้องการทางธุรกิจ ในขณะเดียวกันก็ปรับต้นทุนและเวลาในการจัดส่งให้เหมาะสมที่สุด

 

การขนส่งทางทะเล

• เหมาะสำหรับ: สินค้าขนาดใหญ่ หนัก หรือขนาดใหญ่
• ระยะเวลาขนส่ง: 15–30 วัน ขึ้นอยู่กับเส้นทาง
• ต้นทุน: คุ้มค่าที่สุดสำหรับสินค้าฝากขายขนาด 1 ลูกบาศก์เมตรหรือมากกว่า 100 กิโลกรัม

ตัวเลือก:

• FCL (Full Container Load) – ทั้งคอนเทนเนอร์สำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณ
• แอลซีแอล (น้อยกว่าโหลดตู้คอนเทนเนอร์) – การใช้งานตู้คอนเทนเนอร์โดยรวม เหมาะที่สุดสำหรับการขนส่งขนาดเล็ก

 

การขนส่งทางอากาศ

• เหมาะสำหรับ: การจัดส่งที่มีความละเอียดอ่อนทันเวลา มีมูลค่าสูง หรือจัดส่งน้อย
• ระยะเวลาขนส่ง: 3–7 วัน
• ราคา: สูงกว่า แต่รับประกันความเร็วและความปลอดภัย
• ทางเลือก: บริการจัดส่งด่วน (DHL, FedEx, UPS) สำหรับพัสดุขนาดเล็ก หรือการขนส่งทางอากาศเชิงพาณิชย์สำหรับสินค้าเทกอง

 

การขนส่งทางรถไฟ

แม้ว่าการขนส่งทางรถไฟระหว่างยุโรปและจีนจะได้รับการพัฒนาอย่างดี แต่การเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างจีนและอินเดียนั้นมีข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์และการเมือง ทะเลและอากาศเป็นรูปแบบที่เหนือชั้นในปัจจุบัน

 

เวลาขนส่งจากจีนไปอินเดีย

เวลาขนส่งมีบทบาทสำคัญในการค้าระหว่างประเทศระหว่างจีนและอินเดีย เนื่องจากส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน การจัดการสินค้าคงคลัง และต้นทุนโดยรวม

 

ขึ้นอยู่กับโหมดการจัดส่งที่เลือก—ทางทะเล อากาศ หรือทางรถไฟ—ระยะเวลาอาจแตกต่างกันอย่างมาก

การทำความเข้าใจไทม์ไลน์เหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ตัดสินใจด้านลอจิสติกส์ได้อย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้น และตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วิธีจัดส่ง	เวลาขนส่งโดยเฉลี่ย
การขนส่งทางทะเล (FCL)	15–25 วัน
การขนส่งทางทะเล (LCL)	20–30 วัน
การขนส่งทางอากาศ	3–7 วัน
เคอรี่ด่วน	2–5 วัน

สภาพอากาศ ความแออัดของท่าเรือ พิธีการศุลกากร และตารางสายการเดินเรือเป็นตัวกำหนดเวลาในการขนส่ง

 

ค่าขนส่งจากจีนไปอินเดีย

ค่าขนส่งถือเป็นส่วนสำคัญที่สุดประการหนึ่งในการนำเข้าสินค้าจากจีนไปยังอินเดีย โดยรวม การส่งสินค้า ต้นทุนขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงรูปแบบการขนส่ง ปริมาณสินค้า น้ำหนัก ประเภทของสินค้า และสภาวะตลาดที่เป็นอยู่

การขนส่งทางทะเลมักจะคุ้มค่าที่สุดสำหรับการขนส่งจำนวนมาก ในขณะที่การขนส่งทางอากาศเสนอทางเลือกที่เร็วกว่าแต่มีราคาแพงกว่า

การขนส่งทางรถไฟถึงแม้จะมีข้อจำกัด แต่ก็ถือเป็นจุดศูนย์กลางทั้งในด้านต้นทุนและความเร็ว การมีความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมเหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถจัดงบประมาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเลือกวิธีจัดส่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุด

 

ค่าขนส่งขึ้นอยู่กับ:

• น้ำหนักและปริมาตรของสินค้า (คิดตามลูกบาศก์เมตรหรือกิโลกรัม)
• โหมดของ การส่งสินค้า (ทะเลคุ้มทุน อากาศเร็วกว่า)
• ท่าเรือต้นทางและปลายทาง
• ความยาวของฤดูกาล (ช่วงฤดูท่องเที่ยวจะเพิ่มอัตรา)
• ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า (FOB, CIF, DDP ฯลฯ)

โดยเฉลี่ย:

• ค่าขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ FCL 20 ฟุต): $700–$1,200
• ค่าขนส่งทางทะเล (ตู้คอนเทนเนอร์ FCL 40 ฟุต): 1,200–2,000 ดอลลาร์
• ค่าขนส่งทางอากาศ: $5–$10 ต่อกิโลกรัม
• บริการจัดส่งด่วน (DHL/UPS): $8–$15 ต่อกิโลกรัมสำหรับแพ็คเก็ตขนาดเล็ก

 

พิธีการศุลกากรในอินเดีย

พิธีการศุลกากรเป็นกระบวนการสำคัญที่ไม่ยุ่งยาก การส่งสินค้า.

