నౌక డిశ్చార్జ్ అయినందున LCL కార్గో గమ్యస్థానమైన CFS నుండి బయలుదేరదు. ఐదు వేర్వేరు గేట్‌లను క్లియర్ చేసినప్పుడు ఇది బయలుదేరుతుంది: ఇంటి బిల్లు విడుదలైంది, రాకపోకల నోటీసు సరుకుదారునితో సరిపోలుతుంది, సరుకు రవాణా మరియు గమ్యస్థాన ఛార్జీలు పరిష్కరించబడతాయి, కస్టమ్స్ ప్రవేశాన్ని విడుదల చేసింది మరియు CFS గేట్ పాస్‌ను జారీ చేసింది. తప్పిపోయిన గేట్ మొత్తం కంటైనర్‌ను ఆపదు. నిల్వ మరియు రోజువారీ ఛార్జీలు అమలవుతున్నప్పుడు ఇది మీ డబ్బాలను ఆపివేస్తుంది. ప్రతి పత్రం వేరే పార్టీ నుండి వస్తుంది మరియు CFS మరొకదానికి ప్రత్యామ్నాయంగా అంగీకరించదు. ఈ గైడ్ ఐదు డాక్యుమెంట్‌లను మ్యాప్ చేస్తుంది, ఒక్కొక్కటి ఎవరు జారీ చేస్తారు, ఏది బ్లాక్ చేస్తుంది మరియు మీ ట్రక్కర్ రాకముందే నేరుగా సమాధానం వచ్చే ఒకే ఇమెయిల్.
విడుదల గొలుసులో ఒకటి కాదు, ఐదు గేట్లు ఉన్నాయి
ఒక LCL కంటైనర్ ఒక యూనిట్‌గా విడుదల చేయబడుతుంది, అయితే ఇది చాలా సరుకుల వలె విడుదల చేయబడుతుంది. గమ్యస్థానం CFS కంటైనర్‌ను డెవాన్ చేస్తుంది, కార్గోను ఇంటి బిల్లు ద్వారా వేరు చేస్తుంది మరియు ఆ బిల్లుపై విడుదల షరతులు నెరవేరే వరకు ప్రతి షిప్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. CFS ఒక గిడ్డంగి, క్యారియర్ కాదు. ఇది సరుకు ఎవరి సొంతం అని నిర్ణయించదు మరియు ఇది ఆచారాలను క్లియర్ చేయదు. మీ ట్రక్కర్‌కు కార్గోను అందజేయడానికి దానికి ఇచ్చిన పత్రాల పని అధికారం ఇస్తుందో లేదో తనిఖీ చేస్తుంది.
అందుకే ఒక్క తప్పిపోయిన పత్రం ఇప్పటికే వచ్చిన షిప్‌మెంట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. కంటైనర్ నేలపై ఉంది, కార్గో భౌతికంగా అందుబాటులో ఉంది మరియు CFS ఇప్పటికీ గేట్‌ను తెరవదు. దిగువన ఉన్న ఐదు గేట్లు ఒక విడుదల ఏజెంట్ సాధారణంగా పనిచేసే క్రమం.
| గేట్ | పత్రం | ఎవరు జారీ చేస్తారు | ఇది ఏమి రుజువు చేస్తుంది | ఏది సాధారణంగా బ్లాక్ చేస్తుంది |
|---|---|---|---|---|
| 1 | హౌస్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్ లేదా టెలెక్స్ విడుదల | ఇంటి బిల్లును జారీ చేసిన NVOCC, కో-లోడర్ లేదా ఫార్వార్డర్ | డెలివరీ తీసుకోవడానికి ఎవరు అర్హులు | అసలు బిల్లు సరెండర్ చేయబడలేదు; టెలెక్స్ విడుదల పంపబడలేదు; గ్రహీత పేరు సరిపోలలేదు |
| 2 | రాక నోటీసు | డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ లేదా కో-లోడర్ | ఏ షిప్‌మెంట్, కంటైనర్, CFS మరియు ఖాళీ సమయం వర్తిస్తాయి | తప్పు సరుకుదారు, కన్సీనీగా పరిగణించబడిన పార్టీకి తెలియజేయండి, రాకపోక నోటీసు లేదు |
| 3 | సరుకు రవాణా మరియు గమ్యస్థాన ఛార్జీల పరిష్కారం | క్యారియర్, NVOCC, డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ లేదా CFS | విడుదల పార్టీకి దాని నిబంధనలకు కావలసినంత చెల్లించబడిందని | చెల్లించని సరుకును సేకరించండి; గమ్యం ఛార్జీలు వివాదాస్పదం; నకిలీ ఇన్వాయిస్ |
| 4 | కస్టమ్స్ విడుదల | లైసెన్స్ పొందిన బ్రోకర్ ద్వారా కస్టమ్స్ అధికారం | ప్రభుత్వం ఎంట్రీని క్లియర్ చేసిందని | ఎంట్రీ దాఖలు చేయబడలేదు; పరీక్ష హోల్డ్; దిగుమతిదారు బాండ్ లేదా PGA డేటా లేదు |
| 5 | CFS గేట్ పాస్ లేదా పికప్ అధికారం | గమ్యం CFS | పేరు పెట్టబడిన ట్రక్కర్ సరుకును తీసివేయవచ్చు | అపాయింట్‌మెంట్ లేదు; పికప్ నంబర్ లేదు; ట్రక్కర్‌కు ID లేదా ప్లేట్ వివరాలు లేవు |
ఆర్డర్ కాస్మెటిక్ కాదు. కస్టమ్స్ ఎంట్రీని విడుదల చేయడానికి ముందు CFS పికప్ నంబర్‌ను జారీ చేయవచ్చు, కానీ అది ట్రక్కును లోడ్ చేయనివ్వదు. కస్టమ్స్ బ్రోకర్ హౌస్ బిల్లును సరెండర్ చేయడానికి ముందు ఎంట్రీని విడుదల చేయవచ్చు, కానీ డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ డెలివరీ ఆర్డర్‌ను జారీ చేయరు. ప్రతి ద్వారం దాని స్వంత యజమానిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రతి ఒక్కటి విడిగా తనిఖీ చేయవచ్చు.
గేట్ 1: ది హౌస్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్ లేదా టెలెక్స్ విడుదల
హౌస్ బిల్ ఆఫ్ లేడింగ్ అనేది మీకు మరియు మీకు LCL సేవను విక్రయించిన పార్టీకి మధ్య ఉన్న ఒప్పందం. ఇది షిప్పర్, కన్సైనీ, నోటిఫై పార్టీ, కార్గో వివరణ, ముక్కల సంఖ్య, లోడింగ్ పోర్ట్, డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ మరియు తరలింపును నియంత్రించే నిబంధనలకు పేరు పెడుతుంది. ఓషన్ క్యారియర్ యొక్క మాస్టర్ బిల్లు మొత్తం కన్సాలిడేటెడ్ కంటైనర్‌ను కవర్ చేస్తుంది మరియు ప్రతి LCL షిప్పర్‌కు కాకుండా NVOCC లేదా కో-లోడర్‌కు జారీ చేయబడుతుంది. NVOCC నౌకను ఆపరేట్ చేయకుండా దాని స్వంత ఇంటి బిల్లును జారీ చేస్తుంది ఫెడరల్ మారిటైమ్ కమిషన్ వివరిస్తుంది. మీరు కన్సాలిడేషన్‌ను ఆపరేట్ చేయని ఫార్వార్డర్ ద్వారా బుక్ చేసినట్లయితే, చైన్‌లో రెండు హౌస్ బిల్లులు ఉండవచ్చు: ఒకటి మీ ఫార్వార్డర్ నుండి మీకు మరియు మరొకటి కో-లోడర్ నుండి మీ ఫార్వార్డర్‌కు.
డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ దానికి వ్యతిరేకంగా విడుదల చేయమని చెప్పిన బిల్లుకు వ్యతిరేకంగా విడుదల చేస్తాడు. ఒక సాధారణ వైఫల్యం ఏమిటంటే, డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ కో-లోడర్ నుండి వేరే ఇంటి బిల్లును కలిగి ఉండగా, తన సొంత ఫార్వార్డర్ నుండి ఇంటి బిల్లును కలిగి ఉన్న కొనుగోలుదారు. కార్గో అదే కంటైనర్‌లో ఉంది, కానీ విడుదల సూచన తప్పు ఫైల్‌లో ఉంది. నౌక రాకముందే, ఏజెంట్ ఉపయోగించే ఇంటి బిల్లు నంబర్‌ను, గ్రహీత పేరు ఖచ్చితంగా ముద్రించబడిందా మరియు బిల్లు అసలైనదా, టెలెక్స్ విడుదల చేయబడిందా లేదా సముద్రమార్గం బిల్లు కాదా అని నిర్ధారించండి.
అసలు బిల్లు అనేది టైటిల్ పత్రం. బిల్లు టెలెక్స్ విడుదల చేయబడితే లేదా జారీచేసేవారి విధానం ప్రకారం సముద్రమార్గం బిల్లుగా మార్చబడితే తప్ప, క్యారియర్ లేదా ఏజెంట్ పూర్తి అసలైన సెట్‌ను సరెండర్ చేసే వరకు కార్గోను విడుదల చేయరు. టెలెక్స్ విడుదల అసలు సెట్ లొంగిపోయిందని నిర్ధారిస్తుంది మరియు అది లేకుండానే గమ్యాన్ని విడుదల చేయవచ్చు. సముద్రమార్గం బిల్లు ప్రారంభం నుండి చర్చించబడదు. ఇవి వేర్వేరు మెకానిజమ్‌లు మరియు గమ్యస్థాన ఏజెంట్ బిల్లుకు సరిపోయే దాని కోసం అడుగుతారు.
లెటర్-ఆఫ్-క్రెడిట్ లేదా డాక్యుమెంట్స్-ఎగైనెస్ట్-పేమెంట్ సేల్ కింద, షిప్పర్ అసలు బిల్లును అసలు వద్ద ఉంచుకోవచ్చు. షిప్పర్ దానిని సరెండర్ చేయకుంటే లేదా టెలెక్స్ విడుదలను అభ్యర్థించకపోతే, కొనుగోలుదారుకు గమ్యస్థానమైన CFS వద్ద లివర్ ఉండదు మరియు తప్పనిసరిగా షిప్పర్‌ని వెంబడించాలి, CFS కాదు. ఓడ ప్రయాణించే ముందు విడుదల సూచనలను నిర్ధారించమని షిప్పర్‌ని అడగండి.
ఆన్-బోర్డ్ సంజ్ఞామానాన్ని కూడా తనిఖీ చేయండి. ఒక బిల్లు గుర్తు పెట్టబడింది “రవాణా కోసం స్వీకరించబడింది” క్యారియర్ కార్గోను తీసుకుందని నిర్ధారిస్తుంది, అది పేరున్న ఓడలో లోడ్ చేయబడిందని కాదు. ఒక బిల్లు గుర్తు పెట్టబడింది “బోర్డు మీద రవాణా చేయబడింది” లోడ్ అవుతున్నట్లు నిర్ధారిస్తుంది. విడుదల దేనితోనైనా కొనసాగవచ్చు, అయితే సెయిలింగ్ యొక్క రుజువు కావాల్సిన కొనుగోలుదారు ఆన్-బోర్డ్ తేదీ మరియు నౌకను అడగాలి.
గేట్ 2: రాక నోటీసు మరియు గ్రహీత మ్యాచ్
రాక నోటీసు అనేది డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ యొక్క కార్యాచరణ నోటీసు. ఇది సాధారణంగా ఇంటి బిల్లు నంబర్, కంటైనర్ నంబర్, ఓడ మరియు ప్రయాణం, CFS పేరు మరియు చిరునామా, కార్గో లభ్యత తేదీ, ఉచిత-సమయం గడువు మరియు విడుదలకు ముందు పరిష్కరించాల్సిన ఛార్జీలను చూపుతుంది. ఇది స్వయంగా విడుదల పత్రం కాదు, కానీ ఇది ఏ CFS మరియు ఏ విడుదల డెస్క్‌తో వ్యవహరించాలో మీకు చెప్పే పత్రం.