เอกสารสำคัญที่ต้องใช้:

• ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์
• รายการบรรจุภัณฑ์
• ใบตราส่ง (B/L) หรือใบตราส่งสินค้าทางอากาศ (AWB)
• ใบขนสินค้าเข้า (Bill of Entry)
• ใบอนุญาตนำเข้า (หากจำเป็น)
• การจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ HS Code
• ใบรับรองการประกันภัย (หากจำเป็น)

ภาษีศุลกากร & ภาษี:

• ภาษีศุลกากรขั้นพื้นฐาน (BCD) – แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของผลิตภัณฑ์
• GST แบบรวม (IGST) – โดยทั่วไป 5% ถึง 28%
• ค่าธรรมเนียมสวัสดิการสังคม – 10% ของ BCD

บริษัทต่างๆ มักจะจ้างนายหน้าศุลกากร (ผู้ส่งสินค้า) เพื่อจัดการเอกสารและรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดเพื่อป้องกันความล่าช้า

 

ปัญหาทั่วไปในการจัดส่งจากอินเดียไปยังจีน

• ความล่าช้าด้านศุลกากร – เอกสารที่ไม่สมบูรณ์หรือไม่ถูกต้องล่าช้าไปหลายสัปดาห์
• ความแออัดของท่าเรือ – Nhava Sheva และท่าเรือสำคัญอื่นๆ ของอินเดียอาจเกิดความล่าช้าในบางครั้งเนื่องจากมีปริมาณมาก
• ค่าใช้จ่ายแอบแฝง – ค่าธรรมเนียมการรื้อถอน การกักขัง และการจัดเก็บ ในกรณีที่การเคลียร์สินค้าล่าช้า
• อุปสรรคด้านภาษาและการสื่อสาร – การสื่อสารที่ผิดพลาดระหว่างซัพพลายเออร์และผู้ซื้อในจีนส่งผลกระทบต่อความแม่นยำในการจัดส่ง
• ความผันผวนของราคาตามฤดูกาล – ราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างไม่คาดคิดในช่วงตรุษจีนหรือช่วงที่มีการช็อปปิ้งออนไลน์สูงสุด

 

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการจัดส่งอย่างราบรื่น

• วางแผนล่วงหน้า – สำรอง การส่งสินค้า สล็อตล่วงหน้า โดยเฉพาะช่วงพีคซีซั่น
• เลือกบริษัทขนส่งสินค้าที่มีชื่อเสียง – พวกเขาดูแลด้านศุลกากร โลจิสติกส์ และงานเอกสาร
• เจรจา Incoterms อย่างมีกลยุทธ์ – กำหนดว่าใครเป็นผู้ชำระค่าใช้จ่ายและรับความเสี่ยง
• รวมการส่งมอบ – เมื่อซื้อจำนวนมาก ให้รวมเข้าด้วยกันเพื่อประหยัดต้นทุน
• ติดตามการจัดส่ง – ใช้เครื่องมือออนไลน์และสายการเดินเรือ’ สิ่งอำนวยความสะดวกการติดตาม
• รับประกันภัย - รับประกันสินค้าของคุณจากความเสียหายหรือการสูญหายระหว่างการขนส่ง

 

อนาคตของการขนส่งจีน-อินเดีย

ด้วยการส่งออกของจีนไปยังอินเดีย “ทำในอินเดีย” และการขยายตัวของตลาดผู้บริโภค การนำเข้าของจีนยังแข็งแกร่ง

การกระจายความหลากหลายของอุปทานก็เกิดขึ้นเช่นกัน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเช่นบล็อคเชนใน การส่งสินค้าการจัดการการขนส่งสินค้าด้วยปัญญาประดิษฐ์ และพิธีการศุลกากรแบบดิจิทัล จะทำให้การขนส่งรวดเร็วและโปร่งใสยิ่งขึ้น

Furthermore, as regional free trade agreements mature, shipping time and rates between China and India will continue to increase.

 

บทสรุป

China-India การส่งสินค้า matters to companies across every business vertical, from e-commerce to mass production.

While issues such as customs delays, harbor congestion, and rising costs are there, planning and the appropriate freight partners make it a reality.

Awareness of shipping options (air and sea), cost, transit time, and customs process allows companies to make informed cost-reducing and risk-minimizing decisions.

Whether a small reseller selling electronics from China or a big multinational company exporting raw materials, this guide provides a plan for successful and reliable shipping between India and China.

 

อ้างอิง

Ministry of Commerce & อุตสาหกรรม รัฐบาลอินเดีย – สถิติการค้า

สภาการขนส่งโลก - เส้นทางการเดินเรือ & พอร์ตคอนเทนเนอร์

Statista – ข้อมูลการค้าจีน-อินเดียปี 2023

หอการค้าระหว่างประเทศ – อธิบาย Incoterms

ศุลกากรอินเดีย (CBIC) – ขั้นตอนการนำเข้า