మీరు ఏదైనా చెల్లించే ముందు నాలుగు పేర్లను సరిపోల్చండి: ఇంటి బిల్లుపై ఉన్న సరుకుదారు, కస్టమ్స్ ఎంట్రీపై రికార్డును దిగుమతి చేసుకున్న వ్యక్తి, ట్రక్కింగ్ ఆర్డర్‌పై డెలివరీ చిరునామా మరియు అరైవల్ నోటీసులో పేర్కొన్న పార్టీ. అవి భిన్నంగా ఉంటే, విడుదల డెస్క్‌కి వ్రాతపూర్వక అధికారం లేదా సరిదిద్దబడిన పత్రం అవసరం. నోటిఫై చేసే పక్షం సరుకుదారు కాదు మరియు వస్తువులను కొనుగోలు చేసే వ్యాపార సంస్థ స్వయంచాలకంగా రికార్డు దిగుమతిదారు కాదు.
పేరు అసమతుల్యతలు బోరింగ్ మరియు ఖరీదైనవి. ఒక తప్పిపోయింది “లిమిటెడ్”, వేరొక అడ్రస్, లేదా ఒక మాతృసంస్థ గ్రహీతగా పేరు పెట్టబడితే, సబ్సిడరీ పేర్లను నమోదు చేస్తే హోల్డ్‌ను ట్రిగ్గర్ చేయవచ్చు. పరిష్కారం సాధారణంగా సరిదిద్దబడిన బిల్లు లేదా అధికార పత్రం, కానీ దీనికి సమయం పడుతుంది. ఓడ బయలుదేరిన వెంటనే రాక నోటీసు కోసం అడగండి, అది వచ్చిన తర్వాత కాదు.
గేట్ 3: సరుకు రవాణా మరియు గమ్యం ఛార్జీలు
CFS మరియు డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ వారి స్వంత వాణిజ్య నిబంధనలకు విరుద్ధంగా విడుదల చేస్తారు. డెలివరీ ఆర్డర్ అనేది బిల్లును సరెండర్ చేసిన తర్వాత లేదా టెలెక్స్ విడుదల చేసిన తర్వాత జారీ చేయబడిన, పేరున్న పార్టీకి కార్గోను విడుదల చేయమని CFSకి ఏజెంట్ సూచన. సరుకును సేకరించినట్లయితే, క్యారియర్ లేదా NVOCC చెల్లించే వరకు విడుదల చేయదు. CFS యొక్క డెస్టినేషన్ ఛార్జీలు - డీకన్సాలిడేషన్, డెలివరీ ఆర్డర్, డాక్యుమెంటేషన్, టెర్మినల్ హ్యాండ్లింగ్ మరియు స్టోరేజ్ - చెల్లించనట్లయితే, అది స్థానిక చట్టం లేదా CFS కాంట్రాక్ట్ తాత్కాలిక హక్కును ఇచ్చే కార్గోను అప్పగించడానికి నిరాకరించవచ్చు. ఇది కస్టమ్స్ సమస్య కాదు మరియు యాజమాన్య సమస్య కాదు. ఇది విడుదల ఒప్పందంలో చెల్లింపు షరతు.
ఇంటి బిల్లు మరియు కంటైనర్ నంబర్‌తో ముడిపడి ఉన్న ఐటెమ్ ఇన్వాయిస్ కోసం అడగండి. ఉపయోగకరమైన బ్రేక్‌డౌన్ ఏజెంట్ యొక్క స్వంత సేవా రుసుము నుండి పాస్-త్రూ ఛార్జీలను వేరు చేస్తుంది మరియు గణన ప్రాతిపదికను చూపుతుంది: ఒక్కో ఇంటి బిల్లు, ఒక్కో క్యూబిక్ మీటర్, ప్రతి రెవెన్యూ టన్, రోజుకు లేదా కనిష్టంగా. ఛార్జ్ రెండుసార్లు కనిపించినట్లయితే లేదా DDP లేదా డెలివరీ చేయబడిన కోట్‌లో డెస్టినేషన్ ఛార్జ్ ఇప్పటికే చేర్చబడి ఉంటే, చెల్లించే ముందు దాన్ని పెంచండి. ఖాళీ సమయం సాధారణంగా ఓడ రాకపై కాకుండా, డీవాన్నింగ్ తర్వాత సరుకు అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది.
కంగారు పడకండి “సరుకు ప్రీపెయిడ్” తో “అన్ని గమ్యస్థాన ఛార్జీలు చేర్చబడ్డాయి.” ప్రీపెయిడ్ ఓషన్ బిల్లు ఇప్పటికీ CFS నిర్వహణ, డెలివరీ ఆర్డర్, టెర్మినల్, బ్రోకరేజ్ మరియు ట్రక్కింగ్‌ను గ్రహీతకు వదిలివేయవచ్చు. CIF లేదా CFR కోట్ సముద్రపు పాదాలను కవర్ చేస్తుంది, గమ్యస్థాన గిడ్డంగి విడుదల కాదు.
గేట్ 4: కస్టమ్స్ విడుదల
కస్టమ్స్ విడుదల వాణిజ్య విడుదల నుండి వేరుగా ఉంటుంది. ఉదాహరణ US దిగుమతి ప్రక్రియ; ఇతర గమ్యస్థానాలు వారి స్వంత ప్రవేశ వ్యవస్థను అమలు చేస్తాయి, కానీ వాణిజ్య విడుదల నుండి వేరుచేయడం ఒకే విధంగా ఉంటుంది. బ్రోకర్ ఆ దశలో దిగుమతిదారు బాండ్ కవరింగ్ డ్యూటీతో విడుదలను పొందేందుకు ఎంట్రీని (CBP ఫారమ్ 3461) ఫైల్ చేస్తాడు. ఎంట్రీ సారాంశం (CBP ఫారమ్ 7501) విడుదలైన తర్వాత, లోపల దాఖలు చేయబడుతుంది 10-రోజుల విండో CBP నిర్దేశిస్తుంది, మరియు ఇక్కడ విధులు ప్రకటించబడతాయి మరియు చెల్లించబడతాయి. కస్టమ్స్ సిస్టమ్ విడుదల, హోల్డ్ లేదా పరీక్ష సూచనలను అందిస్తుంది. CFS, లేదా దానిని సూచించే ఏజెంట్, కార్గో వెళ్లే ముందు విడుదలను నిర్ధారిస్తుంది. బ్రోకర్ ఇమెయిల్ లేదా చెల్లింపు రసీదు కస్టమ్స్ విడుదల కాదు.
మూడు కస్టమ్స్ సమస్యలు సాధారణంగా LCL విడుదలను నిలిపివేస్తాయి. రికార్డును దిగుమతి చేసుకున్న వ్యక్తికి బాండ్ లేనందున లేదా బ్రోకర్ డాక్యుమెంట్‌ను కోల్పోయందున ఎంట్రీ ఫైల్ చేయబడకపోవచ్చు. ఎంట్రీని పరీక్ష కోసం ఎంచుకోవచ్చు, అంటే కంటైనర్ లేదా షిప్‌మెంట్ తప్పనిసరిగా తనిఖీ ప్రాంతానికి తరలించబడాలి. అనుమతి లేదా సర్టిఫికేట్ అవసరమైన భాగస్వామి ప్రభుత్వ ఏజెన్సీ ద్వారా ప్రవేశం నిర్వహించబడవచ్చు. ప్రతి సందర్భంలో, CFS కస్టమ్‌లను భర్తీ చేయదు మరియు నిల్వ కొనసాగుతుంది.
బ్రోకర్ మరియు డెస్టినేషన్ ఏజెంట్ వేర్వేరు పార్టీలు. కస్టమ్స్‌కు బ్రోకర్ సమాధానాలు; లాడింగ్ బిల్లు మరియు CFSకి ఏజెంట్ సమాధానమిస్తాడు. CFS దాని సిస్టమ్‌లో చూడగలిగినప్పుడు మాత్రమే బ్రోకర్ నుండి విడుదల సంఖ్య ఉపయోగపడుతుంది. విడుదల తేదీ మరియు ఎంట్రీ నంబర్ కోసం బ్రోకర్‌ను అడగండి, ఆపై హౌస్ బిల్లులో విడుదల కనిపించిందని నిర్ధారించడానికి CFSని అడగండి.
గేట్ 5: CFS గేట్ పాస్ మరియు ట్రక్కర్ అపాయింట్‌మెంట్
చివరి ద్వారం భౌతికమైనది. CFSకి పికప్ ఆథరైజేషన్, డెలివరీ ఆర్డర్, ట్రక్కర్ అపాయింట్‌మెంట్ మరియు ట్రక్ మరియు డ్రైవర్ యొక్క గుర్తింపు వివరాలు అవసరం. డెలివరీ ఆర్డర్ మరియు కస్టమ్స్ విడుదల నిర్ధారించబడిన తర్వాత కొన్ని CFS సౌకర్యాలు పికప్ నంబర్ లేదా గేట్ పాస్‌ను జారీ చేస్తాయి. ఇతరులు ట్రక్కర్ వచ్చేలోపు లోడింగ్ డాక్ స్లాట్‌ను బుక్ చేయవలసి ఉంటుంది. ఖచ్చితమైన క్రమం CFS ద్వారా సెట్ చేయబడింది, క్యారియర్ ద్వారా కాదు.
ట్రక్కర్‌కు ఇంటి బిల్లు నంబర్, కంటైనర్ నంబర్, CFS చిరునామా, పికప్ నంబర్, అపాయింట్‌మెంట్ సమయం, ముక్కల సంఖ్య మరియు విడుదల కాంటాక్ట్ ఇవ్వండి. బుకింగ్‌పై డ్రైవర్ ఫోటో ID మరియు ప్లేట్ నంబర్‌ను తీసుకెళ్లాలి. కార్గో ప్యాలెట్‌లపై ఉంటే, CFS ట్రక్కును లోడ్ చేస్తుందా లేదా ప్యాలెట్‌లను డాక్‌లో మాత్రమే ఉంచుతుందా అని నిర్ధారించండి.
పికప్ వద్ద ముక్కలను లెక్కించండి. CFS లెక్క మరియు ఇంటి బిల్లు కార్టన్ లేదా ప్యాలెట్ కౌంట్‌తో సరిపోలాలి. డ్రైవర్ సంతకం చేసే ముందు పికప్ డాక్యుమెంట్‌లో దెబ్బతిన్న ప్యాకేజింగ్, తడి డబ్బాలు లేదా తప్పిపోయిన ముక్కలను గమనించండి. గణన తక్కువగా ఉంటే, గేట్ పాస్‌పై కొరతను రికార్డ్ చేసి, అది బయలుదేరే ముందు మిగిలిన కార్గోను ఫోటో తీయమని CFSని అడగండి.
నేరుగా సమాధానం పొందే విడుదల ఇమెయిల్
అస్పష్టమైన ప్రశ్నల వల్ల చాలా విడుదల ఆలస్యం జరుగుతుంది. విడుదల డెస్క్ అనేక ఇంటి బిల్లులను మరియు అస్పష్టంగా ఉంటుంది “దయచేసి స్థితిని సూచించండి” ఇమెయిల్ నిర్దిష్ట అభ్యర్థనల వెనుక కూర్చుంటుంది. వాస్తవాలతో ఒక ఇమెయిల్ పంపండి మరియు బ్లాకర్ల కోసం వ్రాతపూర్వకంగా అడగండి.
- ఇంటి బిల్లు నంబర్, మాస్టర్ బిల్లు నంబర్, కంటైనర్ నంబర్ మరియు ఓడ/ప్రయాణం
- గ్రహీత పేరు ఖచ్చితంగా ముద్రించినట్లుగానే, అలాగే రికార్డు యొక్క కస్టమ్స్ దిగుమతిదారు
- CFS పేరు, కార్గో లభ్యత తేదీ మరియు ఉచిత సమయం గడువు
- అసలు బిల్లు సరెండర్ అయిందా, డెలివరీ ఆర్డర్ జారీ చేయబడిందా
- కస్టమ్స్ ఎంట్రీని మరియు ఎంట్రీ నంబర్‌ను విడుదల చేసిందా
- నిర్దేశిత గమ్యం ఛార్జీలు, పికప్ అపాయింట్‌మెంట్ మరియు ట్రక్కర్ వివరాలు
తర్వాత నాలుగు ప్రత్యక్ష ప్రశ్నలు అడగండి: ఏ గేట్ తెరిచి ఉంది, ఏ గేట్ బ్లాక్ చేయబడింది, రిలీజ్ డెస్క్‌కి తదుపరి ఏ డాక్యుమెంట్ అవసరం మరియు ఎవరు జారీ చేస్తారు. పేరు మరియు గడువుతో వ్రాతపూర్వక సమాధానం కోసం అడగండి. సమాధానం ఉంటే “కస్టమ్స్ కోసం వేచి ఉంది,” ఎంట్రీ నంబర్ మరియు విడుదల తేదీని అడగండి. సమాధానం ఉంటే “చెల్లింపు కోసం వేచి ఉంది,” ఇన్వాయిస్ మరియు క్లియర్ చేయాల్సిన మొత్తం కోసం అడగండి. సమాధానం ఉంటే “బిల్లు కోసం వేచి ఉంది,” టెలెక్స్ విడుదల లేదా బ్యాంక్ గ్యారెంటీ ఆమోదయోగ్యమైనదా మరియు దానిని ఎవరు ఆమోదించాలి అని అడగండి.
CFS కార్గోను విడుదల చేయడానికి ముందు ఐదు మ్యాచ్‌లు
విడుదల అనేది సరిపోలే సమస్య: ఐదు పత్రాలు, ఒక బిల్లు, ఒక కంటైనర్. ట్రక్కర్ బయలుదేరే ముందు, ఐదు ఐటెమ్‌లను కలిపి ఉంచండి: ఇంటి బిల్లు లేదా టెలెక్స్ విడుదల నిర్ధారణ, సరైన గ్రహీతతో రాక నోటీసు, చెల్లించిన డెస్టినేషన్ ఛార్జ్ ఇన్వాయిస్ లేదా వ్రాతపూర్వక చెల్లింపు ఒప్పందం, ఎంట్రీ నంబర్‌తో కస్టమ్స్ విడుదల మరియు ట్రక్కర్ అపాయింట్‌మెంట్‌తో CFS పికప్ ఆథరైజేషన్. వాటిని ఒకే ఇమెయిల్‌లో పంపండి మరియు మొత్తం ఐదు ఒకే ఇంటి బిల్లు మరియు కంటైనర్‌తో సరిపోలుతున్నాయని వ్రాతపూర్వకంగా నిర్ధారించమని డెస్క్‌ని అడగండి.
మీరు చైనా నుండి LCLని బుక్ చేస్తున్నట్లయితే, ప్రారంభించండి LCL సేవా పేజీ మరియు తనిఖీ చేయండి ఖర్చు మరియు నష్టం నియంత్రణలు కార్గో బయలుదేరే ముందు. గమ్యస్థాన ఇన్వాయిస్ కోట్ కంటే పెద్దదిగా కనిపిస్తే, దీన్ని ఉపయోగించండి CBM వివాద పద్ధతి మీరు చెల్లించే ముందు. మోడ్ ఇప్పటికీ తెరిచి ఉన్న చిన్న ఆర్డర్ కోసం, స్థిర ఖర్చులను సరిపోల్చండి నలభై కార్టన్ ఉదాహరణ.
తదుపరి దశ: ఇంటి బిల్లు నంబర్ మరియు CFS పేరును పంపండి మా బృందం నౌక రాకముందే, ఐదు విడుదల గేట్లలో ఏది ఇప్పటికీ తెరిచి ఉందో మేము తనిఖీ చేస్తాము.
